天天日天天干天天搞_亚洲性色AV无码久久精品色欲_亚洲精品免费在线观看_午夜视频在线免费观看

時代商業(yè)網(wǎng)
ad2

均普智能交付自動駕駛線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)線,賦能本土客戶“智駕出海”

來源:蓋世汽車  時間:2023-11-16 11:43  編輯:如思   閱讀量:18882   

在今年9月剛剛落幕的德國慕尼黑國際車展上,比亞迪、吉利、理想等中國自主品牌和造車新勢力組團(tuán)亮相。其中以地平線、黑芝麻智能、均勝電子、禾賽科技等為代表的中國本土智能駕駛企業(yè)吸引全球觀眾關(guān)注,從自動駕駛芯片、傳感器、執(zhí)行器到全套智駕系統(tǒng),展示來自中國的自動駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)鏈解決方案?!爸邱{出?!背蔀橹袊嚦龊V獾牧硪粺衢T關(guān)鍵詞。

“近日我們?yōu)楸就量蛻鬋W Bearing交付的自動駕駛線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配項(xiàng)目,就是一例很好的賦能客戶自動駕駛領(lǐng)域轉(zhuǎn)向產(chǎn)品走出國門,實(shí)現(xiàn)‘智駕出?!某晒Π咐!本罩悄苤袊鴧^(qū)總裁何新鋒表示。

據(jù)悉,此條上車知名北美智能電動汽車品牌的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項(xiàng)目,是均普智能為本土客戶CW Bearing研發(fā)、交付的第三條復(fù)制產(chǎn)線,其中最為核心的是涉及滾珠絲杠裝配及測試技術(shù),目前主要市場份額都被海外供應(yīng)商所占據(jù),國內(nèi)少有設(shè)備商具備研發(fā)、交付能力。

此前均普智能新聞顯示,公司在自動駕駛線控轉(zhuǎn)向領(lǐng)域擁有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)積累,陸續(xù)為博世華域研發(fā)、承接2條高度集成化的智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配與檢測線;與全球頭部Tier1聯(lián)合開發(fā)超億元線控主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項(xiàng)目,分別落地客戶中國以及北美工廠,實(shí)現(xiàn)中國自動駕駛高端裝備‘智駕出?!痪罩悄苤袊鴧^(qū)還斬獲代表行業(yè)尖端技術(shù)的SBW線控技術(shù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項(xiàng)目,賦能客戶成為全球首批實(shí)現(xiàn)SBW線控轉(zhuǎn)向技術(shù)與產(chǎn)品落地的廠商。

“今年我們還持續(xù)獲得上述全球頭部Tier1線控主動式后輪轉(zhuǎn)向項(xiàng)目的追加訂單,這已經(jīng)是均普智能主動式后輪轉(zhuǎn)向領(lǐng)域的第四條、五條復(fù)制線,是客戶對我們技術(shù)方案、項(xiàng)目執(zhí)行等各方面的信賴與認(rèn)可,我們也將進(jìn)一步提升主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化程度,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展?!焙涡落h進(jìn)一步介紹。

作為自動駕駛線控底盤另一關(guān)鍵執(zhí)行器的線控制動,據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)測,到2026年,國內(nèi)乘用車線控底盤執(zhí)行系統(tǒng)的市場規(guī)模將達(dá)650億元,2022-2026年均復(fù)合增長率達(dá)35.4%。目前線控制動這項(xiàng)技術(shù)的整體滲透率并不高,預(yù)計(jì)接下來幾年才會逐漸爆發(fā)。

在線控制動領(lǐng)域,公開資料顯示,今年上半年均普智能順利交付項(xiàng)目價值超億元的線控制動項(xiàng)目,在中國順利交付后,再次實(shí)現(xiàn)自動駕駛高端裝備“智駕出海”,在客戶北美、歐洲工廠落地量產(chǎn)。

“目前我們正在與全球頭部Tier1供應(yīng)商商談代表線控制動最前沿技術(shù)的EMB 項(xiàng)目,交付地位于北美,是另一例全球協(xié)同‘智駕出?!?xiàng)目,有望在今年四季度斬獲。” EMB系統(tǒng)通過接受制動器踏板傳感器信號以及車速等車輛狀態(tài)信號,驅(qū)動和控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)來產(chǎn)生所需的制動力,實(shí)現(xiàn)更快速的制動響應(yīng),更能貼合智能電動汽車的發(fā)展趨勢,因而也被普遍認(rèn)為是線控制動的終極產(chǎn)品形態(tài)。

蓋世汽車研究院預(yù)測2025年或是EMB規(guī)?;慨a(chǎn)的關(guān)鍵時間節(jié)點(diǎn),同時博世、大陸集團(tuán)、布雷博等跨國Tier1,都將EMB作為了下一階段的發(fā)力重點(diǎn)。

在2023年慕尼黑車展上,中國的激光雷達(dá)、毫米波等傳感器廠商也正在走向國際市場。作為高端裝備的全球領(lǐng)導(dǎo)者,均普智能近年來先后為圖達(dá)通交付了全球首批真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)上車的高性能激光雷達(dá);為采埃孚法國工廠交付年產(chǎn)百萬顆激光雷達(dá)的高度數(shù)字化、智能化產(chǎn)線;順利斬獲全球汽車后視鏡巨頭梅克朗的電子后視鏡項(xiàng)目;研發(fā)定制并順利交付大疆首條車規(guī)級攝像頭產(chǎn)線;為合作超過30余年的全球TIER1頭部客戶研發(fā)、交付三條毫米波雷達(dá)總裝及測試產(chǎn)線,其中4D成像雷達(dá)上車自主品牌上汽飛凡R7,毫米波雷達(dá)上車2023年極氪X新車型...

“業(yè)內(nèi)都說智能電動汽車的上半場是電動化,下半場是智能化。”何新鋒表示,憑借均普智能自動駕駛毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、線控制動、線控轉(zhuǎn)向、車載攝像頭等裝備與測試領(lǐng)域的技術(shù)積累和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),順應(yīng)市場發(fā)展趨勢,賦能自主品牌、傳統(tǒng)品牌的高端化發(fā)展、智能化轉(zhuǎn)型。

均普智能順利交付本土客戶CW Bearing線控轉(zhuǎn)向第三條復(fù)制線

鄭重聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊,目的在于傳播更多信息,與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。