2023年9月4日，在長安汽車科技生態(tài)大會上，長安汽車不僅展示了他們的新汽車，更向觀眾們展示了最新的技術(shù)研究與應(yīng)用。長安汽車帶來的不僅是一場汽車展示，而是向大眾說明，車輛不再是簡單的交通工具，它成為了智能、數(shù)字化和藝術(shù)的綜合體現(xiàn)。

像車載衛(wèi)星通信、UNIBrain超腦中央計算平臺、SDA智能數(shù)字化平臺等，這些技術(shù)的名字，或許對我們來說很陌生，但它們都代表著未來車輛出行的趨勢。如果你錯過了這場大會，沒關(guān)系，你還可以看看我們這篇文章。

首先是長安汽車的啟源E0系列首款車型CD701的發(fā)布，這款車型預(yù)示著長安汽車在未來市場的新方向?；赟DA架構(gòu)打造的新車不僅在外觀上有了新變化，在現(xiàn)場更演示了許多新功能。作為“數(shù)智新汽車”，新車兼具了SUV的肌肉感和皮卡的越野風(fēng)格。前臉的屏幕可以顯示充電等交互信息，而尾部的設(shè)計則頗為新穎，帶有皮卡后斗的裝載空間，而且還能電動開合。

再來說說車內(nèi)。你知道這臺新車的駕駛員是怎么看儀表信息嗎？答案是通過AR-HUD顯示的駕駛信息。它摒棄了傳統(tǒng)的實體儀表盤，轉(zhuǎn)而采用AR-HUD技術(shù)來展示駕駛相關(guān)信息，為駕駛員帶來了一種前沿而直觀的體驗。同時，中控區(qū)配備了一個大屏幕，而且副駕駛的頭頂還配備了一個可折疊的娛樂屏，使得駕駛變得更加科技化和人性化。

CD701還使用了總算力超過1000TOPS的艙駕融合中央計算平臺，將城市場景的通行能力提高了95%。此外，長安汽車正在建設(shè)自己的超算訓(xùn)練中心——Quark智算中心，可以接入1000萬輛以上的智能汽車數(shù)據(jù)，進一步加強其智能駕駛數(shù)據(jù)的處理能力，更是讓人對長安汽車的未來充滿了期待。

新車還首次搭載了“車載衛(wèi)星通信”技術(shù)，通過低軌道衛(wèi)星，可以實現(xiàn)全球覆蓋、隨時聯(lián)網(wǎng)，為車主提供了更為廣泛的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用可能性。想想看，不管你開到哪里，都能穩(wěn)穩(wěn)地上網(wǎng)，是不是聽起來挺酷的？同時，它搭載了Tops House智能應(yīng)用市場和CityPilot出行生活服務(wù)應(yīng)用，為用戶提供了更加豐富和個性化的選擇，讓車不再只是車，更像是一個智能助手。另外，新車配備的SoundScape聲景技術(shù)和LIGHTING STUDIO燈效工作室也是一大亮點，為用戶創(chuàng)造了一個充滿音樂和光影的駕駛空間。

不僅如此，長安官方還發(fā)布了可量產(chǎn)的SDA智能數(shù)字化平臺。SDA架構(gòu)是長安汽車專門為“數(shù)智新汽車”準(zhǔn)備的，這一架構(gòu)分成六大層級，從機械層到云端大數(shù)據(jù)層，每一層都有其獨特之處，但又相互關(guān)聯(lián)，這樣就避免了傳統(tǒng)造車時“牽一發(fā)而動全身”的尷尬局面。

在長安汽車的眼中，未來的汽車不僅僅是一個交通工具，更是一個數(shù)智化、個性化、自主化的生態(tài)平臺。SDA智能數(shù)字化平臺充分體現(xiàn)了這一愿景。

想象一下，你的車像是一塊能夠拼接、編程的巨大積木，能夠?qū)崿F(xiàn)全車功能和場景的自由編排，每一塊積木都有它的功能，每一塊都有它的魅力。而且，不僅僅是車上的硬件可以自由插拔，它還能和家中的各種智能設(shè)備無縫對接。這一切的背后，是長安汽車對未來的構(gòu)想。而這都得益于智能汽車超級數(shù)字化平臺SDA架構(gòu)，使得整個系統(tǒng)不斷自進化，提供了更加豐富、智能的服務(wù)和體驗。

此次大會還公布了長安汽車的全新戰(zhàn)略和未來規(guī)劃，到2025年，長安啟源家族將推出10款全新數(shù)智進化的新汽車產(chǎn)品。這意味著，長安汽車將在未來幾年內(nèi)，繼續(xù)以技術(shù)和創(chuàng)新為核心，為全球消費者帶來更多全新的科技體驗。

而這一切，都只是開始。長安汽車實現(xiàn)新技術(shù)與新汽車從構(gòu)想到現(xiàn)實的量產(chǎn)，我們有理由相信，隨著更多的科技創(chuàng)新與用戶體驗的深入，未來的駕駛將更加智能、舒適與安全。最后，你認(rèn)為長安啟源CD701符合你對未來汽車科技的想象嗎？這樣的啟源，你期待嗎？

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