日前，據國外媒體報道，研究機構報告顯示，比亞迪在7月取代LG新能源，成為全球第二大電動汽車電池制造商，僅次于當代安培科技有限公司。

研究機構報告顯示，7月份，全球電動汽車電池裝機容量為39.7GWh，較去年同期的21.8GWh增長17.9GWh，同比增長82.6%。

7月份新安裝的39.7GWh電池中，當代安培科技有限公司供應13.3GWh，比亞迪為6.4GWh，是去年同期2.1GWh的3倍多，同比增長205.6%，市場份額從9.7%飆升至16.2%。

6月為第二大供應商的LG新能源7月供應4.4GWh電池，高于去年同期的4.1GWh，同比增長5.9%，份額從19%降至11%。

根據研究機構的報告，LG新能源在7月份被比亞迪取代，主要是因為他們的供應量大幅下降6月份供應7.2GWh電池，7月份不增反降

雖然比亞迪7月裝機量高于LG新能源，但今年前7個月裝機量仍有差距。

根據研究機構的報告，今年前7個月，LG的新能源電動汽車電池裝機容量為34.3GWh，是僅次于當代安培科技有限公司的第二代供應商，比亞迪的裝機容量為30.3GWh，是第三大制造商。

值得注意的是，伴隨著插電式混合動力汽車產銷量的大幅增長，比亞迪與LG的新能源電動車的差距正在逐漸縮小今年上半年兩者差距為5.2GWh，7月以后已經縮小到4GWh

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