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8月全球新能源汽車市場:年度累計銷量破千萬,比亞迪海鷗“橫空出世”獲暢銷

來源:蓋世汽車  時間:2024-10-19 11:07  編輯:山歌   閱讀量:13243   

日前,研究機構(gòu)Clean Technica發(fā)布2024年8月全球新能源汽車銷量情況。數(shù)據(jù)顯示,8月,全球新能源汽車注冊量達150萬輛,同比增長19%,環(huán)比增長11.9%,占全球車市份額的22%,與上月相比,增加2個百分點。其中純電動汽車銷量近100萬輛,同比增長6%,銷量占新能源汽車總銷量的63%。插電式混合動力汽車銷量超50萬輛,同比增長51%。

1-8月,全球新能源汽車銷量累計達1002.6萬輛,占全球汽車銷量的19%。

主要汽車市場中,中國汽車市場表現(xiàn)強勁,新能源汽車銷量突破100萬輛,同比增長42%;美國和加拿大所在的北美市場共銷售16萬輛,銷量同比增長8%,而歐洲市場銷量同比下滑33%,是2023年1月以來的最低銷量水平。

8月全球最暢銷新能源汽車車型中,特斯拉Model Y一如既往地領(lǐng)先,銷量約為99,000 輛,同比下降15%,特斯拉Model 3排名第4,銷量約為44,000輛,同比下降10%。相比7月,特斯拉 Model 3排名提升3個名次。而且,依據(jù)以往經(jīng)驗,9月Model 3將迎來通常的季度末銷量峰值,預(yù)計排名有望繼續(xù)提升。

本月暢銷榜單前20名中,比亞迪的車型產(chǎn)品占據(jù)11個位置。最大的亮點來自于比亞迪海鷗,8月獲得創(chuàng)紀錄的49,714 輛銷量,以“黑馬”之姿榮登榜單第3名,作為比亞迪旗下小型電動車,因為目前在諸多出口市場的交付仍處于起步階段,所以之后的表現(xiàn)值得期待。

此外,比亞迪宋銷量65,274輛,占據(jù)TOP20暢銷榜單第2位,秦PLUS獲得43,258輛的銷量成績,位居第5名。秦L銷量繼續(xù)增長,上市第三個月銷量達到35,957 輛,較7月銷量增長10.8%,全球銷量排名第6位。榜單第7位來自比亞迪海豹 06,第8位是比亞迪元Plus。

榜單前十中,除了特斯拉和比亞迪,還有五菱宏光Mini EV,以26,464輛的銷量占據(jù)第9位,以及理想L6,銷售24,897輛,位居第10位。另外,長安Lumin以15,739的銷量進入8月TOP20榜單中,位居第18名。而傳統(tǒng)制造商暢銷車型只存大眾ID.4,位列第17名。

榜單外,吉利剛剛推出的Galaxy E5在上市的第一個完整月達到了12,227輛的成績,展示了吉利對其緊湊型跨界車的重視和投入。

1-8月累計銷量暢銷榜單上,特斯拉Model Y和比亞迪宋繼續(xù)穩(wěn)居冠亞軍,季軍來自比亞迪秦 Plus,特斯拉Model 3位列榜單第4位。榜單前20名中,中小型汽車共有4款,而大型汽車(C級、D級、E級、F級)占據(jù)剩下的16個席位。顯示了目前消費者更偏愛大尺寸車型。

8月最暢銷品牌方面,比亞迪以35.5萬的銷量,再次領(lǐng)銜暢銷品牌榜單。亞軍依然是特斯拉,繼7月扭虧為盈,獲得4%的同比增長后,8月銷量又下跌11%,獲得15.2萬輛的銷量。在2024年的前8個月,特斯拉共有三個增長月,以及5個月處于虧損狀態(tài)(2 月、3 月、4 月、6 月和 8 月)。季軍則再次易主,依靠暢銷車型 Mini EV 和 Bingo,五菱取代理想,位列暢銷品牌第3位。吉利也在崛起,以 42,000 輛的銷量排名第 5。

8月共有12個中國新能源品牌上榜,其中零跑注冊量2.8萬輛,進入榜單第10位,創(chuàng)下今年以來的最佳成績。而美系品牌福特、德系品牌奧迪等已經(jīng)“消失”在榜單中。

從汽車制造商所占市場份額來看,比亞迪位居第一,其市場份額繼續(xù)增長至23.2%,環(huán)比增長0.4個百分點,同比增長1.4個百分點。特斯拉市場份額降至11%,比上個月下降0.1個百分點,同比下降3.4個百分點。第三名依然是吉利-沃爾沃,市場占比穩(wěn)定在7.8%。位列第4名的大眾,以及第5名的上汽,其市場份額均有所下滑。

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