11月11日，2023中國汽車供應(yīng)鏈峰會進(jìn)入第二天日程。

本次峰會以“重塑與蟬蛻”為主題，聚焦的均是關(guān)于智能化和電動化的核心熱點(diǎn)話題。第二天日程，來自主機(jī)廠和零部件企業(yè)的多位嘉賓繼續(xù)帶來多場精彩演講以及高質(zhì)量圓桌討論。

上午主論壇圓桌圍繞“迎接新汽車產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)狀生態(tài)發(fā)展，主零內(nèi)部各自如何拉通？”主題進(jìn)行探討，下午分論壇四場圓桌分別圍繞“智能座艙的關(guān)鍵要素及未來競爭格局”“百‘模’大戰(zhàn)對智能座艙發(fā)展意義與實(shí)踐”“山坳上自動駕駛:黎明前的黑暗？”“全固態(tài)，動力電池迎來里程碑時刻？”等主題進(jìn)行探討。

不管是智能座艙、自動駕駛，還是下一代動力電池技術(shù)，它們都是推動新汽車發(fā)展的關(guān)鍵要素，都需要產(chǎn)業(yè)各方的密切合作才能更快更好地發(fā)展。

11日，首屆世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展也在昆山國際會展中心繼續(xù)舉行。展覽面積近3萬平方米，200家新汽車零部件公司在這里集中展示了先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)。當(dāng)晚，第八屆鈴軒獎盛典也同期舉辦。

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