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時代長安標準電芯下線長安或?qū)⒏鎰e動力電池采購模式

來源:汽車商務網(wǎng)  時間:2023-12-01 01:07  編輯:柳暮雪   閱讀量:14536   

11月24日,時代長安標準電芯下線儀式在宜賓長江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園舉行,現(xiàn)場長安汽車總裁王俊,寧德時代副董事長李平及有關(guān)部門領(lǐng)導出席儀式。

時代長安首批標準電芯下線,標志著動力電池將實現(xiàn)自產(chǎn)自銷,長安汽車旗下所有車系或?qū)⒏鎰e動力電池需要采購的歷史,依托寧德時代先進的電池技術(shù),促進長安汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈形成,完整的供應鏈體系將有助于成本控制,增強產(chǎn)品競爭力。

時代長安動力電池有限公司于今年6月經(jīng)批準成立,由寧德時代、長安汽車、深藍汽車共同合資建造,位于四川省宜賓市宜賓長江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園,占地1000余畝,項目總投資60億元,實現(xiàn)年產(chǎn)值150億元,員工近2000人,是一家集新興能源技術(shù)、新材料技術(shù)研發(fā)、制造、銷售于一體的科技型生產(chǎn)制造公司。

隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展,長安汽車旗下所有品牌積極轉(zhuǎn)型,深度打造適合用戶需求的新能源車型,對電池產(chǎn)能的需求迫在眉睫。得益于宜賓重點打造動力電池產(chǎn)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢,時代長安選擇宜賓,將進一步推動市場經(jīng)濟發(fā)展及產(chǎn)業(yè)變革,也為實現(xiàn)零碳排放做出貢獻。

目前,長安汽車已組建先進電池研究院,擁有電池研發(fā)人員1200余人,其中包括高級專家、頂尖學術(shù)人才125人。根據(jù)長安汽車電池規(guī)劃,將在電芯技術(shù)路徑上,圍繞液態(tài)電池、半固態(tài)電池、固態(tài)電池實現(xiàn)三路出擊全面突破,為全新電池品牌長安金鐘罩構(gòu)建真內(nèi)功真好用真價值三大能力。

據(jù)了解,時代長安打造的首款87Ah標準電芯,將在長安汽車旗下包括長安、深藍、阿維塔、啟源等品牌多款車型上搭載,實現(xiàn)產(chǎn)能升級的同時,為用戶帶來價值升級。

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