這是來(lái)自寶島車(chē)友的投稿分享,關(guān)于斯柯達(dá)晶銳旅行版的跑山升級(jí)!
這款名為Skoda Fabia Combi在大陸地區(qū)沒(méi)有引進(jìn),實(shí)際上可以理解為斯柯達(dá)晶銳旅行版。動(dòng)力方面搭載這是1.2tsi 匹配DSG DQ200變速箱,是一款非常好開(kāi)的家用車(chē)。
因?yàn)槭艿缴磉呠?chē)友影響,墮入了“山道圈”,自從提車(chē)后,就不斷在跑山和升級(jí)中折騰。原廠狀態(tài)下,發(fā)現(xiàn)跑山會(huì)有比較嚴(yán)重的側(cè)傾,所以開(kāi)始想到了對(duì)彈簧進(jìn)行升級(jí)。
后來(lái)更換了triple S短彈簧搭配原廠避震,側(cè)傾確實(shí)得到了緩解,速度也有所提高,但平常通勤坐起來(lái)死硬死硬,很不舒服;用了半年之后,還是整套避震更換為臺(tái)產(chǎn)的QED alpha膠牙避震。
輪轂和輪胎也有相應(yīng)升級(jí),輪轂選用了B B S RE003 sti款式,輪胎用的是NANKANG的NS-2R,半熱熔配方加上單導(dǎo)向花紋,抓地力好很多。
3個(gè)階段的升級(jí)基本都是針對(duì)跑山需求,沒(méi)有弄其他花俏的東西,但也并沒(méi)有忘記旅行車(chē)的身份,還裝了側(cè)帳去露營(yíng)。
在臺(tái)灣,這款車(chē)的保有量挺多,所以會(huì)有車(chē)聚,但斯柯達(dá)品牌在臺(tái)灣不算很有影響力,甚至試過(guò)被加油站工作人員當(dāng)作韓國(guó)車(chē),所以聚會(huì)上在車(chē)門(mén)貼上字,算是自我警醒吧!
當(dāng)問(wèn)到為什么會(huì)選擇晶銳旅行,車(chē)主表示跑山道,車(chē)通常都不會(huì)找太貴的,有加速、有空間、車(chē)身窄更好鉆,這些都算是這車(chē)的優(yōu)勢(shì),關(guān)鍵這車(chē)還有拉力賽車(chē)血統(tǒng),底盤(pán)比較穩(wěn),雨天也不容易打滑。
另外其實(shí)車(chē)主還有一臺(tái)特斯拉Model 3,也試過(guò)用Model 3跑山和跑賽道,雖然特斯拉的賽道成績(jī)很快,不過(guò)山路還是比不上斯柯達(dá)。
聊到臺(tái)灣的玩車(chē)環(huán)境,車(chē)主表示同樣是分有不同類(lèi)型,有跑直線的、跑山的、跑賽道的、漂移的,也有改帥不改快的和改吵不開(kāi)快的,基本上也是五花八門(mén)什么都有。
這臺(tái)車(chē)還有一些小升級(jí)就是英國(guó)購(gòu)入的斯柯達(dá)原廠狗網(wǎng),這是歐洲旅行車(chē)必備的元素,還有就是奧迪的金屬后防撞梁,替換原廠泡沫的。
關(guān)于寶島車(chē)友的跑車(chē)分享就到這里,雖然只是一款很平凡的家用車(chē),當(dāng)只要花點(diǎn)心思,還是能在不同地方找到更多樂(lè)趣。
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