日前，記者從國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局了解到，艾拉比被列入首批汽車安全沙盒監(jiān)管試點(diǎn)名單。

近日，國家市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局根據(jù)《關(guān)于試行汽車安全沙盒監(jiān)管制度的通告》和《關(guān)于啟動(dòng)汽車安全沙盒監(jiān)管試點(diǎn)申報(bào)的通知》確定了首批汽車安全沙盒監(jiān)管試點(diǎn)技術(shù)名單，共包含9項(xiàng)新技術(shù)、新功能，涉及到11家整車、零部件、科技公司。其中上海艾拉比智能科技有限公司的整車級(jí)高效靈活的軟件在線升級(jí)技術(shù)方案是監(jiān)管試點(diǎn)對(duì)象之一。

依據(jù)此前市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急部、海關(guān)總署五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于試行汽車安全沙盒監(jiān)管制度的通告》的內(nèi)容，上海艾拉比智能科技有限公司的整車級(jí)高效靈活的軟件在線升級(jí)技術(shù)方案進(jìn)入首批試點(diǎn)名單，這意味著艾拉比將在沙盒監(jiān)管周期內(nèi)，完成對(duì)這項(xiàng)新功能、新技術(shù)安全性的深度測(cè)試。

據(jù)悉，上海艾拉比智能科技有限公司的整車級(jí)高效靈活的升級(jí)技術(shù)方案旨在通過一種整車級(jí)高效靈活的升級(jí)技術(shù)方案，運(yùn)用并行下載、差分升級(jí)、自適應(yīng)診斷刷寫、并行升級(jí)、功能授權(quán)管理等多種創(chuàng)新性技核心技術(shù)，降低整車級(jí)電子控制單元(ECU)升級(jí)的復(fù)雜度，優(yōu)化升級(jí)時(shí)間，提升升級(jí)效率，提供靈活的升級(jí)模式便于整車廠(OEM)軟件運(yùn)營。OTA是汽車持續(xù)智能化演進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)。而該技術(shù)方案在OTA領(lǐng)域申請(qǐng)了多項(xiàng)專利及多項(xiàng)軟件著作權(quán):其中軟件著作權(quán)72個(gè)，高新成果轉(zhuǎn)化5個(gè)，發(fā)明授權(quán)3個(gè)，實(shí)用新型授權(quán)7個(gè)，外觀設(shè)計(jì)授權(quán)1個(gè)。本次深度測(cè)試內(nèi)容為主要圍繞OTA創(chuàng)新功能的邏輯設(shè)計(jì)和技術(shù)實(shí)現(xiàn)的健壯性、OTA創(chuàng)新功能的運(yùn)行性能及升級(jí)效率、OTA創(chuàng)新功能的安全風(fēng)險(xiǎn)等相關(guān)維度進(jìn)行測(cè)試，深度挖掘影響OTA升級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)因素，全面提升本技術(shù)方案的升級(jí)穩(wěn)定性、升級(jí)效率及升級(jí)安全性。

2022年2月，市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于試行汽車安全沙盒監(jiān)管制度的通告》以更好保護(hù)消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)和社會(huì)公共安全，完善汽車新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式安全監(jiān)管方式。2022年12月末，市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布了《關(guān)于啟動(dòng)汽車安全沙盒監(jiān)管試點(diǎn)申報(bào)的通知》。

根據(jù)通知內(nèi)容， 汽車安全沙盒監(jiān)管制度試點(diǎn)工作包括企業(yè)申請(qǐng)、初期評(píng)估、深度測(cè)試、主動(dòng)報(bào)告等工作程序。企業(yè)自主評(píng)估是否符合申報(bào)條件，如實(shí)填寫并提交申請(qǐng)書至試點(diǎn)推進(jìn)辦公室。試點(diǎn)推進(jìn)辦公室組織對(duì)企業(yè)申請(qǐng)材料進(jìn)行初期評(píng)估，重點(diǎn)評(píng)估技術(shù)的創(chuàng)新性和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。通過評(píng)估的，通知企業(yè)申請(qǐng)的技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)入沙盒監(jiān)管。通過評(píng)估后，針對(duì)新技術(shù)、新功能或新模式，企業(yè)在 2 個(gè)月內(nèi)制定《汽車安全沙盒監(jiān)管深度測(cè)試方案》，并依據(jù)該方案開展測(cè)試，測(cè)試周期一般不超過24個(gè)月。與此同時(shí)，企業(yè)須向試點(diǎn)推進(jìn)辦公室提交車輛深度階段性報(bào)告，而試點(diǎn)推進(jìn)辦公室也會(huì)對(duì)企業(yè)測(cè)試過程進(jìn)行跟蹤測(cè)試和監(jiān)督檢查。在理由充分的情況下，企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際測(cè)試情況，申請(qǐng)修改測(cè)試參數(shù)和調(diào)整測(cè)試周期。試點(diǎn)企業(yè)完成車輛深度測(cè)試，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的，自動(dòng)退出沙盒監(jiān)管。

作為一種具有潛力的監(jiān)管模式，汽車安全沙盒監(jiān)管早期檢測(cè)和干預(yù)汽車的潛在安全隱患，這有助于降低事故風(fēng)險(xiǎn)、確保車輛的安全性并加速汽車技術(shù)的改進(jìn)和成熟過程。同時(shí)，通過提供一個(gè)相對(duì)自由的測(cè)試環(huán)境，各種汽車制造商和技術(shù)提供商可以共同探索新的解決方案，推動(dòng)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。監(jiān)管機(jī)構(gòu)也可以借助這個(gè)平臺(tái)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和技術(shù)趨勢(shì)，從而更好地制定相關(guān)政策和規(guī)范。汽車安全沙盒監(jiān)管是對(duì)傳統(tǒng)監(jiān)管方式的有益補(bǔ)充。但與此同時(shí)，該新興監(jiān)管模式下如何平衡創(chuàng)新和安全之間的關(guān)系、保護(hù)數(shù)據(jù)隱私和安全也值得進(jìn)一步思考。

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