2022年，受疫情影響，國內(nèi)的倉儲企業(yè)經(jīng)營成本有所上升，業(yè)績有所下滑，同時伴隨著負債率的上升，這些問題一直延續(xù)至2023年。

2023年上半年，針對行業(yè)的變化，政府和企業(yè)都做出了應對措施。

土地成本是最大的成本，在拿地上面，國家政策也給予了倉儲企業(yè)土地方面的稅收優(yōu)惠，為其節(jié)省了大量的成本。另外，由于一線城市的倉儲用地獲得較為困難，所以倉儲企業(yè)開始打造產(chǎn)業(yè)園+物流園的模式，為當?shù)貙氘a(chǎn)業(yè)帶來稅收的同時，增加與當?shù)卣吹孬@得工業(yè)用地的話語權(quán)。

倉儲企業(yè)積極拿地，與電商行業(yè)的高速發(fā)展不無關(guān)系。2022年全國網(wǎng)上零售額13.79萬億元，同比增長4%。其中，實物商品網(wǎng)上零售額11.96萬億元，同比增長6.2%，占社會消費品零售總額比重的27.2%。2023年1-4月份，全國網(wǎng)上零售額44108億元，同比增長12.3%；其中，實物商品網(wǎng)上零售額37164億元，增長10.4%，占社會消費品零售總額的比重為24.8%。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合調(diào)查的2023年5月中國電商物流指數(shù)為109.5點，比上月提高0.5個點，實現(xiàn)五連升，為2022年以來新高。

不過，倉儲業(yè)的高速發(fā)展也給企業(yè)帶來了大量的負債，高負債率帶來的高利息支出弊端在今年逐漸顯現(xiàn)。所以業(yè)界需要找到一個合適的退出渠道以降低負債率。

政策端，隨著公募REITs試點的成熟以及資本市場對倉儲資產(chǎn)的追逐，物流倉儲企業(yè)陸續(xù)將自身的倉儲資產(chǎn)進行REITs上市或IPO，以降低其負債率。與之配套的是，各種不動產(chǎn)基金也已經(jīng)瞄準了大城市的優(yōu)質(zhì)倉儲資產(chǎn)，以求得到高溢價的退出收益。所以，倉儲企業(yè)既可以將倉儲資產(chǎn)賣給不動產(chǎn)基金，或是直接REITs上市，這些都能夠使得資產(chǎn)實現(xiàn)退出，以降低負債率。

當然，國內(nèi)的市場需求仍未回到疫情前的水平，倉儲企業(yè)今年或許還將經(jīng)歷陣痛期。

為了盤點和總結(jié)給具有影響力的標桿物流資產(chǎn)投資運營企業(yè)，給行業(yè)發(fā)展帶來更多的正向力量，在長期跟蹤企業(yè)動態(tài)、市場發(fā)展、行業(yè)經(jīng)濟的基礎(chǔ)上，觀點指數(shù)研究院將結(jié)合專業(yè)的數(shù)據(jù)分析和深度研究，重點關(guān)注房地產(chǎn)企業(yè)的運營能力、發(fā)展?jié)摿?、企業(yè)及社會的影響力等幾大指標，形成研究成果影響力指數(shù) bull; 2023年度影響力物流資產(chǎn)投資運營企業(yè)。

8月8日，相關(guān)研究成果將在2023博鰲房地產(chǎn)論壇現(xiàn)場的影響力指數(shù) bull; 2023博鰲風尚企業(yè)表現(xiàn)發(fā)布儀式上隆重揭曉，與各方企業(yè)共同見證行業(yè)榮耀與風采。

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