2024年4月11日，春日的陽光灑滿了中國懷來的大地，一場別開生面的“烈馬·野春”媒體試駕活動在河北張家口的懷來天漠·峽谷越野基地熱烈開幕。來自全國各地的專業(yè)媒體人士匯聚于此，懷揣著對越野的熱愛與好奇，與純血硬核越野車福特烈馬一同開啟了一段難忘的越野之旅。在這片距離首都北京咫尺之遙的微型沙漠中，媒體們盡情領(lǐng)略了福特烈馬所展現(xiàn)的純粹越野精神與極致駕駛體驗，他們駕駛著烈馬在沙丘間馳騁，感受著風馳電掣的激情與自由，暢享著越野駕駛帶來的無限樂趣。

占地約1300畝的懷來天漠，群山環(huán)抱之中，戈壁廣袤、沙丘連綿，湖泊如寶石般點綴其間，共同繪制成一幅變幻莫測的越野地形畫卷。這里的沙丘高低起伏、戈壁蒼茫遼闊、草灘柔軟起伏，為越野愛好者們提供了豐富多樣的挑戰(zhàn)和無盡的探險樂趣。沙丘上的攀爬與下降，考驗著車輛的動力與四驅(qū)系統(tǒng)；而戈壁草灘上的行駛，則檢驗著車輛的通過性和操控穩(wěn)定性。在如此激動人心的越野場地上，福特烈馬得以全面展現(xiàn)其硬核實力，無論是翻越崎嶇的山路，還是穿越險峻的灘涂、勇闖湍急的溪流，福特烈馬都“穩(wěn)如泰山”，充分彰顯了頂級越野車的超凡魅力。

越野疆場，福特烈馬演繹力量與美感的和諧

福特烈馬，這匹流淌著越野拉力賽純正血液的駿驥，歷經(jīng)福特“BuiltFordTough”標準下1，600萬公里嚴苛測試的洗禮，不僅鑄就了堅不可摧的越野之魂，更以無可挑剔的可靠性贏得了世人的信賴。而在被譽為“地表最虐”的BAJA越野拉力賽中，福特烈馬更是憑借卓越的性能和超凡的耐力，累計32次問鼎冠軍，書寫了一段難以復(fù)制的傳奇篇章。

福特烈馬，以其卓越的動力總成，勇闖懷來天漠的沙海挑戰(zhàn)。在這場與沙丘的較量中，車輛必須憑借強大的動力系統(tǒng)來克服沙地帶來的巨大阻力。正是福特烈馬那經(jīng)過精密調(diào)校的發(fā)動機與先進的四驅(qū)技術(shù)，賦予了它在沙丘間自如穿梭的能力，無論是攀爬還是下降，都能展現(xiàn)出其深厚的實力和卓越的越野性能。福特烈馬的2．3LEcoBoost?發(fā)動機以202kW的澎湃功率和429N·m的強勁扭矩，助力車輛順利沖上沙坡。這款2020年全球“沃德十佳發(fā)動機”的同源升級版，無疑是福特烈馬馳騁沙場的心臟。與這強大心臟完美匹配的，是一款輕巧而高效的10AT變速箱。全鋁殼體的設(shè)計，僅重106KG，卻以10個精密的擋位讓每一次換擋都如行云流水般平順，無論是在沙丘之巔還是在沙海深處，都能保持發(fā)動機在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，既保證動力的持續(xù)輸出，又兼顧了燃油經(jīng)濟性。

福特烈馬，作為業(yè)界首屈一指的車型，原廠便獨具匠心地配備了大腳套件。而其標配的固特異35英寸外徑泥地胎，在沖沙征途中扮演了至關(guān)重要的角色。這些被譽為“大腳胎”的裝備，顯著增大了與沙地的接觸面積，從而極大提升了車輛的抓地力。正是得益于這樣的設(shè)計，福特烈馬在松軟的沙面上行駛時，如同在平地般穩(wěn)健自如，輕松征服了沙海的挑戰(zhàn)。

在曲折復(fù)雜的測試車道上馳騁，以及在陡峭多變的多角度爬坡車道上攀登，福特烈馬憑借卓越的越野幾何參數(shù)和先進的EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)，毫無畏懼地展現(xiàn)著其強大的越野實力。福特烈馬荒地與大沼澤地特別限量版擁有接近角45°、離去角37°和通過角26°的精準設(shè)計，以及高達273mm的離地間隙，確保了車輛無論是沖坡還是陡坡緩降都能游刃有余。福特烈馬的1700mm輪距不僅為車輛提供了卓越的側(cè)向控制與穩(wěn)定性，更在道路與越野性能間實現(xiàn)了完美的平衡。

