上汽通用五菱旗下全新車型五菱“星光”最新官圖于近日正式公布，目前已知消息新車最快將于年內(nèi)正式上市；此外，官方也公布了該車的更多消息；五菱星光車身長(zhǎng)度將超過4.8米，軸距為2800毫米，定位為新能源中型車，并提供純電和插電式混合動(dòng)力兩種動(dòng)力方案；新車還將提供多達(dá)6種外觀配色；此外，新車外觀設(shè)計(jì)也將趨于年輕化風(fēng)格。

五菱星光前臉部分采用了兩種前臉設(shè)計(jì)，其中插混版保留了傳統(tǒng)的開放式進(jìn)氣格柵，車標(biāo)上方采用了貫穿式的LED日行燈設(shè)計(jì)，而進(jìn)氣格柵的細(xì)節(jié)則是和前保險(xiǎn)杠采用一體式的設(shè)計(jì)，大燈組和霧燈都被放置在兩側(cè)的霧燈區(qū)域，整體感很強(qiáng)；下方進(jìn)氣格柵則是采用了黑色亞光外加嵌入鍍鉻亮條式的設(shè)計(jì)。

純電版車型的前臉則有著明顯的差異，映入眼簾的封閉式進(jìn)氣格柵與當(dāng)前眾多新能源車型一樣，為時(shí)下主流設(shè)計(jì)，LED日行燈為分體式，包括兩車的引擎蓋折線都是兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格；此外，純電版車型的保險(xiǎn)杠下放的設(shè)計(jì)則相對(duì)簡(jiǎn)約，一條平直的貫穿飾條拓寬了整車的寬體視覺效果，讓其看上去更為優(yōu)雅。

車身側(cè)面，除上腰線之外，雖然整車沒有明顯的折線設(shè)計(jì)，但是依然呈現(xiàn)出流體雕塑的視角效果，其主要體現(xiàn)在車門下”Z“型的腰線設(shè)計(jì)，在光線的照射下呈現(xiàn)出柔和且立體的光影效果，也為其增添不少動(dòng)感氣息；目前已知申報(bào)車型的輪胎尺寸為215/50 R18，此外，新車未來還會(huì)根據(jù)車型的配置不同，搭載多種樣式的輪圈。新車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4835mm1860mm1515mm，軸距為2800mm。根據(jù)新車的尺寸和軸距來看，車型定位為中型轎車。

新車尾部，不僅具有視覺后溜的效果，回旋造型的貫穿式尾燈組同時(shí)也具備較高的辨識(shí)度，而在尾燈組下方所采用的設(shè)計(jì)就相對(duì)簡(jiǎn)約許多，未來量產(chǎn)版新車或?qū)?huì)根據(jù)動(dòng)力形式的不同進(jìn)行尾標(biāo)區(qū)分；新車后包圍兩款動(dòng)力車型或?qū)⒉捎孟嗤脑O(shè)計(jì)，也能進(jìn)一步降低開發(fā)成本。

動(dòng)力方面，純電版車型將會(huì)配備一臺(tái)最大功率為100千瓦的電機(jī)，電池體的容量為41.9和54.3千瓦時(shí)兩種容量，采用磷酸鐵鋰電池，根據(jù)申報(bào)的信息來看其續(xù)航里程分別為410公里和510公里；插電混動(dòng)版將配備1.5L自然吸氣內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)組成的插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，其中內(nèi)燃機(jī)最大輸出功率為78千瓦，電池組分為9.5千瓦時(shí)和20.5千瓦時(shí)，所能達(dá)成的純電續(xù)航為50公里和105公里，在饋電狀態(tài)下，綜合油耗最低能達(dá)到3.98-4.09升/100公里。

結(jié)語(yǔ):

五菱雖然涉足新能源純電車型算是比較早的，目前在售的多款車型銷量表現(xiàn)也的確亮眼，但基本上都是走低價(jià)策略測(cè)車型，尤其是微型代步小車，五菱的的確確在這一領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟；但是，隨著新能源市場(chǎng)的不斷壯大，越來越多的用戶開始考慮更高一級(jí)別的產(chǎn)品， 像是比亞迪、吉利、長(zhǎng)安在該領(lǐng)域早已投入多款產(chǎn)品，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈，此外還有不少新勢(shì)力品牌在進(jìn)行價(jià)格下放；此時(shí)五菱若再不涉足，恐怕后續(xù)難以拉高品牌形象，也會(huì)給人造成老年代步車的品牌固有印象。能夠在這個(gè)時(shí)間公布新車設(shè)計(jì)并在年內(nèi)就匆忙上市，也說明五菱意識(shí)到了這一問題；而五菱星光的到來或許也是為了能盡快走好這步棋。你們覺得這款車型定價(jià)多少才能具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力呢？

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