大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車的時(shí)間了，隨著小米SU7的上市，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)又迎來(lái)了新一輪的洗牌，而吉利和小米之間既是友商，同時(shí)也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的小米SU7，吉利汽車也是做出了自己的回應(yīng)，那就是針對(duì)旗下的極氪007新增了兩款全新車型，其中就有后驅(qū)增強(qiáng)版。雖說(shuō)是極氪007的入門(mén)車型，但是相比于現(xiàn)款車型不僅配置上有一定的提升，同時(shí)在價(jià)格上也與現(xiàn)款車型保持了一致，均為20.99萬(wàn)元，那么這款車型到底怎么樣？對(duì)比SU7值不值得買(mǎi)？我們今天就來(lái)聊聊。系好安全帶，咱們發(fā)車了~

24款極氪007入門(mén)車型 后驅(qū)增強(qiáng)版 75kWh的指導(dǎo)價(jià)為20.99萬(wàn)元，定位中型車。雖然這個(gè)造型的爭(zhēng)議不小，很多朋友接受不了，但它呈現(xiàn)出了強(qiáng)烈的新時(shí)代風(fēng)格，這是毋庸置疑的。如果再細(xì)細(xì)品味一下它的無(wú)框外后視鏡等設(shè)計(jì)，就更能體會(huì)它的精致感。在前臉部分，它采用了內(nèi)凹式的封閉格柵設(shè)計(jì)，配合熏黑式的貫穿式燈組，在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度上還是很顯眼的，同時(shí)在側(cè)身方面，極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版也是營(yíng)造出大溜背的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且門(mén)把手也是采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)下大多新能源汽車都會(huì)采用的設(shè)計(jì)了。

內(nèi)飾上，極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版也符合主流的設(shè)計(jì)，極簡(jiǎn)風(fēng)的設(shè)計(jì)讓其車內(nèi)的設(shè)計(jì)一目了然，看上去非常的清爽，一塊15.05英寸的顯示屏幕幾乎囊括了車內(nèi)絕大多數(shù)的功能，所幸它車機(jī)內(nèi)部?jī)?nèi)置了8295芯片，在該芯片強(qiáng)大的算力加持下，新車的語(yǔ)音交互系統(tǒng)無(wú)論是識(shí)別精準(zhǔn)度還是完成率都是非常高的，并且車機(jī)的UI界面也比較簡(jiǎn)潔，各種功能一目了然。

在配置方面，新增了方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)/方向盤(pán)記憶/方向盤(pán)加熱功能，同時(shí)它還新增了AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，在尺寸方面也是達(dá)到了35.5英寸，讓駕駛者在日常行駛的時(shí)候無(wú)需低頭查看車輛情況，增加了一定發(fā)的安全性，并且在座椅方面，新車的第二排座椅也是增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和加熱功能，而且在前排座椅方面也是增加了通風(fēng)功能，在乘坐舒適性上也有一定的提升。整體來(lái)說(shuō)，極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版的這波提升還是蠻大的，無(wú)論是實(shí)用性還是舒適性，相比現(xiàn)款車型來(lái)說(shuō)都有著不同程度的提升。

這臺(tái)車的長(zhǎng)寬高為4865*1900*1450，軸距為2928，在內(nèi)部的乘坐空間方面，極氪007的空間是非常大的。此外，在前排的座椅方面擁有電動(dòng)腿托，再加上新增的配置，在舒適性上也是有所保障的；動(dòng)力上采用了一臺(tái)310KW的單電機(jī)，CLTC純電續(xù)航為688KM，并支持高壓快充，動(dòng)力方面不用多說(shuō)什么，此外，僅需0.25小時(shí)便可將車輛的電量充至80%，大大的降低了車輛的續(xù)航焦慮問(wèn)題。

最后，大李總結(jié)一下:關(guān)于這臺(tái)入門(mén)款極氪007，為何在小米SU7上市后推出來(lái)？其實(shí)關(guān)注極氪007的用戶都知道，20.99萬(wàn)的后驅(qū)版，實(shí)際上就為了拉低購(gòu)車門(mén)檻的版本，其實(shí)本身配置并不弱，但缺少不少舒適性和科技化配置，在小米SU7上市后進(jìn)一步提升產(chǎn)品力，推出增強(qiáng)版，在后驅(qū)版的基礎(chǔ)上新增很多配置，提高產(chǎn)品力和性價(jià)比，有一說(shuō)一，這款車底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向順滑，加速較線性，車機(jī)反應(yīng)迅速。但功能性及操作便利性有待提高，車內(nèi)實(shí)體按鍵較少，座椅偏硬?？傊?，雖說(shuō)對(duì)車輛的配置方面有了很大的提升，但是與小米SU7相比，它在自身的定位方面還是要處于劣勢(shì)，同時(shí)在價(jià)格方面，它也只是比小米SU7便宜了幾千元左右，所以兩車之間的差距并不算很明顯，因此如果是你，會(huì)選擇極氪007，還是小米SU7？

感謝大家的耐心觀看，大李每天都會(huì)帶來(lái)更多車圈新動(dòng)態(tài)，歡迎大家關(guān)注。

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