新能源熱潮掀起 我們的目光投向成都車展上的矚目之車 2023年8月25日，成都國際車展盛大開幕。與上海車展的主題不同，這次成都車展集結(jié)了129個汽車品牌，共計1600輛展車參展，其中多款即將上市的重磅新車備受關(guān)注。今天，我們將為大家介紹幾款備受關(guān)注的新車，讓我們一起來看看這些備受矚目的車型。

比亞迪三款震撼亮相

提到備受關(guān)注度最高的品牌，比亞迪無疑是其中之一。此次來到成都車展的比亞迪新車共有三款，分別是宋L、方程豹-豹5、比亞迪海豹DM-i。這三款新車各具特色，各自發(fā)揮著獨(dú)特的作用。

其中，宋L高度還原了概念車的設(shè)計理念，外觀流暢動感，隱藏式A柱設(shè)計呈現(xiàn)出懸浮式車頂效果。新車尺寸方面，車長達(dá)4840mm，軸距達(dá)2930mm。

除此之外，該車還配備了CTB電池車身一體化、智能電動四驅(qū)、云輦智能車身控制系統(tǒng)、升降尾翼、旋轉(zhuǎn)大屏等配置。在外觀極具吸引力的基礎(chǔ)上，這款新車的定價也成為了焦點(diǎn)。

剛剛發(fā)布不久的方程豹-豹5同樣亮相成都車展，雖然沒有公布價格，但據(jù)稱其定位在40萬左右已是眾人皆知。

豹5基于全新DMO超級混動越野平臺開發(fā)，搭載雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、縱置1.5T發(fā)動機(jī)、云輦-p智能液壓車身控制系統(tǒng)，越野能力可靠。盡管產(chǎn)品設(shè)計上沒有太多亮點(diǎn)，但1200km綜合續(xù)航里程引人注目，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和越野能力也是其加分項。

另一款備受期待的比亞迪新能源轎車是海豹DM-i。盡管名字中含有"海豹"，但這款車的尺寸比"海豹"更大，車身長寬高分別達(dá)到4980/1890/1495mm，軸距稍短于"海豹"，為2900mm，但后排空間更為寬敞。

同時，這款車的內(nèi)飾風(fēng)格也發(fā)生了變化，座艙增添了仿木紋飾板和仿麂皮材質(zhì)，呈現(xiàn)出商務(wù)氣質(zhì)。在動力方面，新車將繼續(xù)采用現(xiàn)款比亞迪漢DM采用的1.5L插電式混合動力系統(tǒng)，以及宋PLUS DM-i采用的1.5L插電式混動系統(tǒng)。根據(jù)動力差異，該車將提供不同價格版本，其中1.5L版本的百公里耗油量為3.9L，經(jīng)濟(jì)性出色。

吉利以顏值和科技受關(guān)注

相對于比亞迪而言，吉利在新能源領(lǐng)域的聲音可能相對低調(diào)，但其新車的"執(zhí)行力"不容小視。本次成都車展上，吉利帶來了兩款備受期待的新能源轎車，分別是銀河E8和銀河L6。

其中，銀河E8備受歡迎，新車定位為純電四門轎跑，風(fēng)阻系數(shù)低至0.19Cd，車身線條流暢，融合了分體式LED大燈、貫穿式LED尾燈、溜背造型、隱藏式門把手等時尚設(shè)計元素，外觀效果與概念車"銀河之光"如出一轍。

與外觀酷炫相伴的是個性十足的內(nèi)飾。根據(jù)工信部申報信息，新車配備了一塊45英寸8K中控屏幕，有效顯示區(qū)域達(dá)到1130mm*138mm，屏幕占比高達(dá)98%。底層硬件升級為全新一代高通驍龍8295芯片，搭配半幅方向盤和中央島臺設(shè)計，車內(nèi)科技感十足。

長城尋找突破口

經(jīng)歷了新能源SUV市場的激烈競爭后，長城終于意識到，擴(kuò)大新能源SUV產(chǎn)品線是當(dāng)務(wù)之急。在本次成都車展上，長城帶來了備受矚目的哈弗猛龍。這款新車以長城擅長的"越野"為起點(diǎn)，外觀圍繞著輕越野展開設(shè)計，搭載Hi4四驅(qū)系統(tǒng)，配備后橋差速鎖，與宋PLUS DM-i、銀河L7等競爭車型相比，更突出其卓越的越野性能。

不僅如此，哈弗猛龍還具備"正規(guī)"的越野參數(shù)，接近角達(dá)到24°，離去角達(dá)到30°，縱向通過角達(dá)到19°。即便滿載狀態(tài)下，仍能實(shí)現(xiàn)170mm的最小離地間隙，而且原廠涉水深度達(dá)到560mm，最大爬坡角度達(dá)到60%。

更關(guān)鍵的是，新車具備類似路虎衛(wèi)士的外觀設(shè)計，尤其是側(cè)面和尾燈的線條設(shè)計，橫平豎直的線條搭配經(jīng)典的圓形尾燈，增強(qiáng)了整車的辨識度。據(jù)了解，這款車的價格可能在20萬以下，對于熱愛越野車的消費(fèi)者來說，猛龍可能是更好的選擇。

總結(jié)

你對這些新車感興趣嗎？也許展會上眾多的新車讓你眼花繚亂，但可以肯定的是，下半年汽車消費(fèi)市場依然以新能源車為主導(dǎo)。在這個過程中，大屏智能、長續(xù)航、超快充等新技術(shù)接連涌現(xiàn)，消費(fèi)者對未來汽車的想象逐漸成為現(xiàn)實(shí)。那些真正被市場選中的產(chǎn)品，無一例外都是后內(nèi)燃機(jī)時代向新能源技術(shù)過渡的"狠"角色，給人們帶來了全新的汽車體驗(yàn)。

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