?繼哈弗梟龍之后，哈弗猛龍也正式開啟預售，預售價格區(qū)間為16萬-19萬元，該車將與哈弗梟龍形成聯(lián)動，預計將覆蓋10-20萬元的越野SUV市場，并且，該車還采用了智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，在能耗控制和越野方面給予消費者更好的選擇。那么接下來，就跟隨我們一起來看看，2023成都車展上哈弗猛龍的姿態(tài)。

外觀方面，哈弗猛龍的造型方方正正，硬派且不失韻律，中網(wǎng)采用了三根鏤空飾條裝飾，兩側(cè)大燈也采用了比較復古的圓形設計，保險杠較為突出，下方的銀色護板彰顯出不錯的越野氛圍。

車身側(cè)面也方方正正，輪拱的圓角非常平滑，并且加裝了防擦板，上下車窗線均為平行線，車頂行李架采用了黑白對比配色，輪圈同樣采用黑化處理。

尾部造型同樣方方正正，尾燈采用圓角矩形的設計，后尾門也采用了側(cè)開門的結(jié)構(gòu)，并且懸掛的全尺寸輪胎，彰顯出整車的越野基調(diào)。車身尺寸方面，新車的長度為4800mm，寬度與高度分別為1916mm、1822mm，軸距為2738mm，定位于中型SUV，最高離地間隙為200mm，涉水深度560mm。

內(nèi)飾布局同樣方方正正，大量的直線與圓角矩形烘托出內(nèi)飾的大氣感，內(nèi)飾的質(zhì)感表現(xiàn)也不錯，門板以及中央扶手處均采用了皮質(zhì)包裹。當然，全液晶儀表與中控大屏也沒有缺席，空調(diào)區(qū)域還提供了排列規(guī)整的物理按鍵，副駕駛前方配備的粗壯把手、坦克300同款擋把，彰顯出整車的硬派風格。

座椅填充物較為厚實柔軟，座椅材料手感不錯，后排座椅坐墊較長，靠背大傾斜角度設計，帶來不錯的乘坐舒適感。

動力方面，新車搭載的是智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，這套系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機、前驅(qū)和后驅(qū)模塊以及動力電池組成，這套系統(tǒng)在性能和油耗的平衡方面更為出色，另外，這套系統(tǒng)提供了兩款動力版本，前者續(xù)航102km，系統(tǒng)綜合最大功率278kW，最大扭矩750N·m；后者純電續(xù)航145km，系統(tǒng)最大綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，并且還支持快充和對外放電，這也讓補電和在外出場景中更為方便。

此外，哈弗猛龍采用的電動四驅(qū)進一步提升了越野性能，還配備了后橋電控差速鎖，能夠讓車輛具備更強的脫困能力。而且，哈弗猛龍還提供了多種驅(qū)動模式可供選擇，城市場景中也具備不錯的能耗和不錯的操控性。

寫在最后:

新能源+越野成為電氣化時代的潮流，越野更省油不是難題，未來上市后，哈弗猛龍將與哈弗梟龍系列車型聯(lián)動，覆蓋10-20萬級新能源越野主流市場，讓越野SUV普及成為可能。

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