獨立奢侈品牌WEY雖然不是家喻戶曉的名字，但它已經(jīng)遍布全國，讓更多的中國消費者意識到了獨立奢侈品牌的快速崛起。2016年，長城高端品牌WEY正式上市。經(jīng)過五年的市場發(fā)展，已經(jīng)贏得了超過40萬的車主，成為自主豪華品牌中名副其實的佼佼者。在提出二氧化碳排放峰值和碳中和目標的大背景下，長城汽車積極響應(yīng)，研發(fā)智能混合動力DHT技術(shù)，并率先在WEY品牌中搭載，不僅將為消費者帶來更好的產(chǎn)品和體驗，也將助力汽車行業(yè)向前發(fā)展。

近日，汽車評價研究院攜專家團隊走進長城汽車WEY品牌，深入了解智能混動DHT技術(shù)，并與WEY品牌高層進行探討。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長史建華出席了活動，并在會議現(xiàn)場進行了交流。

改變和轉(zhuǎn)型無疑是所有車企這幾年都在說的詞，尤其是主流品牌。但是如何改變呢？相信很多企業(yè)還處于探索階段。沒有長城汽車這樣的中國自主汽車企業(yè)的堅持，就沒有中國汽車工業(yè)的今天。這些中國品牌汽車企業(yè)的執(zhí)著和堅持，提高了中國汽車工業(yè)的競爭力，促進了中國汽車工業(yè)的發(fā)展。

從長城汽車，我們可以深深感受到艱苦奮斗、自力更生的精神。無論如何，這種精神是非常難能可貴的，這也是中國汽車工業(yè)不被“卡住”的關(guān)鍵。中國汽車工業(yè)要想做大做強，必須依靠這種自主創(chuàng)新的精神來實現(xiàn)中國汽車企業(yè)自身。

滿足市場需求的領(lǐng)先技術(shù)

有了技術(shù)和產(chǎn)品的支撐，品牌調(diào)性就不會成為空中樓閣和紙上談兵。

過去，混合動力技術(shù)沒有得到政策的明確支持。個人認為，在推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，應(yīng)該鼓勵不同路線節(jié)能減排技術(shù)的自由競爭和發(fā)展，給各種技術(shù)路線以充分的發(fā)展空間和機會。堅持結(jié)果導(dǎo)向，充分允許各種技術(shù)路線并存，尊重客觀規(guī)律，讓市場選擇產(chǎn)品和技術(shù)，更有利于社會效益最大化。

長城汽車是從市場競爭中發(fā)展起來的企業(yè)，有很強的市場意識。WEY智能混合動力DHT技術(shù)是長城汽車自主創(chuàng)新的成果，是基于滿足市場需求的技術(shù)。我們由衷地高興。對于汽車企業(yè)來說，要根據(jù)技術(shù)發(fā)展的客觀規(guī)律研發(fā)產(chǎn)品，根據(jù)市場需求研究產(chǎn)品，以滿足消費者和汽車社會的需求。

面對新時代的浪潮，不難看出，當(dāng)其他車企在智能、新能源領(lǐng)域的發(fā)展還處于起步階段時，WEY就已經(jīng)對全渠道新能源發(fā)展給予了高度重視和重點支持，并在戰(zhàn)略發(fā)布、企業(yè)合作、成果落地等方面堅持積極研發(fā)，積極布局，以一系列成果推動品牌轉(zhuǎn)型。再加上智能混合動力DHT技術(shù)的助力，可以預(yù)見，WEY品牌將通過自身的科技實力，繼續(xù)推動品牌向上，成為新能源領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。