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五菱汽車加碼繽果繽果靈犀版補(bǔ)齊短板再戰(zhàn)比亞迪海鷗?

來(lái)源:易車網(wǎng)  時(shí)間:2023-10-28 13:33  編輯:如思   閱讀量:7933   

九月份,五菱繽果以24650輛的業(yè)績(jī)?nèi)〈辶夂旯釳INIEV成為五菱在新能源賽道上的絕對(duì)王者。對(duì)五菱來(lái)說,進(jìn)一步強(qiáng)化五菱繽果的競(jìng)爭(zhēng)力才是當(dāng)務(wù)之急。于是,售價(jià)8.88萬(wàn)元的五菱繽果靈犀尊享款來(lái)了,這款車型又能不能對(duì)比亞迪海鷗頂配版形成碾壓優(yōu)勢(shì)呢?

從價(jià)格來(lái)看,五菱繽果靈犀尊享款和比亞迪海鷗頂配的確很接近,五菱繽果靈犀尊享款售價(jià)比在售車型的頂配多了4000塊,但產(chǎn)品力提升可不止一個(gè)檔次,針對(duì)全系車型的新老客戶,三電系統(tǒng)均可升級(jí)為終身質(zhì)保,再加上續(xù)航、配置、底盤等優(yōu)勢(shì),五菱繽果靈犀尊享款從表面上來(lái)看還是有兩把刷子的。

五菱繽果靈犀尊享款這次增加清風(fēng)藍(lán)、淺灣綠、朝霞粉三種配色,整體設(shè)計(jì)和在售車型沒有變化,封閉式的前臉頗為圓潤(rùn),大燈也是橢圓形的設(shè)計(jì)。對(duì)比之下,五菱繽果可能會(huì)更吸引女性消費(fèi)者。

海鷗則是完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,棱角分明的前臉和平直的車身線條,看起來(lái)奶兇奶兇的感覺。

五菱繽果靈犀尊享款在內(nèi)飾上沒有調(diào)整,依舊是多功能方向盤,搭配10.25英寸的懸浮式雙連屏,和比亞迪海鷗的內(nèi)飾各有千秋。

不過五菱繽果的尺寸一直是優(yōu)勢(shì),車內(nèi)空間也更大,長(zhǎng)寬高分別為3950/1708/1508毫米,軸距為2560毫米。比亞迪海鷗明顯要短一截,長(zhǎng)寬高為3780/1715/1540.軸距只有2500毫米。

在續(xù)航里程和極速性能方面,五菱繽果靈犀尊享款的電池包容量提高到37.9度電,純電續(xù)航提高到410公里,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為50千瓦,最高極速能達(dá)到130公里每小時(shí),這一點(diǎn)和比亞迪海鷗保持一致,而后者的電池包為38.88度電,純電續(xù)航為405公里。

五菱繽果靈犀尊享款還升級(jí)了配置,前排主副駕標(biāo)配4個(gè)安全氣囊,另外還多了ESC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)駐車、自動(dòng)雨刮等等。另外還對(duì)底盤進(jìn)行了優(yōu)化,扭梁剛度提升41%,駕乘體驗(yàn)將更上一個(gè)檔次。

綜合各方面和比亞迪海鷗對(duì)比來(lái)看,五菱繽果靈犀尊享款的產(chǎn)品力看起來(lái)更勝一籌,在保持顏值、空間等優(yōu)勢(shì)的前提下,還彌補(bǔ)了續(xù)航、配置等短板。消費(fèi)市場(chǎng)不斷升級(jí),消費(fèi)者對(duì)純電代步小車的需求,已經(jīng)不僅限于便宜帶來(lái)的性價(jià)比,而是更注重實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品力,這是五菱宏光MINI EV銷量下滑的原因,也是五菱繽果被比亞迪海鷗反超的原因。

MYAUTO認(rèn)為,五菱繽果靈犀尊享款肯定能提升一定銷量,但是能不能打敗比亞迪海鷗還比較難說,以比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈的成本控制優(yōu)勢(shì),比亞迪海鷗也一定會(huì)在后面憋著大招呢!

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