瑤光C-DM早在2月26日就啟動預售,其強大的吸引力讓訂單量持續(xù)飆升,展現(xiàn)出了它在高端混動市場的引領者姿態(tài)。此次瑤光C-DM共推出了4款兩驅(qū)和1款四驅(qū)的5款版型,官方指導價從15.98萬起,憑借其C級車的價值,卻僅需B級車的價格,它填補了20萬以內(nèi)高品質(zhì)混動SUV市場的空白,成為了今年最受期待的混動車型。
在眾多混動車型中,比亞迪唐DM-i無疑是一個強有力的競爭者。作為比亞迪的超混旗艦SUV,它憑借其早期上市的混動技術和市場口碑,贏得了眾多消費者的喜愛。然而,當我們將瑤光C-DM與唐DM-i進行深度對比時,會發(fā)現(xiàn)哪款車型更勝一籌。
瑤光C-DM的定價策略堪稱“降維打擊”。從15.98萬起的價格,你就可以擁有一款續(xù)航里程高達1300公里的高端混動車型,其航價比達到了驚人的123元/公里,這無疑是20萬以內(nèi)最具性價比的混動車型。相比之下,唐DM-i榮耀版的起售價為17.98萬,瑤光C-DM在價格上優(yōu)勢明顯,比唐DM-i優(yōu)惠了整整2萬!
而瑤光C-DM不僅在價格上占據(jù)優(yōu)勢,其技術實力更是讓人眼前一亮。經(jīng)過奇瑞27年的混動技術積累,瑤光C-DM采用了全新的“第四代全域?qū);臁奔夹g,并搭載了M3X超混原生混動平臺。這一創(chuàng)新技術讓瑤光C-DM在動力表現(xiàn)上更加強勁,無論是在市區(qū)擁堵還是高速巡航,它都能為駕駛者提供流暢而充沛的動力輸出。
此外,瑤光C-DM在舒適性和科技配置上也毫不遜色。車內(nèi)空間寬敞,座椅舒適,為乘客提供了愉悅的駕乘體驗。同時,瑤光C-DM還配備了先進的智能駕駛輔助系統(tǒng),讓駕駛更加輕松和安全。
瑤光C-DM的動力表現(xiàn)足以讓任何對手望而生畏。它搭載的156馬力發(fā)動機與3擋DHT變速箱,將發(fā)動機的最大功率推至115 kW,電動機最大功率更是高達165 kW。相比之下,比亞迪唐DM-i的139馬力發(fā)動機和E-CVT無級變速變速箱,其發(fā)動機最大功率只有102 kW,電動機最大功率為160 kW。這樣的數(shù)據(jù)對比,足以看出瑤光C-DM在動力上的絕對優(yōu)勢。
瑤光C-DM的續(xù)航能力更是令人贊嘆。它的綜合續(xù)航里程高達1300公里,足以讓長途出行的你無需擔心續(xù)航問題。而且,瑤光C-DM的快充能力也非常強大,只需0.33小時,就能將電量從30%充至80%。而比亞迪唐DM-i則需要0.5小時,相比之下,瑤光C-DM無疑更勝一籌。此外,瑤光C-DM的油箱容積高達70L,比比亞迪唐DM-i的53L大出不少,這也讓它在長途出行中更具優(yōu)勢。
總的來說,瑤光C-DM憑借其先進的第四代混動技術、出色的動力表現(xiàn)、舒適豪華的駕乘體驗以及極具競爭力的價格,無疑成為了當前混動市場的一股強大力量。而它與比亞迪唐DM-i的這場續(xù)航王者之爭,更是為消費者帶來了更多選擇和期待。
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