在新能源汽車行業(yè)競爭日趨激烈的今天，技術(shù)創(chuàng)新已成為各大汽車品牌爭奪市場的關(guān)鍵。領(lǐng)克汽車，作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，最新力作——領(lǐng)克07 EM-P正式上市，特別是這款車搭載的領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案，自推出以來便受到市場的廣泛關(guān)注。上市發(fā)布會結(jié)束后，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍和吉利汽車集團(tuán)動力院執(zhí)行副院長林霄喆也共同探討了領(lǐng)克EM-P如何在激烈的市場競爭中持續(xù)占據(jù)優(yōu)勢地位。

目前，新能源汽車市場競爭激烈，但是許多純電車型仍然面臨著續(xù)航焦慮的問題。而

領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案針對這一問題提供了解決方案。領(lǐng)克EM-P采用了電混引擎和3擋變速系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了直驅(qū)和并聯(lián)的靈活切換，與傳統(tǒng)增程技術(shù)相比，展現(xiàn)出"多模串并聯(lián)"的技術(shù)優(yōu)勢。林霄喆在訪談中通過生動的比喻解釋了這一技術(shù):"這就像水滴滴入池塘產(chǎn)生的漣漪，發(fā)動機(jī)的Map圖中心區(qū)域代表最高熱效率，就像漣漪的核心。" 他進(jìn)一步闡述，"高熱效率意味著燃油的每一滴都能更有效地轉(zhuǎn)化為能量，減少浪費(fèi)，從而最大化驅(qū)動力。"

林霄喆還強(qiáng)調(diào)，效率是關(guān)鍵，領(lǐng)克EM-P方案的WLTC綜合電動力效率達(dá)到了89.4%，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。他還提到，領(lǐng)克的Map圖在行業(yè)內(nèi)也是非常先進(jìn)的，搭載了領(lǐng)克的車型在饋電狀態(tài)下的油耗可以降至極低水平。目前，搭載了領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案的車型，綜合油耗可低至0.99升/百公里，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中極具競爭力。

領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案在實(shí)現(xiàn)低能耗的同時，也顯著增強(qiáng)了續(xù)航能力。配備了最新研發(fā)的CTP平板電池，為車輛提供了更持久的電力支持。舉例來看，搭載了領(lǐng)克EM-P方案的車型，純電模式下續(xù)航里程最高可達(dá)245公里，充分滿足了用戶一周的城市駕駛需求，減少了充電的頻率。而在電池和油箱全滿的情況下，領(lǐng)克EM-P能夠提供超過1400公里的綜合續(xù)航里程。此外，領(lǐng)克EM-P還包含了超級快充技術(shù)，極大地提升了充電效率。

領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案展現(xiàn)了領(lǐng)克汽車在新能源技術(shù)上的先進(jìn)性，具有高效動力、智能能源管理和出色續(xù)航等特點(diǎn)。我們期待領(lǐng)克EM-P助力領(lǐng)克在新能源市場中保持領(lǐng)先地位，并為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

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