4月12日，姜奇集團(tuán)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)隆重發(fā)布智能化戰(zhàn)略和“致力于成為全球智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者”的全新愿景；4月18日，以“智造強(qiáng)者，智造尊華”為主題的姜奇集團(tuán)乘用車高端平臺(tái)發(fā)布暨兩款明星產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在第二十屆上海車展江淮乘用車展臺(tái)隆重舉行，姜奇集團(tuán)首款插電式混動(dòng)SUV車型QX PHEV正式亮相。

2023年是可以預(yù)見的混合動(dòng)力產(chǎn)品超級(jí)年，混合動(dòng)力成為新能源市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。主流市場(chǎng)面對(duì)的是主流用戶群。經(jīng)過多年的市場(chǎng)培育，用戶逐漸理性成熟，從單一需求向復(fù)合需求轉(zhuǎn)變，從單一場(chǎng)景向多場(chǎng)景拓展。

以往的混合用戶群體更看重購(gòu)車和用車成本，而新一代用戶選擇混合產(chǎn)品則是“既要，更要”:既要續(xù)航，又要性價(jià)比和低使用成本，豐富可靠的智能應(yīng)用，純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)；這對(duì)新一代混合動(dòng)力產(chǎn)品提出了更加困難和復(fù)雜的價(jià)值要求。江淮乘用車進(jìn)入混動(dòng)市場(chǎng)，意味著他們做好了充分準(zhǔn)備，滿足新主流用戶的價(jià)值訴求。

智能架構(gòu)獨(dú)家混合動(dòng)力平臺(tái)開發(fā)，全新超值燃油車替代。

JAC QX PHEV基于MIS智能模塊化架構(gòu)的PHEV超級(jí)混合動(dòng)力平臺(tái)開發(fā)，具有插電式混合動(dòng)力總成布局和智能技術(shù)應(yīng)用負(fù)載的底層布局，具有輕、智能、安全的平臺(tái)基因。

就混動(dòng)產(chǎn)品的基本價(jià)值而言，JAC QX PHEV是超值燃油車的替代品:純電動(dòng)模式下可達(dá)到110公里的續(xù)航水平，滿足工作日通勤需求；得益于整車輕量化設(shè)計(jì)和智能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加持，其綜合續(xù)航水平達(dá)到了1250公里，相比同級(jí)別車型擁有10%以上的續(xù)航優(yōu)勢(shì)。

混動(dòng)產(chǎn)品是否優(yōu)秀，取決于與有軌電車的接近程度。

當(dāng)然，在解決續(xù)航焦慮的基礎(chǔ)上，用戶期望帶來接近純電動(dòng)產(chǎn)品的用車體驗(yàn)，如即時(shí)響應(yīng)動(dòng)力、安靜舒適的駕駛、準(zhǔn)確可靠的智能駕駛等。，這是滿足新主流用戶價(jià)值需求的核心要求。JAC QX PHEV研發(fā)之初，產(chǎn)品部和R&D團(tuán)隊(duì)就以“混動(dòng)產(chǎn)品是否優(yōu)秀，取決于與電車的接近程度”為主旨，打造整車價(jià)值點(diǎn)，打造無限逼近純電動(dòng)產(chǎn)品的“電感”價(jià)值體驗(yàn)。

江淮QX PHEV從可感知的純電動(dòng)設(shè)計(jì)建模、已知的安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、可用的智能駕駛技術(shù)、舒適的汽車生活四個(gè)方面，打造與純電動(dòng)汽車極其接近的用車體驗(yàn)。

一眼就能感受到純電動(dòng)的設(shè)計(jì)和造型。

JAC QX PHEV在外觀造型上采用純電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)理念，采用未來智能美學(xué)的設(shè)計(jì)元素，打破燃油車前格柵的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式，以點(diǎn)陣式無邊框能量矩陣格柵作為前臉的視覺焦點(diǎn)，象征著未來“無界智能”的愿景，具有強(qiáng)烈的科技感和視覺沖擊力；后尾燈采用星軌穿透燈，與前臉的星軌日間行車燈相呼應(yīng)；同時(shí)整車主色調(diào)為令人振奮的清新電子綠，是新一代新能源產(chǎn)品的潮流色系。

可隨時(shí)了解的電池安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，時(shí)刻保護(hù)著安全感。

