進入職場幾年，頂住了“996”的工作壓力，卻被突如其來的疫情打了個措手不及。為了給家人更好的生活，我選擇了回老家創(chuàng)業(yè)，加入了家鄉(xiāng)的專業(yè)果蔬合作社。欲善其事，必先利其器。為了保證新鮮農(nóng)產(chǎn)品能及時送到市區(qū)各大超市，我選擇了馮軍皮卡，既經(jīng)濟又耐用。事實證明，它沒有讓我失望。

今天我就來仔細看看為什么馮軍5會成為我創(chuàng)業(yè)初期的首選車型。

對于創(chuàng)業(yè)者來說，預(yù)算是買車的第一道門檻，馮軍5的指導(dǎo)價為7.58萬元-9.98萬元。性能配置超越同級，任何人都會更加關(guān)注。試駕馮軍5柴油版的第二天，我就下單提車了。馮軍5的GW4D20M中國十佳發(fā)動機，最大功率102kW，最大扭矩325n·m，動力十足。配備6MT變速器，換擋平順。每次背著裝滿農(nóng)產(chǎn)品的集裝箱從基地到各大超市，都要經(jīng)過泥濘的小路和坑坑洼洼，而馮軍5號表現(xiàn)非常出色，輕松完成了各種“挑戰(zhàn)”。

更重要的是，兩驅(qū)的馮軍5柴油版油耗低至7.6L/ 100 km，堪稱“節(jié)油小能手”。相比同級別的其他皮卡車型，估計一年能輕松省下近千元油費，這對于剛創(chuàng)業(yè)的我來說絕對是一個驚喜。

安全性、耐制造性、實用性是重點。

選擇馮軍5的另一個重要原因是它的實用性。馮軍5的車身主要由鍍鋅板制成，具有較高的防腐防銹能力。1680*1460*480mm標準集裝箱標配集裝箱寶，并涂有復(fù)合材料，使集裝箱耐磨防腐，每次裝卸都不用擔(dān)心損壞集裝箱。

同時，馮軍5的高強度梯形車架被設(shè)計得更寬更厚。超耐用懸架通過5000公里不間斷滿載爛路測試，車架通過720小時鹽霧測試。后懸架采用5片鋼板彈簧優(yōu)化結(jié)構(gòu)，承載處采用雙耳設(shè)計，整車承載能力和舒適性良好。有一段時間，各大超市各種農(nóng)副產(chǎn)品供不應(yīng)求，基地訂單猛增，一天至少拉四次貨，但是我的馮軍5從來沒有罷工過，各方面表現(xiàn)還是不錯的，非?？煽俊?/p>

另一個吸引我的是它的安全配置。畢竟，對于已婚有孩子的人來說，安全感是最重要的。在主動安全方面，馮軍5配備了德國博世第九代ABS+EBD、倒車雷達、差速鎖、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、自動鎖止等配置。被動安全配備雙安全氣囊、碰撞斷油、四門防撞鋼梁、高強度安全車身等功能，為行車安全提供多重保障。特別是ABS防抱死制動系統(tǒng)，在緊急情況下可以縮短制動距離，有效防止車輛失控，讓我每次出行都有安全感。

總的來說，經(jīng)過這段時間的使用，我越來越信任馮軍5。它的產(chǎn)品性能和可靠的質(zhì)量真的對得起“中國民生第一車”的美譽，是我創(chuàng)業(yè)路上的好伙伴。而且馮軍皮卡的服務(wù)網(wǎng)點遍布全國，售后服務(wù)非常方便。即使其他地方的車輛出現(xiàn)問題，也不用擔(dān)心。后續(xù)基地的運輸路線增加后，我準備再入手兩條。

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