提起車展，很多人腦海中浮現的是這樣的畫面:車輛在展臺排排坐，妝容精致的禮儀引導觀眾看車，專業(yè)的銷售講解車輛性能和優(yōu)惠政策。正所謂“車展年年辦，年年差不多”，不過，今年的成都車展有些品牌不按套路出牌，確實給略顯沉悶的車展帶來了一點新意。

零跑汽車攜旗下全系極致品價車型亮相成都車展，以“科技型智能電動車企”的標準，為用戶選車提供價值參考。 車展現場，零跑還將全域自研最新的成果——(四葉草)中央集成式電子電氣架構一同帶來成都亮相展臺。

值得關注的是零跑打造的“巴適安逸的逛展模式”，在車展現場為觀眾提供靜謐智能小憩艙、免費咖啡、簡潔辦展、貼心實惠的服務很受歡迎。

眾所周知，車展是消費者看車、選車的好機會，但面對無數選擇難免糾結。零跑展臺四款產品(23款C01、23款C11、23款T03及C11增程集體亮相，同時更有入門款展示，重新定義15-20萬汽車價值標準。此外，展臺更有零跑車主介紹真實用車體驗。零跑以鐵桶車標準，提供選車價值參考。

其實零跑汽車C系列以15-20萬聚焦市場，主攻大眾化家庭用車消費的主力市場，以平民價格購買豪華車的品質和配置，實現“豪華平權”。

本次車展亮相的零跑全系四款產品，不僅有高配，更有入門版，價值看得見，所見即所得。

1、零跑C11增程

零跑C11被定位為智能遠行大五座SUV，售價14.98萬元—18.58萬元，主打的是15-20萬燃油SUV終結者，也是針對西南地區(qū)地域面積大的地方，推出的增程無憂續(xù)航、智能科技、超享豪華、智能安全、科技美學給駕乘解除后顧之憂:

其一，零跑C11增程締造了獨有“5+2”產品理念，基于對用戶累計超20億公里行駛里程的大數據分析，超過50%的車主周均行駛里程小于200公里。因此，搭載43.74kWh電池包的零跑C11增程，擁有CLTC工況下285km的超長純電續(xù)航，讓“一周一充”的補能方式真正成為可能，即使不具備家用充電條件，充電一次也能夠滿足用戶每周5個工作日的城市純電通勤。

其二，得益于增程系統(tǒng)加持，綜合續(xù)航里程最長可達1024km，輕松應對周末甚至假期的長途出行，真正做到續(xù)航無憂，告別里程焦慮。

其三，95%的車主日均行駛里程在100公里以內，搭載30.1kWh容量電池的零跑C11增程，CLTC純電續(xù)航達到了180km，在家用充電樁的配合下，依舊能夠實現城市通勤無憂。

2、2023款零跑C01

零跑C01被定位為科技豪華大轎車，售價14.98萬元—20.88萬元，主推全球首款量產無電池包CTC技術車型，為新能源大時代下用戶更加多元化、多場景使用需求而來，在技術、動力、續(xù)航、空間利用率等方面，重新定義15-20萬轎車價值標準。零跑C01是零跑汽車為國人打造的科技豪華電動轎車，代表了零跑全域自研的最新成果。

CTC電池底盤一體化技術是指將電池、底盤進行高度集成，取消了獨立電池包設計，用車身結構作為電池包外部結構，結構效率更高，并且可為車輛帶來更長續(xù)航、更大空間、更強性能、更高安全的一種領先技術方案。

零百加速3秒級

自信者的駕控玩具，零百加速3秒級；

高性能油冷電驅總成，雙電機最大功率400kW，最大扭矩720Nm；

16項空氣動力學優(yōu)化設計、隱藏式門把手、溜背式車身和動感鴨尾，成就同級領先0.226Cd超低風阻。

車身長度5050mm，軸距2930mm，中大型轎車尺寸；

進入車內319mm后排腿部乘坐空間，領先同級，為用戶提供更好的乘坐舒適性；備箱尺寸為496L，是同級最大的,CLTC綜合工況717km超長續(xù)航,超大容量動力電池；家人們的出行神器:最大續(xù)航717km；

自研全時AI BMS大數據智能電池管理系統(tǒng)。

3、2023款零跑C11

零跑C11被定位為智能超享電動SUV，售價:15.58萬元—20.98萬元，主打智能超享是零跑汽車造車之路上掌握全域核心技術的代表產品，以真誠的產品價值兌現品牌承諾，它集零跑自研科技之大成，為用戶帶來智能超享、豪華超享、美學超享于一體的駕乘體驗。

Leapmotor Pilot智能輔助駕駛，配備28顆智能感知硬件，在硬件層面可支持L3級別輔助駕駛。23項智能駕駛輔助功能一次性上線，能極大程度地確保駕駛者的舒適性和安全性，并支持OTA快速迭代。

