智能、豪華和舒適，全新BMW 5系來(lái)了！

油車(chē)和電車(chē)齊發(fā)，長(zhǎng)軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距并推；第四次為中國(guó)市場(chǎng)打造長(zhǎng)軸距車(chē)；更年輕、更運(yùn)動(dòng)的中國(guó)專(zhuān)屬轎跑造型；環(huán)抱式交互光帶與懸浮式巨幕等智能豪華座艙；敢用、好用、常用的智能駕駛和“綠色為5”……

2024年1月25日，珠海，經(jīng)歷八次迭代，全新BMW 5系在中國(guó)正式上市，油電齊發(fā)，雙軸并推，并提供豪華和M運(yùn)動(dòng)兩種套裝，共12款車(chē)型，零售價(jià)格區(qū)間43.99萬(wàn)元到63.99萬(wàn)元。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示，隨著B(niǎo)MW i5的上市，BMW品牌純電動(dòng)車(chē)增加至7款，并幾乎覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)，全新BMW 5系上市，標(biāo)志著寶馬已經(jīng)進(jìn)入全新的智能時(shí)代。

油電齊發(fā) 有豪華，亦有個(gè)性

第八代全新BMW 5系油電齊發(fā)，為消費(fèi)者提供了更多的用車(chē)選擇。

全新BMW 5系燃油版車(chē)型，配備了最新一代直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，48V輕混技術(shù)輔助燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，全新BMW 530Li車(chē)型最大輸出功率190千瓦，峰值扭矩400?！っ?。

除了油車(chē)，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5亦被導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，其中，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5 eDrive35L提供210千瓦的最大輸出功率和410?！っ椎姆逯蹬ぞ兀瑒?chuàng)新純電動(dòng)BMW i5 M60更將5系的運(yùn)動(dòng)性能提升至全新高度——最大輸出功率442千瓦，峰值扭矩高達(dá)795牛·米，這一數(shù)據(jù)與上一代BMW M5車(chē)型水平相當(dāng)。

需要交待地是，不同于其它純電汽車(chē)的永磁同步電機(jī)技術(shù)，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5配備了寶馬獨(dú)有的勵(lì)磁同步電機(jī)，它的優(yōu)勢(shì)是高集成、模塊化、可持續(xù)，峰值功率持續(xù)不衰減，尤其是在中高速段會(huì)表現(xiàn)出更優(yōu)越的加速性能。

更讓人迷戀地是寶馬的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的宗旨是以“安全為先”，而為了保證駕駛員全程參與駕駛，全新BMW 5系應(yīng)用了注意力監(jiān)控系統(tǒng)和電容感應(yīng)方向盤(pán)。全新BMW 5系配備帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能，當(dāng)駕駛者視線確認(rèn)后，車(chē)輛能夠在60-180 km/h的時(shí)速范圍內(nèi)自動(dòng)超車(chē)。

長(zhǎng)軸距版 專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)而生

這一次，第八代全新BMW 5系上市的車(chē)型包括長(zhǎng)軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版，而全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版是為中國(guó)而生。

時(shí)尚的前臉，轎跑車(chē)尾部設(shè)計(jì)，恢弘優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的整體氣勢(shì)，讓全新BMW 5系與以往的車(chē)型有很大的不同。

全新BMW 5系刷新了C級(jí)車(chē)車(chē)身尺寸的天花板，其車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5175毫米，軸距3105毫米，車(chē)頭與窗線大幅抬升，帶來(lái)強(qiáng)烈的高級(jí)別感。

全新BMW 5系除了加長(zhǎng)軸距，還被賦予了獨(dú)有的造型、獨(dú)享的配色、專(zhuān)屬的裝備、本土化的數(shù)字應(yīng)用等。

全新BMW 5系首次推出了流金飾板，富含東方元素和韻味；在霍夫邁斯特彎角上，為中國(guó)市場(chǎng)標(biāo)配專(zhuān)屬的C柱“5”字光耀標(biāo)識(shí)，不同的顏色代表不同配置的車(chē)型；全新設(shè)計(jì)的后排加厚座椅、專(zhuān)屬前后排舒適頭枕，更符合中國(guó)消費(fèi)者的乘坐習(xí)慣。

智能豪華座艙，個(gè)性化與沉浸式體驗(yàn)并存

全新BMW 5系的內(nèi)飾風(fēng)格與智能豪華沿襲了寶馬旗艦7系的頂級(jí)水準(zhǔn)，當(dāng)坐進(jìn)車(chē)內(nèi)時(shí)，即可享受到個(gè)性化和沉浸式體驗(yàn)。

