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最前線全新極氪001售價(jià)26.9萬(wàn)元起,增配不增價(jià)

來(lái)源:易車網(wǎng)  時(shí)間:2024-03-29 23:54  編輯:杜玉梅   閱讀量:7216   

文|韓永昌

編輯|李勤

2月27日,極氪智能科技正式發(fā)布全新極氪001,官方零售價(jià)為26.9萬(wàn)元起。

全新極氪001保留了原創(chuàng)的獵裝造型,但內(nèi)部架構(gòu)上,從三電,到車身,再到座艙和智駕,全新極氪001均有迭代。發(fā)布會(huì)上,極氪CEO安聰慧說(shuō),一般來(lái)講電動(dòng)車有2000個(gè)左右“裝配級(jí)”總成部件,車型改款會(huì)更新30%左右的比例,但極氪為全新001升級(jí)1118處,更新超過(guò)50%。

全新極氪001

全新極氪001標(biāo)配800V高壓架構(gòu),并提供了兩款動(dòng)力電池產(chǎn)品,分別是100度麒麟電池和全球首發(fā)量產(chǎn)搭載的95度寧德時(shí)代神行電池。

搭載麒麟電池的全新極氪001續(xù)航里程達(dá)到750 km,最大充電倍率4C,SoC 10%充到80%只需15分鐘。搭載神行電池的全新極氪001四驅(qū)版續(xù)航里程可達(dá)675 km,最大充電倍率5C,SoC 10%充到80%只需11.5分鐘,充電5分鐘續(xù)航增加256 km。

在800V架構(gòu)、大容量電池等基礎(chǔ)上,全新車型還標(biāo)配了極氪第二代全域熱管理系統(tǒng)PTM2.0,讓整車散熱性能提升40%,制熱能耗降低13.4%。據(jù)介紹,即使在-10 ℃的低溫環(huán)境下,電量從10%充到 80%也只需30分鐘。

在動(dòng)力端,全新極氪001搭載了與001 FR相同架構(gòu)開(kāi)發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng),每個(gè)電機(jī)均配備碳化硅電控模塊,并使用了與001 FR同源的雙聯(lián)齒行星排減速器。因此,全新極氪001后驅(qū)版零百加速為5.9秒,比現(xiàn)款提升了1秒;四驅(qū)版零百加速為3.3秒,最大功率580 kW。

此外,全新極氪001搭載最新的智能底盤系統(tǒng),將現(xiàn)款單腔空氣懸架升級(jí)為雙腔空氣懸架。CCD電磁減振、雙腔空氣懸架與智能魔毯功能,共同組成極氪魔毯雙腔空氣懸架系統(tǒng),可以最大限度的減少路面顛簸。同時(shí),全新極氪001全系標(biāo)配一體式壓鑄后端鋁車身,后碰撞時(shí)變形量可減少12%。

智能化方面,全新極氪001采用Mobileye最新一代智能駕駛方案,采用最新EVO域控平臺(tái),并全系標(biāo)配激光雷達(dá)。

發(fā)布會(huì)上,安聰慧還宣布,全新極氪001的智能泊車能力將全面升級(jí),指尖泊車功能預(yù)計(jì)將在今年二季度OTA推送。全新極氪001的高速NZP交付就能用,3月底前將覆蓋全國(guó)60座以上的城市,今年二季度內(nèi),極氪高速NZP將覆蓋全國(guó)90%以上的地級(jí)市,極氪001老車主也會(huì)同步推送。

全新極氪001搭載的LCC+增強(qiáng)版車道居中輔助系統(tǒng),也將在今年二季度正式為所有極氪001車主推送。二季度開(kāi)始,城市NZP也將在全國(guó)核心城市開(kāi)啟首批用戶公測(cè)。

座艙端,全新極氪001標(biāo)配8295智能座艙芯片,搭載最新ZEEKR 001 OS 6.0系統(tǒng),并標(biāo)配雅馬哈環(huán)繞立體高級(jí)音響,音響峰值功率超過(guò)3000瓦。此外,全新極氪001擁有“眼神識(shí)別”算法,可以通過(guò)眼神來(lái)調(diào)節(jié)后視鏡、升降車窗、關(guān)閉車門等。

全新極氪001的上市,在價(jià)格端與老款變化不大,增配不增價(jià)的策略是否能讓新款車型在如此內(nèi)卷的市場(chǎng)中沖出重圍,再現(xiàn)極氪001的交付成績(jī),需要時(shí)間去檢驗(yàn)。

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