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增配減價(jià)、標(biāo)配后四連桿獨(dú)立懸架,海豚榮耀版正式上市

來(lái)源:易車網(wǎng)  時(shí)間:2024-03-22 08:26  編輯:子墨   閱讀量:11156   

農(nóng)歷龍年新年才剛剛開(kāi)始,比亞迪就頻頻放出大招,先是喊出“電比油低”的口號(hào),推出秦PLUS/驅(qū)逐艦05榮耀版車型,新車售價(jià)相比之前進(jìn)一步降低,最低來(lái)到了7.98萬(wàn)元,勢(shì)必要搶奪A級(jí)燃油車的市場(chǎng)。

隨后,作為純電小型車市場(chǎng)的擁有絕對(duì)主導(dǎo)作用的比亞迪海豚,也相繼推出榮耀版”的車型。

2月23日,比亞迪海豚榮耀版正式上市,新車共計(jì)推出4款配置車型,售價(jià)區(qū)間為9.98-12.98萬(wàn)元,海豚榮耀版增配減價(jià),除了新增302KM活力版之外,比亞迪海豚榮耀版還在配置上進(jìn)行了升級(jí):

首先,海豚榮耀版全系升級(jí)后四連桿獨(dú)立懸架,結(jié)合日常用車需求,此次海豚榮耀版本對(duì)舒適性與操控性,又有了一次全面進(jìn)階。

其次,在顏色方面,海鷗新車新增“亞特蘭蒂斯灰”和“熱浪緋紅”兩款純色車身,海豚榮耀版提供6種純色和2種雙色車身,豐富配色為用戶帶來(lái)更具個(gè)性的心動(dòng)選擇。

最后,在配置方面,比亞迪海豚榮耀版將方向盤調(diào)節(jié)更改為4級(jí);新增前排座椅通風(fēng)、后排隱私玻璃、后備廂分層蓋板、Type A+C充電口和50W手機(jī)無(wú)線充電。

海豚不僅是海洋車系的首款車型,也是基于e平臺(tái)3.0打造的首款量產(chǎn)車,而得益于比亞迪e平臺(tái)3.0,海鷗雖然定位為小型純電車,但其長(zhǎng)寬高分別為:4125/1770/1570mm,且軸距可以達(dá)到2700mm,空間可以說(shuō)是以A0級(jí)尺寸為用戶帶來(lái)A+級(jí)舒適空間。

新款車型外觀變化不大,依然采用“海洋美學(xué)”的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整個(gè)車身造型十分圓潤(rùn),菱形頭燈配合車頭封閉式格柵,再加上靈活的下唇設(shè)計(jì),讓它的前臉看上去非常靈動(dòng)。

內(nèi)飾方面,海豚榮耀版將延續(xù)現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),搭載全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕,同時(shí)新增暗夜黑內(nèi)飾顏色。

配置方面,榮耀版新新增方向盤四向調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、50瓦無(wú)線快充、60瓦有線快充、定制版高德地圖、簡(jiǎn)版儀表UI、預(yù)裝ETC和后備廂二級(jí)蓋板、后排隱私玻璃等配置,此外空調(diào)效率和整車NVH也將迎來(lái)升。

動(dòng)力部分,比亞迪海豚榮耀版搭載最大功率分別為70kW和130kW的永磁同步電機(jī),峰值扭矩也分別為180N·m和290N·m,根據(jù)車型版本不同,將匹配容量為32.256kWh、44.928kWh的電池組,擁有302km/401km/420km三種CLTC續(xù)航里程。

寫在文末

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