日前，世界首條高寒高鐵，哈大高鐵正式開(kāi)通10周年記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，這條貫穿東北的大動(dòng)脈已運(yùn)送旅客6.7億人次，彰顯了中國(guó)高鐵的非凡實(shí)力

哈爾濱至哈爾濱高鐵是中國(guó)四縱四橫快速鐵路網(wǎng)中京哈高鐵的重要組成部分，全長(zhǎng)921公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里全線共設(shè)23個(gè)車站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，形成哈爾濱，長(zhǎng)春，沈陽(yáng)1—2小時(shí)交通圈，是中國(guó)客流量最大，里程最長(zhǎng)的高寒高速鐵路

在東北極寒地區(qū)，冬夏溫差超過(guò)70攝氏度正因如此，中國(guó)高鐵制造先后攻克了季節(jié)性凍土施工，接觸網(wǎng)融冰，道岔融雪，車體防寒等多項(xiàng)技術(shù)難題中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司還建立了集基礎(chǔ)設(shè)施，移動(dòng)設(shè)備，綜合檢測(cè)，防災(zāi)減災(zāi)，應(yīng)急救援為一體的高鐵保障體系

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