華晨寶馬改款3系據(jù)悉將于年內(nèi)上市，大概率在9月份正式推出。新車作為目前版本車型的改款，外觀內(nèi)飾方面會(huì)做一定程度的微調(diào)，但整體來看無論是平臺架構(gòu)還是空間表現(xiàn)都不會(huì)有明顯變化。值得一提的是從車款數(shù)量來說，會(huì)做一定削減，入門版本的320Li大概率會(huì)被取消。

具體來看改款3系將會(huì)推出3款長軸以及2款標(biāo)軸車型，分別為325Li M運(yùn)動(dòng)套裝、330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝、330Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝、325i M運(yùn)動(dòng)套裝和330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，很顯然低功率版本320Li和四驅(qū)版本車型將不會(huì)生產(chǎn)。除此以外在外觀方面，新車整體輪廓依舊是目前的樣式，對稱的回旋鏢式頭燈組融合在大燈中間，封閉式前格柵繼續(xù)采用雙腎造型，而整個(gè)保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

值得一提的是顏色方面，改款3系還將會(huì)帶來兩款新的配色，分別為極速藍(lán)和布魯克林灰，這對于喜歡寶馬的朋友來說絕對是熟悉的顏色。而輪圈方面也會(huì)帶來2款新的選擇，分別是18英寸1039M型雙輻深灰色樣式以及19英寸995M型雙輻雙色樣式，進(jìn)一步在外觀上強(qiáng)化M的視覺特征。

新車的側(cè)面設(shè)計(jì)沒有明顯變化，主要集中在輪轂方面，標(biāo)軸/長軸版車型軸距大概率還是2851/2961mm，長寬高則或許會(huì)因?yàn)橥庥^覆蓋件的調(diào)整而有所變化。

尾部造型則依舊飽滿，對稱的L型尾燈勾勒出了尾部輪廓，保險(xiǎn)杠下方的護(hù)板采用黑色材質(zhì)，左右兩側(cè)的造型設(shè)計(jì)有略微調(diào)整。另外雙邊共兩出的排氣孔看起來也確實(shí)很粗壯。

內(nèi)飾方面新增了不同的顏色搭配，但整體輪廓和雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)依舊保留，“丁字褲”方向盤采用鏤空+平底設(shè)計(jì)，看起來很有運(yùn)動(dòng)感。

值得一提的是新車點(diǎn)綴了更多的碳纖維飾板來強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感，并且在中間的空調(diào)出風(fēng)口上應(yīng)用了氛圍燈，來進(jìn)一步增強(qiáng)科技感，這樣的位置點(diǎn)綴氛圍燈也確實(shí)別具一格。

而中控面板出了傳統(tǒng)的iDrive旋鈕以外，左側(cè)精巧的擋把也是一個(gè)很時(shí)髦的點(diǎn)綴，保留必要的物理按鈕對消費(fèi)者來說也是一件更便捷的事兒。

動(dòng)力方面仍然搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并只提供325和330兩個(gè)版本，都匹配采埃孚8AT變速箱。最大功率分別為184馬力和245馬力，全系僅提供后驅(qū)版本?？陀^的說玩樂屬性依舊，只是在濕滑和雨雪路況下要小心行駛。

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