這是來(lái)自寶島車(chē)友的投稿分享，關(guān)于斯柯達(dá)晶銳旅行版的跑山升級(jí)！

這款名為Skoda Fabia Combi在大陸地區(qū)沒(méi)有引進(jìn)，實(shí)際上可以理解為斯柯達(dá)晶銳旅行版。動(dòng)力方面搭載這是1.2tsi 匹配DSG DQ200變速箱，是一款非常好開(kāi)的家用車(chē)。

因?yàn)槭艿缴磉呠?chē)友影響，墮入了“山道圈”，自從提車(chē)后，就不斷在跑山和升級(jí)中折騰。原廠狀態(tài)下，發(fā)現(xiàn)跑山會(huì)有比較嚴(yán)重的側(cè)傾，所以開(kāi)始想到了對(duì)彈簧進(jìn)行升級(jí)。

后來(lái)更換了triple S短彈簧搭配原廠避震，側(cè)傾確實(shí)得到了緩解，速度也有所提高，但平常通勤坐起來(lái)死硬死硬，很不舒服；用了半年之后，還是整套避震更換為臺(tái)產(chǎn)的QED alpha膠牙避震。

輪轂和輪胎也有相應(yīng)升級(jí)，輪轂選用了B B S RE003 sti款式，輪胎用的是NANKANG的NS-2R，半熱熔配方加上單導(dǎo)向花紋，抓地力好很多。

3個(gè)階段的升級(jí)基本都是針對(duì)跑山需求，沒(méi)有弄其他花俏的東西，但也并沒(méi)有忘記旅行車(chē)的身份，還裝了側(cè)帳去露營(yíng)。

在臺(tái)灣，這款車(chē)的保有量挺多，所以會(huì)有車(chē)聚，但斯柯達(dá)品牌在臺(tái)灣不算很有影響力，甚至試過(guò)被加油站工作人員當(dāng)作韓國(guó)車(chē)，所以聚會(huì)上在車(chē)門(mén)貼上字，算是自我警醒吧！

當(dāng)問(wèn)到為什么會(huì)選擇晶銳旅行，車(chē)主表示跑山道，車(chē)通常都不會(huì)找太貴的，有加速、有空間、車(chē)身窄更好鉆，這些都算是這車(chē)的優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵這車(chē)還有拉力賽車(chē)血統(tǒng)，底盤(pán)比較穩(wěn)，雨天也不容易打滑。

另外其實(shí)車(chē)主還有一臺(tái)特斯拉Model 3，也試過(guò)用Model 3跑山和跑賽道，雖然特斯拉的賽道成績(jī)很快，不過(guò)山路還是比不上斯柯達(dá)。

聊到臺(tái)灣的玩車(chē)環(huán)境，車(chē)主表示同樣是分有不同類(lèi)型，有跑直線的、跑山的、跑賽道的、漂移的，也有改帥不改快的和改吵不開(kāi)快的，基本上也是五花八門(mén)什么都有。

這臺(tái)車(chē)還有一些小升級(jí)就是英國(guó)購(gòu)入的斯柯達(dá)原廠狗網(wǎng)，這是歐洲旅行車(chē)必備的元素，還有就是奧迪的金屬后防撞梁，替換原廠泡沫的。

關(guān)于寶島車(chē)友的跑車(chē)分享就到這里，雖然只是一款很平凡的家用車(chē)，當(dāng)只要花點(diǎn)心思，還是能在不同地方找到更多樂(lè)趣。

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