瑤光C-DM早在2月26日就啟動預售，其強大的吸引力讓訂單量持續(xù)飆升，展現(xiàn)出了它在高端混動市場的引領者姿態(tài)。此次瑤光C-DM共推出了4款兩驅(qū)和1款四驅(qū)的5款版型，官方指導價從15.98萬起，憑借其C級車的價值，卻僅需B級車的價格，它填補了20萬以內(nèi)高品質(zhì)混動SUV市場的空白，成為了今年最受期待的混動車型。

在眾多混動車型中，比亞迪唐DM-i無疑是一個強有力的競爭者。作為比亞迪的超混旗艦SUV，它憑借其早期上市的混動技術和市場口碑，贏得了眾多消費者的喜愛。然而，當我們將瑤光C-DM與唐DM-i進行深度對比時，會發(fā)現(xiàn)哪款車型更勝一籌。

瑤光C-DM的定價策略堪稱“降維打擊”。從15.98萬起的價格，你就可以擁有一款續(xù)航里程高達1300公里的高端混動車型，其航價比達到了驚人的123元/公里，這無疑是20萬以內(nèi)最具性價比的混動車型。相比之下，唐DM-i榮耀版的起售價為17.98萬，瑤光C-DM在價格上優(yōu)勢明顯，比唐DM-i優(yōu)惠了整整2萬！

而瑤光C-DM不僅在價格上占據(jù)優(yōu)勢，其技術實力更是讓人眼前一亮。經(jīng)過奇瑞27年的混動技術積累，瑤光C-DM采用了全新的“第四代全域?qū)；臁奔夹g，并搭載了M3X超混原生混動平臺。這一創(chuàng)新技術讓瑤光C-DM在動力表現(xiàn)上更加強勁，無論是在市區(qū)擁堵還是高速巡航，它都能為駕駛者提供流暢而充沛的動力輸出。

此外，瑤光C-DM在舒適性和科技配置上也毫不遜色。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，為乘客提供了愉悅的駕乘體驗。同時，瑤光C-DM還配備了先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛更加輕松和安全。

瑤光C-DM的動力表現(xiàn)足以讓任何對手望而生畏。它搭載的156馬力發(fā)動機與3擋DHT變速箱，將發(fā)動機的最大功率推至115 kW，電動機最大功率更是高達165 kW。相比之下，比亞迪唐DM-i的139馬力發(fā)動機和E-CVT無級變速變速箱，其發(fā)動機最大功率只有102 kW，電動機最大功率為160 kW。這樣的數(shù)據(jù)對比，足以看出瑤光C-DM在動力上的絕對優(yōu)勢。

瑤光C-DM的續(xù)航能力更是令人贊嘆。它的綜合續(xù)航里程高達1300公里，足以讓長途出行的你無需擔心續(xù)航問題。而且，瑤光C-DM的快充能力也非常強大，只需0.33小時，就能將電量從30%充至80%。而比亞迪唐DM-i則需要0.5小時，相比之下，瑤光C-DM無疑更勝一籌。此外，瑤光C-DM的油箱容積高達70L，比比亞迪唐DM-i的53L大出不少，這也讓它在長途出行中更具優(yōu)勢。

總的來說，瑤光C-DM憑借其先進的第四代混動技術、出色的動力表現(xiàn)、舒適豪華的駕乘體驗以及極具競爭力的價格，無疑成為了當前混動市場的一股強大力量。而它與比亞迪唐DM-i的這場續(xù)航王者之爭，更是為消費者帶來了更多選擇和期待。

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