風(fēng)神L7定位于緊湊型SUV，車身尺寸為4670*1900*1625mm，軸距2775mm，整體采用了轎跑SUV的風(fēng)格，富有運(yùn)動(dòng)感。

前臉主體為新能源車常見的封閉樣式，采用時(shí)下流行的分體式燈組，同時(shí)配有貫穿式日行燈帶以及裝飾燈，下方則是大尺寸的進(jìn)氣口，強(qiáng)化視覺層次性。

側(cè)面線條非常有特點(diǎn)，在后半段迅速上揚(yáng)，并勾勒出了寬體效果，配合熏黑的B柱、C柱和低風(fēng)阻輪轂，視覺效果相當(dāng)突出。

尾部造型呼應(yīng)前臉，整體視覺效果比較簡(jiǎn)約，但又擁有豐富的視覺層次感，中間位置為貫穿式尾燈，并且?guī)в袆?dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向指示效果，也即大家常叫的流水轉(zhuǎn)向燈，非常受年輕消費(fèi)者喜愛。

L7的內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，官方稱該車采用靈動(dòng)光嶼環(huán)抱式駕駛艙，主打活力黑橙配色，配有全新雙輻式多功能方向盤、10.25英寸液晶儀表屏以及14.6英寸液晶中控顯示屏。

配置方面，風(fēng)神L7搭載了WindLink OS 3.0智能座艙，全系標(biāo)配高通8155芯片++，擁有50W手機(jī)無(wú)線充電、128色流光律動(dòng)氛圍燈，支持上電/下電迎賓，氛圍燈提醒，此外，新車支持一鍵預(yù)約備車、L2自動(dòng)駕駛輔助等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)是這款車最大的亮點(diǎn)，其搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)型號(hào)為DFMC15TE3的混動(dòng)專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)45.18%，行業(yè)認(rèn)證第一，高效區(qū)利用率為95%，整車系統(tǒng)綜合功率265千瓦，綜合扭矩615牛·米，0-100km/h加速6.9秒，饋電油耗3.8L/100km。

風(fēng)神L7配備了中創(chuàng)新航提供的磷酸鐵鋰電池，容量分為17kWh/30.32kWh，CLTC工況純電續(xù)航分為110km和205km兩種，工況綜合續(xù)航最長(zhǎng)1500km，支持快充，SOC 30%-80%需要0.43小時(shí)，還支持3.3kW對(duì)外放電，適合戶外露營(yíng)的使用需求。

新車上市后將與比亞迪宋Pro DM-i、吉利銀河L7、長(zhǎng)安深藍(lán)S7等車型展開競(jìng)爭(zhēng)，與對(duì)手相比，風(fēng)神L7在純電續(xù)航和充電速度上具有明顯優(yōu)勢(shì)，但劣勢(shì)在于品牌力較弱，知名度一般。

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