據(jù)蘇州消息，最近幾天，蘇州軌道交通發(fā)布蘇長張線試點段環(huán)境影響評價第二次信息公告。

本站了解到，蘇蘇張鐵路是一條城市鐵路，主要服務于張家港，常熟沿線重要組團與蘇州主城區(qū)之間的通勤旅客，兼顧各組團內(nèi)部的日?？土鲾M建的試點工程為地下段，不包括站場建設，位于蘇州市常熟市相城區(qū)和張家港市

根據(jù)本次公示，試點項目范圍如下

蘇州北站~國際會展中心站

離開蘇州北站后，線路向北敷設在地下雙孔雙線穿越環(huán)秀湖，向東轉(zhuǎn)彎半徑400m，穿越既有2號線正線及出入口線，中荷科技港，城陽路，共同溝段國際會展中心站設在城陽路東座利用國際會展中心站的小里程端頭井作為盾構工作井總長1564m

長江火車站至常熟火車站

線路從高架長江路站引出，向北穿越長江路后轉(zhuǎn)入地下沿新世紀大道地下敷設，經(jīng)黃河路，在新世紀大道西緣運行，預留條件下穿越新世紀大道，北三環(huán)，然后轉(zhuǎn)向東北，經(jīng)黃浦，海云路至試驗段終點常熟站南端預留通道接口

研究范圍包括盾構工作井，盾構段，明挖段和暗挖段，該段長度約2.316km

長蘆站至楊舍站

線路從華昌路站引出，沿人民路地下敷設楊舍站設置在下代巷路，東環(huán)路，公園路，尹家巷路，長安中路交叉口研究范圍包括盾構區(qū)間和利用華昌路站端作為盾構工作井

車輛的選型和編組是怎樣的。

車輛選型:本線采用城市A型車輛，軸重≤17 t，目標速度160 km/h。

列車編組:初期，近期和遠期使用四列列車。

線路運營計劃怎么安排。

運行時間

根據(jù)蘇州市民日常出行時間和公交車輛運營時間的特點，同時為了與蘇州已運營的軌道交通線路的運營時間相協(xié)調(diào)，暫建議本線路運營時間為早6點至晚22點，全天共16小時。

列車運行路線

考慮到本線范圍內(nèi)列車采用單一進路，貫通至中心城區(qū)的方案，結(jié)合各類列車和?？空镜谋壤?，制定研究年度運營方案。

蘇張線的建設將進一步打造軌道上的長三角，加強蘇錫常都市圈區(qū)域鐵路發(fā)展，提升蘇州中心城市首位度，強化區(qū)域一體化發(fā)展。

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