風(fēng)神L7定位于緊湊型SUV,車身尺寸為4670*1900*1625mm,軸距2775mm,整體采用了轎跑SUV的風(fēng)格,富有運(yùn)動(dòng)感。
前臉主體為新能源車常見的封閉樣式,采用時(shí)下流行的分體式燈組,同時(shí)配有貫穿式日行燈帶以及裝飾燈,下方則是大尺寸的進(jìn)氣口,強(qiáng)化視覺層次性。
側(cè)面線條非常有特點(diǎn),在后半段迅速上揚(yáng),并勾勒出了寬體效果,配合熏黑的B柱、C柱和低風(fēng)阻輪轂,視覺效果相當(dāng)突出。
尾部造型呼應(yīng)前臉,整體視覺效果比較簡(jiǎn)約,但又擁有豐富的視覺層次感,中間位置為貫穿式尾燈,并且?guī)в袆?dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向指示效果,也即大家常叫的流水轉(zhuǎn)向燈,非常受年輕消費(fèi)者喜愛。
L7的內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),官方稱該車采用靈動(dòng)光嶼環(huán)抱式駕駛艙,主打活力黑橙配色,配有全新雙輻式多功能方向盤、10.25英寸液晶儀表屏以及14.6英寸液晶中控顯示屏。
配置方面,風(fēng)神L7搭載了WindLink OS 3.0智能座艙,全系標(biāo)配高通8155芯片++,擁有50W手機(jī)無(wú)線充電、128色流光律動(dòng)氛圍燈,支持上電/下電迎賓,氛圍燈提醒,此外,新車支持一鍵預(yù)約備車、L2自動(dòng)駕駛輔助等功能。
動(dòng)力系統(tǒng)是這款車最大的亮點(diǎn),其搭載插電混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)由一臺(tái)型號(hào)為DFMC15TE3的混動(dòng)專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)45.18%,行業(yè)認(rèn)證第一,高效區(qū)利用率為95%,整車系統(tǒng)綜合功率265千瓦,綜合扭矩615牛·米,0-100km/h加速6.9秒,饋電油耗3.8L/100km。
風(fēng)神L7配備了中創(chuàng)新航提供的磷酸鐵鋰電池,容量分為17kWh/30.32kWh,CLTC工況純電續(xù)航分為110km和205km兩種,工況綜合續(xù)航最長(zhǎng)1500km,支持快充,SOC 30%-80%需要0.43小時(shí),還支持3.3kW對(duì)外放電,適合戶外露營(yíng)的使用需求。
新車上市后將與比亞迪宋Pro DM-i、吉利銀河L7、長(zhǎng)安深藍(lán)S7等車型展開競(jìng)爭(zhēng),與對(duì)手相比,風(fēng)神L7在純電續(xù)航和充電速度上具有明顯優(yōu)勢(shì),但劣勢(shì)在于品牌力較弱,知名度一般。
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