?“空間、享受、便宜、省錢”是當(dāng)下買車人第一考慮的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。我們今天來看下當(dāng)前混動(dòng)車型當(dāng)中的比較出色的兩款,比亞迪宋Pro dmi 和吉利銀河L7。

首先在空間上,如圖所示,我們看一下兩款車的對比。在軸距尺寸和配置上,銀河L7是優(yōu)于宋pro的。不得不說,吉利銀河L7在上市之初就以大空間、更省油出道的,出道后連續(xù)三個(gè)月銷量破萬。宋的銷量也是至高不低的,當(dāng)然在版本上,比亞迪宋的版本選擇比吉利銀河L7要更多一些。

其次,在外觀上。宋pro沿用現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì),大尺寸格柵內(nèi)加入了鍍鉻點(diǎn)狀元素進(jìn)行裝飾,搭配格柵上方的鉻飾橫條,進(jìn)一步提升了前臉的辨識度。尾部換裝了全新的貫穿式尾燈,尺寸有所調(diào)整,原有貫穿左右的鍍鉻橫條也被取消。車身尺寸方面,新車長寬高為4738*1860*1710mm,軸距2712mm,整體看來,比現(xiàn)有的款式多了幾分靈動(dòng)和時(shí)尚。吉利銀河L7,封閉式前臉、全球首次量產(chǎn)納米級炫彩白車漆,動(dòng)感雙色車身,確實(shí)在同級別當(dāng)中實(shí)屬唯一,搭載新一代雷神電混引擎B-plus,最大功率120kw、最大扭矩255kw,匹配新一代的雷神3DHT變頻電驅(qū),P1電機(jī)的最大功率60kw,P2電機(jī)的最大功率107kw。作為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)P1+P2超頻驅(qū)動(dòng)的智能電混系統(tǒng),系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到了287kw,系統(tǒng)綜合最大扭矩535N·m,二者一個(gè)中厚時(shí)尚,一個(gè)鋒利動(dòng)感。

內(nèi)飾方面,宋pro內(nèi)飾則是延續(xù)了現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì),配備12.8英寸中控屏、主駕6向電動(dòng)座椅、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、NFC全場景數(shù)字鑰匙等。另外,作為入門車型,71km領(lǐng)航型取消了感觸式廣角全景天窗、全景天窗遮陽簾、外后視鏡電動(dòng)折疊等配置。

銀河L7作為同級唯一超大四屏聯(lián)動(dòng)座艙、行業(yè)首發(fā)銀河NOS暢爽體驗(yàn)、量產(chǎn)旗艦級座艙芯片8155、全域FOTA的移動(dòng)智能終端、全場景可見即可說,搭配超大的三聯(lián)屏和寵愛副駕,630mm同級最大腿部空間,同級唯一16.2英寸巨幕副駕屏、同級唯一超大頂置氣囊,坐進(jìn)去確實(shí)是高級感拉滿。

同樣作為15萬級的混動(dòng)車型來說,二者之間在細(xì)節(jié)之處還是能看到很多不同的地方的,喜歡這兩款車的朋友們不妨去店面親自試駕一番,感受兩款車的細(xì)節(jié)之處,看看哪一款更能打動(dòng)你。

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