在家用MPV市場(chǎng)中，新嵐圖夢(mèng)想家和豐田賽那都是備受關(guān)注的車(chē)型。嵐圖，作為背靠東風(fēng)的一股“造車(chē)新實(shí)力”，擁有深厚的技術(shù)背景，而新款夢(mèng)想家PHEV以其旗艦定位和獨(dú)具特色的插電混動(dòng)系統(tǒng)，為中大型MPV市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。另一邊，廣汽豐田旗下極具戰(zhàn)略意義的MPV力作——賽那，自2021年問(wèn)世以來(lái)，憑借其穩(wěn)定的性能和深厚的市場(chǎng)基礎(chǔ)，在家用車(chē)領(lǐng)域正逐步占據(jù)重要地位。

新夢(mèng)想家與賽那這兩款中大型MPV的指導(dǎo)價(jià)均在30-42萬(wàn)元區(qū)間，難免讓摩擦持續(xù)升溫。當(dāng)我們從多個(gè)維度進(jìn)行對(duì)比分析之后，兩款車(chē)的差距也開(kāi)始浮出水面。

動(dòng)力對(duì)比:插混對(duì)比油混，數(shù)據(jù)說(shuō)話是硬道理

2024款新嵐圖夢(mèng)想家共包含3款PHEV車(chē)型，全系搭載1.5T 150馬力直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率可以達(dá)到420kW，峰值扭矩840N·m。由于驅(qū)動(dòng)形式為雙電機(jī)四驅(qū)，從數(shù)值上來(lái)看還是比較漂亮的，雖然是一款面向家庭的MPV，但動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

在性能方面，它的官方零百公里加速時(shí)間為5.9秒，而最高車(chē)速可達(dá)203km/h，這樣的數(shù)據(jù)，雖然只是冰山一角，卻足以讓人對(duì)其潛力有所期待。此外，全系標(biāo)配智能四驅(qū)扭矩分配系統(tǒng)，提供了更為靈活的動(dòng)力輸出。

動(dòng)力強(qiáng)不一定等于較低的經(jīng)濟(jì)性，夢(mèng)想家的WLTC綜合油耗僅為0.65L/100km，在純電模式下，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程可達(dá)236km，而綜合續(xù)航里程更是達(dá)到1231km，在細(xì)分車(chē)型中屬于挺不錯(cuò)的表現(xiàn)。

最新款賽那包含6款雙擎車(chē)型，搭載2.5L 189馬力自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新型油電混動(dòng)系統(tǒng)，可以提供181kW的系統(tǒng)綜合功率，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的最大扭矩分別為236N·m和270N·m，通過(guò)智能切換驅(qū)動(dòng)方式，在日常駕駛中可以提供穩(wěn)定且足夠的動(dòng)力輸出，但與新嵐圖夢(mèng)想家相比表現(xiàn)稍微保守。

在性能方面，賽那的最高車(chē)速為180km/h，WLTC綜合油耗為5.71L/100km，就油電混合動(dòng)力車(chē)型而言，其節(jié)能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

內(nèi)飾功能對(duì)比:新設(shè)計(jì)對(duì)比經(jīng)典，還得看眼緣

新夢(mèng)想家的內(nèi)飾注重豪華感與舒適性，提供仿麂皮絨材質(zhì)軟包、多種座艙情景模式等。

屏顯方面，新夢(mèng)想家擁有三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，其中兩塊12.3英寸的中控屏幕和副駕屏幕格外顯眼，內(nèi)置高通8155車(chē)載芯片、5G車(chē)載娛樂(lè)以及辦公系統(tǒng)。無(wú)論是導(dǎo)航、娛樂(lè)還是辦公，三聯(lián)屏都能提供高效的信息處理能力；在長(zhǎng)途旅行期間，車(chē)輛還能充當(dāng)一個(gè)移動(dòng)辦公室，是一項(xiàng)對(duì)遠(yuǎn)程工作者十分友好的場(chǎng)景化功能。

夢(mèng)想家還提供L2.5級(jí)別的駕駛輔助，包括自動(dòng)泊車(chē)、遠(yuǎn)程遙控泊車(chē)等功能，便利程度可見(jiàn)一斑，符合家用智能MPV的定位。

賽那的內(nèi)飾則以實(shí)用為主，塑料/真皮方向盤(pán)及三區(qū)域溫控系統(tǒng)，確保舒適的駕乘體驗(yàn)。低/高配車(chē)型分別配備一塊8英寸和12.3英寸的傳統(tǒng)中控屏幕，且僅支持4G網(wǎng)絡(luò)，在功能上沒(méi)能做到與時(shí)俱進(jìn)，但其穩(wěn)定可靠的技術(shù)平臺(tái)和用戶(hù)友好的操作界面，依然能夠滿(mǎn)足不少駕駛者的需求。

賽那提供L2級(jí)別的駕駛輔助，不過(guò)功能就是常規(guī)配備，只提供了LDA車(chē)道偏離警告和智能巡航系統(tǒng)等輔助功能。

空間收納對(duì)比:舒適各有定義

空間方面，夢(mèng)想家車(chē)身尺寸為5315*1985*1800mm，軸距達(dá)到3200mm。

座艙內(nèi)提供數(shù)十處人性化儲(chǔ)物空間，包括小桌板、杯托、地圖袋等，前排設(shè)有手機(jī)無(wú)線充電槽和儲(chǔ)物格，可以滿(mǎn)足各種存儲(chǔ)需求。

后備廂常規(guī)容積為427L，可放下8個(gè)20寸行李箱。若后排座椅完全放倒，后備廂容積可擴(kuò)展至2680L。

賽那也不遑多讓?zhuān)滠?chē)身尺寸和軸距設(shè)計(jì)同樣提供了寬敞的內(nèi)部空間，滿(mǎn)足家庭使用需求。車(chē)身尺寸為5095*1985*1810mm，在長(zhǎng)度上比新夢(mèng)想家短了一大截，軸距為3030mm，這意味著賽那的前后排空間要稍遜于新夢(mèng)想家，但并不影響全家入座的舒適性。

此外，賽那的第三排座椅支持魔術(shù)空間收納，可完全收納至車(chē)尾箱下方。中控臺(tái)前方配有手機(jī)無(wú)線充電+儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，整體上還是夠用的。

總結(jié):新嵐圖夢(mèng)想家在動(dòng)力性能還有功能豐富度上都有著比較亮眼的表現(xiàn)，并且車(chē)身尺寸和空間收納方面也更加寬大。而賽那，保留著從燃油車(chē)時(shí)代繼承而來(lái)的經(jīng)典表現(xiàn)，但它在滿(mǎn)足其他家用需求方面仍有其獨(dú)到之處。從價(jià)格來(lái)看，豐田賽那的價(jià)格和嵐圖夢(mèng)想家價(jià)格相差不大，嵐圖夢(mèng)想家，有3w置換補(bǔ)貼，賽那終端也有1-3w優(yōu)惠，整體優(yōu)惠后兩車(chē)價(jià)位持平，但是賽那有購(gòu)置稅，所以到手價(jià)還是要高一點(diǎn)。大家在對(duì)比選購(gòu)時(shí)可以以此為參考依據(jù)，選擇最合自己心意的那一款。

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