9月25日，東風(fēng)EX1“全合一記憶”線上吐槽發(fā)布會(huì)在Tik Tok平臺(tái)舉行。相聲新勢(shì)力盧新宇郝和一群來(lái)自Tik Tok的大咖也助陣，與粉絲們分享他們童年的趣聞。在整個(gè)過(guò)程中，陸新宇講述了消失的零食和玩具，Tik Tok網(wǎng)絡(luò)名人失敗的初戀和童年趣聞。

與此同時(shí)，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，兩款基于“全路況滑板車(chē)”東風(fēng)EX1原型車(chē)的改裝車(chē)型EX1機(jī)甲版和追風(fēng)版引起了車(chē)迷們的極大興趣。在驚嘆OMG的美食的同時(shí)，粉絲們也在詢(xún)問(wèn)他們可以在哪里了解到更多關(guān)于EX1賽車(chē)的信息。話題直播六小時(shí)，整個(gè)吐槽大會(huì)吸引了200多萬(wàn)網(wǎng)友互動(dòng)參與。大家沉浸在享受喜悅的同時(shí)，也把目光聚焦到了東風(fēng)EX1這款純電動(dòng)代步車(chē)上。

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)向縱深發(fā)展，5萬(wàn)級(jí)代步車(chē)市場(chǎng)正處于從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)型期，這將促使這個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)開(kāi)始重新排位。大浪淘沙的市場(chǎng)環(huán)境，不僅殺死了一大批“野蠻生長(zhǎng)”的怪物，也誕生了許多生命力極強(qiáng)的明星產(chǎn)品。從用戶的角度來(lái)看，光靠一張可以上路的“綠卡”顯然是不夠的。既要平衡實(shí)惠和質(zhì)量保證的關(guān)系，也要整合各行各業(yè)不同人群的訴求。東風(fēng)EV打造的“全路況代步車(chē)”EX1車(chē)型無(wú)疑給了市場(chǎng)很多驚喜。

EX1作為東風(fēng)EV立足滑板車(chē)市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，自上市以來(lái)，憑借在品質(zhì)、安全、續(xù)航、顏值等多個(gè)維度的靚麗表現(xiàn)，精準(zhǔn)戳中用戶“痛點(diǎn)”，獲得了5萬(wàn)級(jí)滑板車(chē)新消費(fèi)圈的廣泛認(rèn)可。這樣一款性?xún)r(jià)比杠杠的純電動(dòng)SUV，可以作為父母的代步工具，也是小家庭增加購(gòu)買(mǎi)的省心選擇。老婆上班接送孩子，夠安全，路況多，是不錯(cuò)的表現(xiàn)。如果你是職場(chǎng)新人，經(jīng)濟(jì)狀況還處于不穩(wěn)定階段，首選肯定是考慮性?xún)r(jià)比，那么東風(fēng)EX1也會(huì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

在軍工品質(zhì)、央企品質(zhì)、歐系品質(zhì)三大品質(zhì)體系的加持下，東風(fēng)EX1的“戰(zhàn)斗價(jià)值”在代步車(chē)市場(chǎng)更是“脫穎而出”。能高速跑，能涉水，能過(guò)坑，能走爛路，能跨跨欄，“全路滑板車(chē)”的實(shí)力是造不出來(lái)的。

平臺(tái)成熟，整體性能更強(qiáng)，更讓人放心。

目前小型純電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大多采用類(lèi)似老年代步車(chē)的結(jié)構(gòu)，對(duì)顛簸路況的適應(yīng)能力差，質(zhì)量不夠可靠。為了解決這個(gè)問(wèn)題，東風(fēng)EX1沿用了雷諾-日產(chǎn)-三菱的CMF整車(chē)平臺(tái)，底盤(pán)質(zhì)量完全是主流合資車(chē)的水準(zhǔn)。所以它對(duì)不同道路的適應(yīng)性更加得心應(yīng)手。而東風(fēng)EX1的離地間隙為150mm，可以滿足各種路況下的行駛需求。