新能源用戶對(duì)安全的焦慮很大一部分集中在動(dòng)力電池上。江淮QX PHEV利用大數(shù)據(jù)云服務(wù)BMS實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池安全，每5秒上傳60多項(xiàng)安全關(guān)鍵參數(shù)至云端系統(tǒng)，是行業(yè)監(jiān)測(cè)頻率的兩倍，24小時(shí)進(jìn)行電池健康管理，通過“端+云+大數(shù)據(jù)+AI”協(xié)同，提前識(shí)別電池安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)應(yīng)用千兆帶寬的智能OTA，實(shí)現(xiàn)安全數(shù)據(jù)交互、智能座艙升級(jí)、動(dòng)力系統(tǒng)效率提升，支持軟件后臺(tái)推送和斷點(diǎn)續(xù)傳，減少用戶升級(jí)等待時(shí)間，讓整車常新。

行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛，精準(zhǔn)可靠。

江淮QX PHEV計(jì)劃應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的L2+/NOA導(dǎo)航輔助功能，具有超快、精、準(zhǔn)、輕、密的特點(diǎn):超視距3 km道路檢測(cè)；30毫秒即時(shí)注意力捕捉，達(dá)到視覺芯片頂級(jí)水平；高速公路精準(zhǔn)定位7 cm，是行業(yè)主流水平的兩倍；精確跟蹤20厘米；光接管200公里的18個(gè)面部區(qū)域注意力監(jiān)控，比業(yè)內(nèi)常見監(jiān)控區(qū)域多4個(gè)，形成高性能智能駕駛支撐。

同時(shí)配備自動(dòng)巡航、自動(dòng)跟車、自動(dòng)變道、自動(dòng)上匝道進(jìn)出、自動(dòng)限速、注意力監(jiān)控六大功能，并已扎實(shí)驗(yàn)證600萬公里，確?？煽啃院头€(wěn)定性。

純電的加速性能帶來瞬間的動(dòng)力快感。

江淮QX PHEV采用MIS智能模塊化架構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)，整車比同行輕30-40 kg。智能電驅(qū)動(dòng)增加輸出功率5Kw與同級(jí)相比；在高速超車狀態(tài)下，通過智能串并聯(lián)策略，電驅(qū)和發(fā)動(dòng)機(jī)可同時(shí)輸出，實(shí)現(xiàn)0-50 km/h起步加速場(chǎng)景僅需3.2秒，在城市快速路超車場(chǎng)景和高速超車場(chǎng)景下，加速時(shí)間比同級(jí)車快16%-17%。整體動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常接近純電動(dòng)汽車。

豐富穩(wěn)定的智能應(yīng)用，打造舒適的智能座艙。

江淮QX PHEV與國(guó)內(nèi)主流科技生態(tài)共建智能駕駛艙，構(gòu)建129個(gè)核心場(chǎng)景，涵蓋導(dǎo)航、娛樂、資訊等場(chǎng)景，語音交互零體感延遲。進(jìn)行了超過50000次的耐久性試驗(yàn)，比行業(yè)常規(guī)試驗(yàn)強(qiáng)度強(qiáng)10%，以保證駕駛艙系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定性能。

江淮QX PHEV部署多達(dá)49個(gè)聲學(xué)套件，深度優(yōu)化NVH體驗(yàn)。在60公里勻速的純電動(dòng)模式下，主駕駛員耳朵附近的噪音小于57分貝，比同級(jí)低1至2個(gè)聲級(jí)，帶來更安靜的駕駛體驗(yàn)。

帶電感的智能混動(dòng)，值得期待的混動(dòng)新軍。

在智能化戰(zhàn)略引領(lǐng)下，基于智能模塊化架構(gòu)，江淮乘用車持續(xù)深化用戶可感知、可認(rèn)知、可使用、可享受的新一代智能產(chǎn)品體驗(yàn)。通過專屬的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)和以電感為主題的客戶價(jià)值部署，JAC QX PHEV不僅是優(yōu)質(zhì)燃油車的替代品，更是一款擁有“電感”的混動(dòng)車型，充分滿足主流用戶的價(jià)值需求，必將成為混動(dòng)市場(chǎng)的新主流。

未來一年，JAC乘用車還將在三大核心市場(chǎng)快速布局新的混合動(dòng)力產(chǎn)品，不斷滿足主流理性用戶的需求。有理由相信，這支特色鮮明的混合市場(chǎng)新軍，一定會(huì)為市場(chǎng)和用戶呈現(xiàn)漂亮的答卷！

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