蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，今年6月，法國(guó)新車注冊(cè)量連續(xù)第二個(gè)月下降，也是2024年以來(lái)的第三個(gè)月出現(xiàn)下滑。根據(jù)法國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，6月，法國(guó)市場(chǎng)新車注冊(cè)量為181,712輛，同比下降4.8%。

與2023年同期相比，法國(guó)6月的工作日減少了兩天，這對(duì)銷量數(shù)據(jù)產(chǎn)生了影響。此外，該國(guó)目前正處于大選期間，這可能會(huì)使市場(chǎng)略顯不穩(wěn)定，因?yàn)橘I家們都在觀望哪個(gè)政黨將上臺(tái)執(zhí)政，以及他們可能推行的汽車政策。

與5月份一樣，混合動(dòng)力汽車銷量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)對(duì)法國(guó)市場(chǎng)有所幫助，然而這次不足以阻止整體下滑。PFA將混合動(dòng)力車市場(chǎng)分為完全混合動(dòng)力汽車和輕度混合動(dòng)力汽車(MHEV)，兩者在上月都實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

法國(guó)MHEV的同比增幅最大，此類車型的注冊(cè)量同比激增了51.9%，交付量為27,939輛，市場(chǎng)份額為15.4%，與去年同期相比增長(zhǎng)了5.8個(gè)百分點(diǎn)。

今年，法國(guó)MHEV的銷量將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，這很可能是由于越來(lái)越多的車輛采用了這種動(dòng)力系統(tǒng)，從而影響了汽油和柴油車型的銷量。

法國(guó)HEV的注冊(cè)量也有所提高，為34,256 輛，同比增長(zhǎng)23.7%。6月份，此類車型在法國(guó)新車銷量中的占比為18.9%，與去年同期的14.5%相比有所增長(zhǎng)。

相比之下，法國(guó)插電式混合動(dòng)力車在6月份的表現(xiàn)卻不盡如人意，注冊(cè)量同比下降了21.7%至14,043輛，比2023年同期減少了近3,900輛。

6月，法國(guó)純電動(dòng)汽車銷量在今年首次下滑，銷量為29,833輛，降幅為10.4%。BEV在整個(gè)市場(chǎng)中的份額為16.4%，低于去年同期的17.4%。

6月份，法國(guó)汽油車注冊(cè)量同比下降了20.2%至54,492輛。今年，該國(guó)汽油車銷量?jī)H在2月份略微增長(zhǎng)了2%，在其余月份均保持同比下滑。

因此，6月份，法國(guó)汽油車的市場(chǎng)份額比去年同期下降了5.8個(gè)百分點(diǎn)，僅為30%。此類車型銷量的下降可能與MHEV市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)有關(guān)，因?yàn)橛懈嗟钠蛙嚥捎昧溯p度混合動(dòng)力系統(tǒng)。

6月份，法國(guó)柴油車銷量也表現(xiàn)不佳，共交付16,236輛，同比下降8.3%，但市場(chǎng)份額為8.9%，僅比去年同期下降了0.4個(gè)百分點(diǎn)，這意味著柴油車的銷量連續(xù)第三個(gè)月超過(guò)了PHEV。

總體來(lái)看，6月份，法國(guó)新內(nèi)燃機(jī)車型的注冊(cè)量同比下降了17.7%，市場(chǎng)份額為38.9%，同比下降了6.1個(gè)百分點(diǎn)。而混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車則以43%的市場(chǎng)份額輕松擊敗了ICE車型。

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