福特烈馬所配備的EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)，憑借博格華納EMOD電機與減速機的直接驅(qū)動技術(shù)，將低速速比巧妙地提升至3．06，同時，其分動箱承扭能力更是高達1850N·m，從而顯著增強了整車的極限越野性能。該系統(tǒng)獨具匠心，能夠?qū)崿F(xiàn)主動四驅(qū)的無縫介入，有效減少越野途中的摩擦過熱隱患，確保動力源源不斷地穩(wěn)定輸出。更值得一提的是，通過簡單的模式切換，EMOD系統(tǒng)便可展現(xiàn)其預(yù)加載功能的魔力，使駕駛者能夠根據(jù)不同路況精準調(diào)控扭矩的線性輸出，不僅提升了越野的精準度，更大大增強了駕駛的安全性。在攀爬陡峭山坡時，福特烈馬憑借精準的扭矩分配能力，從容不迫，毫無壓力。而在下坡時，只需輕松開啟陡坡緩降功能，便可無需頻繁操作剎車，車輛便能平穩(wěn)駛下陡坡，為駕駛者提供了額外的安全保障，讓越野之旅更加從容與安心。

智越無界，硬核配置助我穿越惡地峽谷

在懷來天漠的變幻莫測的地形之中，福特烈馬以其獨樹一幟的G．O．A．T．全地形智能管理系統(tǒng)，優(yōu)雅地駕馭著高速碎石路、搓板路以及水泥路等各種復(fù)雜路況，展現(xiàn)出其無與倫比的越野能力。這一系統(tǒng)提供多達7種駕駛模式，包括標準、經(jīng)濟、運動／BAJA、濕滑、巖石爬行、泥濘和沙地模式，智能切換以適應(yīng)各種越野場景。G．O．A．T．系統(tǒng)對ESP、差速鎖、防傾桿、TCU、ECU等關(guān)鍵模塊進行精準調(diào)控，宛如有一位經(jīng)驗豐富的越野專家在側(cè)，為駕駛者提供專業(yè)的支持和輔助。福特烈馬搭載的Bilstein倍適登三段式氮氣減震器，以其預(yù)設(shè)的“敏感位置”，在車輛輕微運動時提供較小的阻尼力，確保了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。而在車輛遇到較大起伏時，減震器行程超出敏感位置，阻尼力隨之增大，為車輛提供堅實的支撐，保障了操控的穩(wěn)定性和通過性。

最令人眼前一亮的，無疑是G．O．A．T．全地形智能管理系統(tǒng)中的BAJA模式。作為越野賽車界的傳奇鼻祖，福特烈馬不僅通過BAJA模式向自身輝煌的歷史致敬，更讓駕駛者仿佛置身于那場充滿速度與激情的越野拉力賽。在BAJA模式下，福特烈馬展現(xiàn)出了其超凡的越野實力。油門響應(yīng)更為迅猛，動力輸出隨叫隨到，讓駕駛者感受到源源不斷的動力；四驅(qū)系統(tǒng)則切換至高速四驅(qū)模式，牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)減少了對駕駛行為的干預(yù)，讓駕駛者能夠更加自由地掌控車輛；懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過優(yōu)化，為駕駛者提供了更加出色的操控穩(wěn)定性和通過性。無論是高速穿越沙地，還是極限飛躍沙丘，福特烈馬都能讓駕駛者盡情釋放內(nèi)心的越野激情，體驗到那份最純粹的越野樂趣。

除此之外，福特烈馬的智能越野系統(tǒng)同樣在越野行駛中起到了至關(guān)重要的作用。越野蠕行模式在低速行駛時自動控制車速和穩(wěn)定扭矩，讓駕駛者在面對艱難險阻時也能輕松應(yīng)對。越野轉(zhuǎn)彎輔助功能則通過智能控制后輪，顯著減少轉(zhuǎn)彎半徑，提升了車輛在狹窄或曲折道路上的靈活性和操控性。

面對大自然賦予的峽谷險峻、崎嶇山巒和錯綜復(fù)雜的交叉軸等極端越野挑戰(zhàn)，福特烈馬搭載的Dana德納前后橋電子控制差速鎖系統(tǒng)便展現(xiàn)出其卓越的性能。在車輛遭遇極端狀況，如車輪失去抓地力或甚至懸空時，該系統(tǒng)能夠通過駕駛者簡單操作電子控制按鈕，實現(xiàn)對左右半軸的快速鎖定，確保所有的牽引力都能傳遞至具備附著力的車輪，從而有效防止車輛打滑或陷入困境，巧妙地助力車輛擺脫險境。