在車(chē)身配置上，東風(fēng)EX1也是很用心的。例如，中配車(chē)型配備了后倒車(chē)?yán)走_(dá)等基本配置，高配車(chē)型配備了倒車(chē)影像，而中控車(chē)輛則具有科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別和導(dǎo)航等常見(jiàn)功能。此外，新車(chē)標(biāo)配主副駕駛雙安全氣囊、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)，手動(dòng)空調(diào)也是全系標(biāo)配。

在這一點(diǎn)上，東風(fēng)EX1可謂是在同級(jí)別同價(jià)位區(qū)間創(chuàng)造了一個(gè)天花板，為客戶提供了更高水平的駕駛體驗(yàn)和安全性。東風(fēng)EX1對(duì)各種路況的適應(yīng)能力為我們的行程保駕護(hù)航，每一天都有它的陪伴而多姿多彩。

超長(zhǎng)續(xù)航支持快充，全球路況盡在掌握。

想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的代步車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，僅僅依靠?jī)?yōu)秀的靜態(tài)體驗(yàn)是不夠的，高品質(zhì)的“三電系統(tǒng)”才是產(chǎn)品的價(jià)值核心。為了滿足用戶對(duì)中長(zhǎng)途出行硬指標(biāo)的訴求，東風(fēng)EX1全系車(chē)型的純電動(dòng)續(xù)航里程高達(dá)301km。相比同級(jí)熱門(mén)新能源車(chē)，其續(xù)航里程接近A級(jí)純電動(dòng)車(chē)水平，是同級(jí)獨(dú)有的領(lǐng)先車(chē)型。

更重要的是，東風(fēng)EX1配備了快充功能，在商用快充電樁上只需半小時(shí)就能從30%充到80%，大大提高了充電速度，即使遇到緊急情況也不用擔(dān)心電量不足的問(wèn)題，不耽誤長(zhǎng)途出行。

買(mǎi)車(chē)不僅僅是為了通勤，比如周末去附近的城市玩或者趁著春天還不錯(cuò)去郊游。東風(fēng)EX1的301km續(xù)航和快充技術(shù)可以派上用場(chǎng)。一次充電行駛距離更長(zhǎng)，長(zhǎng)途出行中途充電時(shí)間更短，讓汽車(chē)生活更有出行可能，滿足人們?cè)诟鞣N路況和場(chǎng)景下的用車(chē)需求。

東風(fēng)EX1機(jī)甲版和追風(fēng)版:老司機(jī)玩改裝

在東風(fēng)Ex1“全車(chē)型全記憶”線上吐槽發(fā)布會(huì)上，不僅邀請(qǐng)了知名Tik Tok網(wǎng)絡(luò)名人、喜劇明星助陣，東風(fēng)EX1兩款改款車(chē)型EX1機(jī)甲版和追風(fēng)版也首次在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)公開(kāi)亮相，與粉絲一起踏上美好時(shí)光之旅。

作為一個(gè)有著50多年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”，東風(fēng)始終有著一顆年輕的心，對(duì)市場(chǎng)有著精妙的把握。如今的汽車(chē)市場(chǎng)，年輕人對(duì)個(gè)性化的車(chē)型越來(lái)越感興趣，很多年輕的購(gòu)車(chē)者在購(gòu)買(mǎi)低配車(chē)型后，會(huì)結(jié)合自己的風(fēng)格和喜好進(jìn)行一定程度的改裝。

東風(fēng)EX1追風(fēng)版

東風(fēng)EX1機(jī)甲版

東風(fēng)EX1作為一款全路況滑板車(chē)，不僅擁有多款市場(chǎng)地位亮眼的品質(zhì)滑板車(chē)，更有深厚的造車(chē)基礎(chǔ)為東風(fēng)EX1帶來(lái)品質(zhì)加持，還可以改裝。東風(fēng)EX1的多面品質(zhì)，相信會(huì)為每一位用戶創(chuàng)造獨(dú)一無(wú)二的駕駛和出行體驗(yàn)。

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