成都車展上，實力選手深藍SL03純電/增程版車型煥新上市，售價區(qū)間雖然進一步下探，但如果手握15萬預算，恐怕還是難以買到心儀純電車型。不過好在，這個價位區(qū)間的還有零跑C01可以選擇。我們今天就以零跑C01 525舒享版與深藍SL03 515純電版，看看哪款值得購買。為什么不拿零跑C01對比換新版SL03，我們后面再說。

外觀風格各異，尺寸差距較大

零跑C01 525舒享版以其自然美學的外觀設計破引人注目，化繁就簡，線條簡潔流暢。貫穿式LED前大燈、溜背式車身造型、無框車門等元素融合，展現(xiàn)了它時尚運動的特質(zhì)。車身尺寸寬敞，長達5050mm，車寬達1902mm，軸距達2930mm，妥妥的C級車的豪華質(zhì)感。

深藍SL03 515純電版則采用大膽前衛(wèi)的設計，線條流暢且動感十足。獨特的矩形大燈與LED日間行車燈相得益彰，車身鍍鉻裝飾增添了奢華氛圍。車身尺寸為4820mmx1890mm(寬)x1480mm(高)，軸距2900mm。兩款車型在外觀上都有自己的特色，但零跑C01在尺寸方面稍占上風。

動力對比，哪款更勝一籌

零跑C01 525舒享版搭載了可變架構(gòu)油冷電驅(qū)動，最大功率高達200kW，最大扭矩達380N·m，續(xù)航達到525km。這款全球首款無電池包電動車，百加速也很優(yōu)秀。前雙叉臂和后五連桿獨立懸掛系統(tǒng)，加上底盤輕量化設計，使駕駛更具操控感。同時，其駕駛模式分為輕松、運動、經(jīng)濟和自定義四種，能夠滿足多樣化的駕駛需求。

深藍SL03 515純電版搭載190kW電動機，扭矩達到320N·m，配備58.1kWh的三元鋰電池。工信部公布的純電續(xù)航里程達515公里，百公里加速僅需5.9秒。前置前驅(qū)驅(qū)動，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛，雖然實力也不錯，但在前段時間的夏季續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，卻沒有獲得一個好的成績，反而是售價更低的零跑C01沒讓人失望，拿到了第二名的好成績。

內(nèi)飾對決，哪款含智程度高

零跑C01 525舒享版內(nèi)飾設計以T型三聯(lián)屏為特色，三屏聯(lián)動+科大訊飛3.5代語音識別等元素相得益彰。全景天幕和雙層夾膠鍍膜增添了舒適感。更值得一提的是搭載的Leapmotor Pilot智能駕駛系統(tǒng)，達到L2級自動駕駛水平，為駕駛體驗增色不少。

深藍SL03 515純電版內(nèi)飾設計時尚簡約，配色搭配合理，視覺效果非常出色，大尺寸觸控屏幕、多功能方向盤等豪華配置也很有看點。不過，在與零跑C01的內(nèi)飾比較中，零跑C01的T型三聯(lián)屏設計更為豐富， 一鍵備車功能也很實用，可以在夏季或是冬季等極端環(huán)境下進行提前備車，開關空調(diào)、調(diào)節(jié)座椅等，這個功能對于實際用車來說非常實用。想象一下，當你在酷暑嚴寒用車的時候，比起上車再打開空調(diào)等待暖車或涼車，一鍵備車可以讓你隨時上車，隨時擁有適宜的溫度，使用更加便捷。

綜合來看，售價14.98萬元的零跑C01 525舒享版外觀設計融合自然美學與科技創(chuàng)新，在內(nèi)飾上也將智能化發(fā)掘到了極致，在純電最為重要的續(xù)航上也超過了深藍SL03。深藍SL03 2022款515純電版售價18.88萬元，煥新后雖然價格有所下降，但主要性能上也做了不少的減配，這也是為什么拿2022款來對比零跑C01的原因。此外，雖然零跑C01目前上市的只有純電版型，但增程版也即將在后半年上市，如有購增程車的需求，不妨先等等。

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