這一系統(tǒng)的反應(yīng)速度極為敏捷，在常溫20攝氏度的環(huán)境下，鎖止動作可以在短短200毫秒內(nèi)一氣呵成，極大地提升了車輛的牽引力和自救能力。在不需要使用差速鎖的情況下，系統(tǒng)依然能夠維持差速器的基本功能，保證車輛行駛的平穩(wěn)性，并且能夠與ABS等車輛穩(wěn)定性系統(tǒng)無縫對接，為駕駛者帶來更加舒適和便捷的操控體驗。

在極限越野環(huán)境中，福特烈馬的智能前防傾桿斷開技術(shù)無疑扮演著舉足輕重的角色，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在G．O．A．T．全地形智能管理系統(tǒng)的攀巖模式下，以及四驅(qū)系統(tǒng)處于“4H”或“4L”模式時，前防傾桿能夠在車速低于32km／h時自動斷開，提升了單輪懸架的自由行程，讓車輪最大程度保持與地面接觸，從而提升了車輛的通過性。這一功能在面對炮彈坑和雙邊軸等障礙時尤為重要，它能彌補差速鎖的不足，確保兩輪同時接觸地面，并增加輪胎的附著力，從而顯著增強了車輛的脫困能力。

創(chuàng)新模塊化，個性越野體驗更上一層樓

福特烈馬的模塊化車身設(shè)計在試駕體驗中充分證明了其創(chuàng)新性和吸引力。其快速拆卸的車門和車頂功能，為駕駛者帶來了與自然零距離接觸的極致自由體驗。當車門不再需要時，可以輕松地放入車輛的后備廂中，展現(xiàn)出設(shè)計的巧妙與實用性。

這款車型擁有超過20個可拆卸的模塊，極大地拓寬了越野愛好者進行個性化定制的可能性。車身上設(shè)計的10多個改裝預(yù)留孔位，不僅簡化了改裝的步驟，還增強了改裝的安全性。此外，福特烈馬還提供了可選的重型模塊化鋼制前杠，為車輛提供了額外的金屬保護，增強了整體的安全性。

前杠的設(shè)計允許單獨拆卸兩側(cè)部件，這一特性有助于增加車輛的輪邊接近角，從而顯著提高車輛的攀爬能力。前杠上預(yù)設(shè)的螺絲孔位為越野改裝提供了極大的便利，無論是安裝牛欄杠、前杠燈還是絞盤支架等配件，都能輕松完成，使得整個改裝過程更加高效和安全。福特烈馬以其卓越的模塊化設(shè)計，滿足了越野愛好者對自由、個性和安全的追求。

福特烈馬的可選裝飛航撥桿設(shè)計獨具匠心，它巧妙地在頂部預(yù)留了擴展開關(guān)，為用戶提供了6路電器插口及改裝開關(guān)的預(yù)留位置。這一設(shè)計不僅簡化了電器改裝的繁瑣流程，更在保障改裝安全的同時，為用戶帶來了極大的便利。用戶只需通過預(yù)留的開關(guān)，便能輕松控制各種電器設(shè)備，無論是照明、導(dǎo)航還是其他越野所需的電子設(shè)備，都能實現(xiàn)精準操控。這樣的設(shè)計不僅提升了越野體驗的樂趣，更讓駕駛者在享受越野之旅的同時，感受到科技帶來的便捷與舒適。同樣可選裝的前后排可水洗橡膠地板使越野后的清潔工作變得輕松簡單，地板由PVC材料制成，具有疏水性能，并配有4個主動排水孔，讓污水得以快速排出。越野按鈕集合快捷面板，位于中控臺上方中間，橡膠全包裹的設(shè)計確保了越野及清洗過程中的防水性能，同時使常用越野功能的操作觸手可及。

大沼澤地特別限量款的福特烈馬，以其高位涉水喉的配備，將涉水深度傲人地提升至925mm，為越野征途賦予了更為卓越的能力。不僅如此，這款車型還標配了拖車包配置，擁有高達1．5噸的牽引質(zhì)量，輕松應(yīng)對各種拖掛需求。后拖車方口與拖車取電口的設(shè)置，使得拖掛過程更為便捷高效。而官方精心調(diào)校的拖車防側(cè)翻系統(tǒng)，更是為拖掛行駛提供了堅實的安全保障，有效避免高速行駛中的潛在風險。對于持有C6駕照的越野愛好者而言，駕駛福特烈馬將能夠合法暢享拖掛樂趣，讓越野之旅更加精彩紛呈。

中國專屬座駕，便捷出行新選擇

在馳騁于懷來天漠的往返路上，媒體們有幸深度領(lǐng)略福特烈馬為中國用戶精心打造的一系列功能與配置。車內(nèi)，12．3英寸液晶儀表盤與12英寸液晶中控屏相互輝映，共同構(gòu)建了一個信息全面、清晰易讀、視覺震撼的數(shù)字化駕駛空間。搭載的高通驍龍8155芯片，如同駕駛者的智慧助手，確保系統(tǒng)運轉(zhuǎn)如飛，為每一次出行保駕護航。無線CarPlay功能的加入，讓智能互聯(lián)駕駛體驗觸手可及，為旅途增添更多便捷與樂趣。

