近日，外媒報道了關(guān)于馬自達(dá)全新轎車的更多猜測，它可能不是車迷期盼已久的后驅(qū)六缸新馬6。

有關(guān)后驅(qū)六缸馬自達(dá)6的傳聞已經(jīng)很長時間了，但這個執(zhí)拗的日系品牌仍在銷售自2012年以來一塵不變的馬自達(dá)6轎車。此外，馬自達(dá)歐洲開發(fā)與工程負(fù)責(zé)人Joachim Kunz在2022年3月的一次采訪中表示，新平臺不會用于打造下一代馬自達(dá)6車型。他還提到，不會考慮大型運動轎車的議程。 盡管他承認(rèn)擁有一輛后驅(qū)轎車和直列六缸引擎的轎車“非常好”，但市場趨勢表明人們更喜歡SUV。

官方消息顯示，目前沒有正在開發(fā)中的馬自達(dá)轎車，更沒有后驅(qū)和六缸發(fā)動機(jī)。來自日本《Best Car》雜志的解釋了為什么全新馬自達(dá)6項目的擱淺，不是因為轎車本身原因，而是因為SUV取得了成功。

CX-60和CX-90的早期成功顯然促使馬自達(dá)高層官員批準(zhǔn)了一款新的大型轎車項目。然而，對這種猜測應(yīng)保持適度懷疑，因為來自日本的報道并不總是成真。根據(jù)《Best Car》的報道，該車不會是傳統(tǒng)的轎車，而是一款時尚的四門轎車，將作為“Kodo設(shè)計的最高境界”。

早在2017年就發(fā)布的Vision COUPE，仍然非常迷人，因此我們對馬自達(dá)能夠設(shè)計出漂亮的汽車充滿信心。說到Vision概念，RX-Vision和最近的Vision Study也是一場視覺盛宴。根據(jù)同一份報告，新的馬6車型預(yù)計將在2025年之前不會推出。與此同時，當(dāng)前版本仍在一些市場上銷售，包括20周年紀(jì)念版。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。