一體式懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互光帶、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾等交相輝映，勾勒出層級(jí)豐富、色彩萬(wàn)千的視覺(jué)體驗(yàn)。

全新BMW 5系的全景星軌天幕從前排一直延伸至后排頭頂，天窗可視面積增加約30%，星軌色彩與環(huán)抱式交互光帶遙相呼應(yīng)，并伴隨主題模式的切換，氛圍感延展至全車(chē)，讓車(chē)內(nèi)的藝術(shù)氛圍更濃。

伴隨寶馬7系問(wèn)世的后排娛樂(lè)系統(tǒng)，也被帶到了全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版身上，BMW懸浮式巨幕自頂篷自然延伸，將后排空間打造成一個(gè)專(zhuān)屬私人影院，配備8K超高清晰度、31英寸巨幕，并支持32:9全景播放模式，再匹配Bowers Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)，呈現(xiàn)出殿堂級(jí)視聽(tīng)享受。

綠色為5，環(huán)保材質(zhì)被大量應(yīng)用

不同于很多新車(chē)車(chē)內(nèi)刺鼻的異味，坐進(jìn)全新BMW 5系車(chē)?yán)?，幾乎沒(méi)有什么味道，這彰顯了寶馬“綠色為5”的理念。

什么是寶馬的“綠色為5”呢？全新BMW 5系采用100%綠電，并使用了無(wú)稀土勵(lì)磁電機(jī)、再生鋁制輪轂，退役動(dòng)力電池亦可回收及梯次利用。

全新BMW 5系是寶馬首款提供“純素”內(nèi)飾的車(chē)型。全新BMW 5系內(nèi)飾使用了大量高品質(zhì)環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì)——Veganza。你可以把Veganza理解為人造皮革，但它是第四次進(jìn)化的全新皮革，關(guān)鍵是這套皮革是用大量人力、財(cái)力研發(fā)出來(lái)的，和動(dòng)物皮毛一分錢(qián)關(guān)系沒(méi)有，即彰顯科技又不殺生，特點(diǎn)是更柔、更韌、更可靠、更耐磨、更美觀、更健康、更安全。

豪華品質(zhì) 源于超強(qiáng)研發(fā)測(cè)試

很多造車(chē)新勢(shì)力一直在強(qiáng)調(diào)冰箱彩電大沙發(fā)，但對(duì)于汽車(chē)的產(chǎn)品測(cè)試卻避而不談，據(jù)了解，很多已經(jīng)上市的新車(chē)其研發(fā)周期只有一兩年，測(cè)試周期只有個(gè)把月，甚至形容它們用車(chē)主來(lái)為這些新車(chē)做測(cè)試也并不為過(guò)。

相對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力，合資車(chē)企在產(chǎn)品的研發(fā)和測(cè)試方面還是很有底限的，全新BMW 5系就是。

據(jù)介紹，全新BMW 5系上市之前，200余輛全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版測(cè)試車(chē)進(jìn)行了24萬(wàn)公里的深度道路測(cè)試，足跡覆蓋北緯22°-50°、東經(jīng)89°-123°(吐魯番-沈陽(yáng))的廣袤地域，氣溫跨度從零下40℃至零上46℃。同時(shí)，整車(chē)性能測(cè)試達(dá)40余項(xiàng)，軟件測(cè)試版本也超過(guò)1,000個(gè)。

寶馬負(fù)責(zé)人介紹，全新BMW 5系在北極冰原進(jìn)行了為期一年的嚴(yán)苛測(cè)試與冬季氣候日常行駛，第五代BMW eDrive技術(shù)成功挑戰(zhàn)長(zhǎng)期嚴(yán)寒考驗(yàn)，保證創(chuàng)新BMW i5在極低溫環(huán)境中也有出色的續(xù)航表現(xiàn)和較短的充電時(shí)間。

全新BMW 5系量產(chǎn)前，不僅通過(guò)了“煉獄式”研發(fā)驗(yàn)證測(cè)試，生產(chǎn)線還經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)1年的全工藝試制，生產(chǎn)了超過(guò)1,000臺(tái)試制車(chē)，確保呈現(xiàn)給用戶高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

所有的測(cè)試都是在用錢(qián)燒出來(lái)的，你可能會(huì)聽(tīng)到一些車(chē)企的純電汽車(chē)存在電池虛標(biāo)、續(xù)航里程嚴(yán)重縮水等問(wèn)題，但寶馬等高端合資品牌不會(huì)，這一點(diǎn)，合資車(chē)企是有堅(jiān)守的。

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