Leapmotor OS 3.0 智能座艙，配備高通驍龍SA8155P車規(guī)級芯片，性能強大，體驗流暢。沉浸式三聯(lián)屏，高集成全觸控式設計，并支持Ai人臉識別ID、科大訊飛3.5代語音交互系統(tǒng)等功能。

豪華超享

前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，采用鋁合金材質擺臂及連桿的輕量化設計，減輕25-30%簧下質量。并結合21款用戶反饋進行了重新調校，大幅提升整車操控質感及行駛品質，兼顧舒適性與操控性能。

高端豪華后驅平臺，采用業(yè)內首款可變架構高性能油冷電驅，最大功率達200kW，最大扭矩達360N·m，性能版采用雙電機四驅布局，最大輸出功率400kW，最大扭矩720N·m，零百公里加速可達3.94秒，成為同價位純電SUV當之無愧的速度王者。

也是同級別唯一裝備跑車級無邊框車門，具有輕量化視覺效果。前排雙層靜音玻璃，可以將噪音降低3-5分貝。

全球首創(chuàng)四門無極變色透光氛圍燈，四個門板透光氛圍燈，可實現1600W無極變色。

14932cm2超大面積全景星空頂，盡享無限美景。整體視野提升8%，紫外線隔絕率99.5%。

4、2023款零跑T03

零跑T03定位超安全五門純電車，重塑5-10萬級純電價值新高度，從多樣化的用戶需求出發(fā)，推出不同的版本及車型配置，售價:5.99萬元—8.99萬元主打A00級5門純電標桿。

在中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2022年度中國汽車保值率報告》中，零跑T03以85.56%的一年保值率位列純電動保值率總榜第五，也是榜單中唯一一款A00級5門純電小車，同時成為10萬級純電小車細分市場第一；

在由中國質量協(xié)會發(fā)布的《2022年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數》中，零跑T03以80的成績位列純電動微型轎車榜第一。

零跑T03 200輕享版

針對用戶短距離城市通勤及日常代步需求，在保持T03空間、安全性及舒適便利性配置的基礎上，零跑T03 200輕享版提供了CLTC工況下200公里的續(xù)航，并可選裝快充功能，讓更多的用戶有機會享受智能電動車帶來的便利生活。

標配ABS+EBD:防止車輪完全抱死，智能分配制動力，縮短制動距離，有效提高多種路況下的行車安全性。

主副駕安全氣囊:標配主副駕安全氣囊，為道路行車保駕護航。

倒車影像:入門版車型配置倒車影像功能，強化泊車感知，提升便利度。

間接式胎壓監(jiān)測:實時監(jiān)測四輪胎壓，及時報警保障行車安全。

8英寸數碼屏+10.1英寸中控大屏:可實現導航、車聯(lián)網、整車OTA升級等功能，同時支持車載wifi功能。

手機APP遠程操控:基于4G無線通信，可遠程了解車輛狀況，可實現一鍵尋車、電池預熱、空調調溫等功能。

零跑T03 310輕享版

零跑T03 310輕享版CLTC工況下續(xù)航達310km，不僅可以滿足日常通勤及購物出行需求，更可擴展假期出行半徑，實現近郊/城郊短途自駕游，同時，更全面的安全、舒適及智能化配置，也為用戶提供了更好的用車體驗。

零跑T03 403輕享版/智享版

CLTC工況續(xù)航達403公里，是純電小車中首款搭載磷酸鐵鋰電池并突破400公里續(xù)航的車型。403公里超長續(xù)航完美滿足日常通勤需求，更可以實現跨城、跨省單程出行，將生活半徑進一步擴大，助力車主拓展更豐富的生活方式。

零跑T03搭載零跑完全自主開發(fā)的集成式電驅總成，系統(tǒng)工作效率高達92.6% ，電機最大功率80KW，動力水平同級遙遙領先，實現行業(yè)領先系統(tǒng)效率、同級最強動力輸出，0-50km/h加速僅需4.1秒。

據了解，零跑連續(xù)3個月銷量破萬，5月交付達12058臺，6月交付達13209臺，7月交付達14335臺，屢創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)座中國市場新勢力品牌銷量前三位置。

寫在最后

全域自研，指汽車中最重要的動力、智駕、座艙系統(tǒng)等方面從底層開始搭建，實現“軟件+硬件”全部自主研發(fā)。依托軟硬件全域自研，讓企業(yè)在研發(fā)及制造環(huán)節(jié)的效率最大化，讓用戶在全生命周期的擁車價值最大化。

底氣源于全域自研，零跑已實現整車成本70%的自研自造能力，價格不虛高，品質有保障，擁有著這樣的自造能力，和消費者的青睞，相信零跑全系的銷量定會有更大的突破。不妨期待一下。

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