而福特烈馬的無人機聯(lián)動功能，更為越野駕駛帶來了前所未有的全新視角。駕駛者只需輕輕一點，便可輕松掌握復(fù)雜路況，從容應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。此外，B＆O音響系統(tǒng)所配備的10個高品質(zhì)揚聲器，更是將音樂的魅力發(fā)揮到極致。每一次啟動引擎，都是一場視聽盛宴的開啟，讓駕駛者在旅途中盡享沉浸式的音響體驗。

智能輔助駕駛系統(tǒng)的融入，使得福特烈馬在安全與便捷性方面再上新高度。搭載先進的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，駕駛者在高速公路上只需專注掌控方向，車輛便能自動維持與前車的安全距離，極大地提升了駕駛的輕松度和安全性。同時，TSR交通標志識別系統(tǒng)與BLIS盲點監(jiān)測系統(tǒng)的加持，讓行車安全得到了全方位保障，無論是城市街道還是復(fù)雜路況，都能讓駕駛者從容應(yīng)對。

而福特烈馬的高規(guī)格硬件配置，配以大容量的內(nèi)存和存儲空間，為其提供了強大的性能支持。這不僅確保了車輛在日常使用中的流暢與穩(wěn)定，更為未來3－5年的FOTA升級冗余提供了堅實保障。隨著技術(shù)的不斷進步，福特烈馬將始終保持最佳狀態(tài)，為駕駛者帶來更加智能、便捷的出行體驗。

烈馬在外觀上承襲了初代車型的野性魅力，鮮明的棱角勾勒出剛毅的輪廓，經(jīng)典元素巧妙融入，共同演繹出一幅不屈的戰(zhàn)斗畫卷，令人為之傾倒。新推出的沙丘白、巖崖灰和怒濤藍三款配色，與中國山野的特質(zhì)相得益彰，將自然之美融入車輛設(shè)計。內(nèi)飾則以地貌元素為靈感的設(shè)計，結(jié)合升級的材質(zhì)和做工，實現(xiàn)了野性與精致的和諧共存。多功能真皮方向盤、座椅加熱及電動調(diào)節(jié)等功能，讓駕乘者在每次探險中都能感受到無微不至的關(guān)懷。福特烈馬還提供高亮黑鋁合金輪轂作為選裝包，將原有的鋼制輪轂升級為更加時尚、輕便、散熱性和抗腐蝕性更優(yōu)異的高亮黑鋁合金輪轂，提升車輛外觀辨識度，增強性能和耐用性

國產(chǎn)福特烈馬即將推出七款全新車型，包括遠灣、墨鉆、墨鉆大腳越野版、長灘、長灘大腳越野版、荒地及大沼澤地特別限量款，為市場注入了新的活力。這七款車型各具特色，充分滿足了不同消費者的需求?，F(xiàn)在，消費者可以通過福特縱橫渠道進行預(yù)訂，預(yù)訂價格區(qū)間為30－45萬元，讓消費者在購車過程中擁有更多的選擇和便利。據(jù)悉，新車將于今年4月底正式上市，屆時將為廣大車迷帶來一場視覺與駕駛的盛宴。

福特縱橫，立志成為戶外越野生活方式的領(lǐng)軍者，它憑借其前沿、純粹且充滿個性的頂級產(chǎn)品，以及琳瑯滿目的個性化改裝與精品，聯(lián)手遍布全球的社群，為越野愛好者們打造了一站式的戶外越野生活新紀元。在這里，不僅是福特烈馬等卓越越野車型的聚集地，更有“福特縱橫購”平臺，匯聚超過3000款的戶外精品與200余款的官方及精選改裝件，滿足您個性化的需求。

福特縱橫的全球社群，更是一個集結(jié)了分享、交流與共創(chuàng)的樂園，為越野愛好者們提供了跨越國界的戶外越野體驗，讓志同道合的全球車友們得以從線上交流延伸至線下的真實互動。值得一提的是，首批“縱橫野”活動已于24年3月熱烈啟幕，涵蓋全國各地70余條經(jīng)典戶外越野路線，從1星到3星，從輕度到中度，為越野愛好者們帶來了豐富多樣的體驗。未來，福特縱橫還將推出更為刺激的重度戶外越野體驗活動，讓越野之旅更加精彩紛呈。預(yù)計到今年年底，這些活動將覆蓋至全國180家經(jīng)銷商所在的地區(qū)，讓更多的越野愛好者能夠參與其中，共同探享這無垠的天地。

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