聚焦·傳統(tǒng)車企

大眾敲定降本增效方案

大眾品牌表示，經(jīng)過兩個月的談判，該公司和工人代表已就削減成本的措施達(dá)成一致，這些措施包括加快開發(fā)和生產(chǎn)時間、降低員工成本和實施更有效的采購戰(zhàn)略。此舉將使該品牌到2026年節(jié)省100億歐元，其中將從明年開始節(jié)省最多40億歐元。

現(xiàn)代出售俄羅斯工廠

現(xiàn)代汽車一位高管表示，該公司計劃以象征性的7,000盧布的價格出售俄羅斯工廠，并在交易中囊括回購選擇權(quán)。不過，現(xiàn)代出售俄羅斯工廠將損失2870億韓元(合2.19億美元)。

通用停售部分Silverado和Sierra

通用汽車已下令暫停銷售近3,000輛利潤豐厚的雪佛蘭Silverado和GMC Sierra全尺寸皮卡。雪佛蘭發(fā)言人表示，“我們可以確認(rèn)，少量雪佛蘭Silverado和GMC Sierra皮卡的車頂面板可能有裂縫?！?/p>

別克在美國削減約半數(shù)經(jīng)銷商

通用汽車旗下別克和GMC品牌全球主管Duncan Aldred表示，該公司已經(jīng)通過一項正在進(jìn)行的自愿買斷計劃，將其在美國的別克經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)規(guī)模削減了大約一半，此舉旨在提高每個門店的銷量和剩余經(jīng)銷商的利潤。

斯巴魯推出新研發(fā)基地

斯巴魯位于日本群馬縣太田市工廠的新研發(fā)基地將于下個月投入使用。新基地旨在加快電動汽車的開發(fā)，有望把電動汽車的開發(fā)時間縮短至汽油汽車的二分之一。

大發(fā)將因安全測試丑聞擴(kuò)大停產(chǎn)規(guī)模

豐田汽車旗下大發(fā)將擴(kuò)大停產(chǎn)范圍，因受安全測試作弊丑聞影響的車型已超出目前已查明的六款車型。大發(fā)預(yù)計將向日本國土交通省報告獨立調(diào)查小組的調(diào)查結(jié)果，并最早于12月20日召開新聞發(fā)布會。

聚焦·電動化

傳特斯拉不進(jìn)行年度員工股票獎勵

據(jù)彭博社報道，特斯拉將不會向員工提供基于業(yè)績的年度股票獎勵。但是，特斯拉員工的生活補(bǔ)貼小幅增長，基本工資也有所調(diào)整。一些達(dá)到四年股權(quán)兌現(xiàn)周期的特斯拉員工仍會獲得股票“更新”，使其總薪酬保持了競爭力。

大眾集團(tuán)采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)

12月19日，大眾汽車集團(tuán)美國分公司表示，從2025年開始，大眾、奧迪和保時捷的電動汽車將配備特斯拉的NACS充電端口，從而可以接入特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)。從大約2026年底開始，Scout也計劃采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)。

意大利傳奇設(shè)計師:Cybertruck是“汽車界的畢加索”

意大利設(shè)計界傳奇人物喬格托·喬治亞羅稱特斯拉Cybertruck是“汽車界的畢加索”。他表示，畢加索給繪畫帶來了革命，因為他有勇氣，“是分解現(xiàn)實的藝術(shù)家”，而馬斯克也打破了人們對皮卡外觀的傳統(tǒng)期待。

研究:特斯拉司機(jī)在美國的事故率最高

根據(jù)LendingTree對30個汽車品牌的最新研究，在過去一年中，特斯拉司機(jī)在美國的事故發(fā)生率高于其他品牌的司機(jī)。但該研究稱:“很難確定為什么會出現(xiàn)這樣的結(jié)果。不過，有跡象表明，某些類型的車輛比其他類型的車輛更容易吸引風(fēng)險更高的司機(jī)。”

大眾等車企將在德國提供EV補(bǔ)貼

大眾、奧迪、梅賽德斯-奔馳、Stellantis和特斯拉表示，他們將為德國電動汽車購買者提供補(bǔ)貼，此前德國政府本周突然提前結(jié)束了由國家資助的電動汽車補(bǔ)貼計劃。

Rivian敲定新工廠建筑商

美國電動汽車制造商Rivian選擇美國大型全方位服務(wù)設(shè)計、工程和建筑公司Clayco作為合作伙伴，共同建設(shè)其耗資50億美元的大型電動汽車工廠。

聚焦·產(chǎn)經(jīng)政策

泰國推出EV 3.5計劃

泰國推出了EV 3.5一攬子計劃，計劃到2027年撥款340億泰銖，為外國電動汽車制造商提供關(guān)稅和消費稅減免，以換取其在當(dāng)?shù)亟㈦妱悠嚿a(chǎn)的承諾，從而使泰國成為全球電動汽車主要生產(chǎn)中心。

加拿大發(fā)布零排放汽車新規(guī)

12月19日，加拿大政府發(fā)布了最終規(guī)定，要求到2035年銷售的所有乘用車、SUV、跨界車和輕型卡車必須是零排放汽車。加拿大汽車行業(yè)表示，這些目標(biāo)過于雄心勃勃，并指出電動汽車的成本較高，且加拿大的充電網(wǎng)絡(luò)還不完善，尤其是在農(nóng)村地區(qū)。

聚焦·供應(yīng)鏈

阿布扎比國家石油公司提高對科思創(chuàng)收購報價

知情人士透露，阿布扎比國家石油公司計劃在未來幾天內(nèi)對科思創(chuàng)(Covestro AG)提交每股約60歐元的新報價，這將使科思創(chuàng)的估值達(dá)到約113億歐元。據(jù)悉，此前的報價為每股50歐元左右。

臺積電董事長將退休

12月19日，臺積電宣布董事長劉德音將不參與下屆董事提名，并將于明年股東大會后退休。臺積電現(xiàn)任總裁、副董事長魏哲家則被推薦為下屆董事長，確切的人事安排由明年6月董事會選舉結(jié)果決定。

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