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比亞迪海獅07EV上市搭全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī)

來源:易車網(wǎng)  時間:2024-08-16 22:13  編輯:谷小金   閱讀量:10344   

????5月11日,在深圳,比亞迪又一款重磅新車——比亞迪海獅07 EV正式上市,新車分為四種版本,售價區(qū)間為18.98-23.98萬元。入門級產(chǎn)品起售價定在20萬以內(nèi),這比很多網(wǎng)友之前猜測的起售價格略低。

?????內(nèi)卷的新能源車市,汽車品牌為了旗下新品快速出圈,不斷為新車增加“砝碼”。那么,比亞迪海獅07 EV又有哪些產(chǎn)品特色,消費(fèi)者如何選擇才劃算?

?????在設(shè)計上,比亞迪海獅07 EV采用的是跨界風(fēng)格,前臉融入不少海洋系列車型的設(shè)計元素,前機(jī)蓋隆起,雙側(cè)配備回旋鏢造型雙大燈,導(dǎo)流槽采用幾何風(fēng)格設(shè)計,前臉下側(cè)配備黑色護(hù)板,整個前臉時尚又前衛(wèi)。

????車身側(cè)面流線感十足,采用懸浮式設(shè)計,溜背的角度恰到好處,尾部還配備擾流板和當(dāng)下時髦的貫穿式尾燈,尾部下側(cè)配備黑色護(hù)板,加上旋風(fēng)式輪轂,整個看起來很有運(yùn)動感。

?????外觀之外,消費(fèi)者還關(guān)心新車配置,而這次,在談配置之前,鬼哥跟網(wǎng)友們先聊聊這款新車的技術(shù),很多時候,技術(shù)更能代表一款新車的含金量。

?????海獅07 EV這款新車源自比亞迪e平臺3.0 Evo平臺,這一平臺的特點(diǎn)是技術(shù)先進(jìn),包括五大技術(shù)集群:CTB電池車身一體化技術(shù)集群、12合1電機(jī)技術(shù)集群、寬溫域熱泵技術(shù)集群、全域智能快充技術(shù)集群以及智能運(yùn)動控制技術(shù)集群。

?????其中,比亞迪全球首創(chuàng)的高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)更有代表性,這一技術(shù)集群全系搭載1200V碳化硅電控,采用23,000rpm全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī),海獅07 EV的極速可達(dá)225km/h以上,這意味著喜歡駕駛車主想要超車或加速的關(guān)鍵時刻不會“掉鏈子”,駕駛電動SUV,也可以體驗速度與激情的快感。

????此外,智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)也是跟消費(fèi)者關(guān)聯(lián)度頗高的裝備。據(jù)悉,在智艙上,海獅07 EV配備智能座艙高階版-DiLink 100,此外,部分車型配備天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 100。

????這套智能駕駛系統(tǒng)操作起來簡易又方便,車主輕輕一撥即可開啟,而且,系統(tǒng)能實現(xiàn)自動上下匝道、主動避障等輔助功能等等,它不是只講科技噱頭,實用度與便利度都很高。

?????尺寸上,海獅07 EV的長寬高分別為4830mm/1925mm/1620mm,軸距為2930mm。這一車型的軸距尺寸超過特斯拉Model Y和小鵬G6,相比之下,海獅07 EV車內(nèi)空間更寬敞。

?????動力上,這款新車的特點(diǎn)不在于續(xù)航里程有多么長,而是它的實用度很高,海獅07 EV的特點(diǎn)是不挑樁,不挑環(huán)境,無論是公共直流還是公共超充樁,海獅07EV均可實現(xiàn)大功率充電。

?????舉一個例子看著更清楚,550四驅(qū)智航版在公共超充樁上的最高充電功率可達(dá)240kW。而且,新車支持快充,10-80% SOC的充電時間快至25分鐘,這一數(shù)據(jù)跟同級對手相比,很有競爭力。

?????看完產(chǎn)品力,消費(fèi)者可能會想,自己該如何做出選擇?若是預(yù)算有限,18.98萬的入門級新車就是不錯的選擇,這款車型配置很到位,很劃算,家庭用車夠用。若是講究檔次,那么,550 四驅(qū)版值得重點(diǎn)關(guān)注,四驅(qū)系統(tǒng),高階智能駕駛系統(tǒng)一應(yīng)俱全。

鬼斗車觀點(diǎn):從品價比的角度看,海獅07 EV在技術(shù)、配置、智能、動力等裝備上做得踏踏實實。比亞迪拿出了新科技,并不是簡單的講故事,講噱頭。對于想要買純電SUV的消費(fèi)者,可以多多關(guān)注海獅07 EV。

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