近日，在2023年日內(nèi)瓦車展上奇瑞歐萌達(dá)EV車型正式亮相，這也是該車實(shí)車首次與公眾見面，顧名思義，新車在歐萌達(dá)車型的基礎(chǔ)上加入了純電動(dòng)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和電動(dòng)總成，顯得更加的前衛(wèi)時(shí)尚。

在細(xì)節(jié)方面，新車與燃油版本最明顯的不同，當(dāng)屬前臉部分采用了更大面積的封死式面板，覆蓋了此前的大嘴格柵，同時(shí)也并沒有一味的延續(xù)圓潤(rùn)的風(fēng)格，反而采用了較為銳利的設(shè)計(jì)，由歐萌達(dá)字母圖標(biāo)的黑色裝飾條連接了左右兩側(cè)的日行燈組，遠(yuǎn)近光的燈組依舊隱藏于霧燈區(qū)域，封死的車皮下方有車梯形下格柵，配合額外的鍍鉻條等細(xì)節(jié)，顯得更加的前衛(wèi)。

在車身側(cè)面，新車當(dāng)然不會(huì)與燃油版車型有任何明顯的區(qū)別，本身明顯下墜的車頂，大傾斜角度的D柱，懸浮式車頂設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔動(dòng)感的腰線，相對(duì)低而修長(zhǎng)的車身，也都足夠的前衛(wèi)，并不需要太大修改，全新的輪轂樣式有著旋風(fēng)式的布局，兼顧了氣動(dòng)性，令人眼前一亮。而車尾部分，貫穿式的尾燈同樣有著左右兩側(cè)分叉的加粗式布局，中央鑲有字母車標(biāo)，且大幅度突出，引出了傾斜角度極大的后風(fēng)擋，車頂擾流板呈分體式設(shè)計(jì)，后報(bào)喜那杠部分有著突出的黑色裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了精致感。

在內(nèi)飾部分，新車也與燃油版本大體一致，雙聯(lián)懸浮式大尺寸液晶屏當(dāng)然不會(huì)缺席，配合層次感豐富的中控臺(tái)面，撞色方向盤等元素顯示出足夠強(qiáng)的高級(jí)感。當(dāng)然畢竟是一款新能源車，新車對(duì)扶手箱前端區(qū)進(jìn)行了重做，變?yōu)榱舜竺娣e蓋板的儲(chǔ)格，并采用了時(shí)下最為流行的懷擋機(jī)構(gòu)，科技感無(wú)形中有著進(jìn)一步的增強(qiáng)，藍(lán)白撞色內(nèi)飾配色，一體式運(yùn)動(dòng)座椅等也有效地增強(qiáng)了戰(zhàn)斗的感覺，兼顧了各方面的屬性。

在動(dòng)力方面，根據(jù)此前的信息，該車將搭載最大功率204馬力的單電機(jī)，最大扭矩350牛米，純電續(xù)航里程可達(dá)550公里，各方面都有著相對(duì)親民的表現(xiàn)，以及在價(jià)格方面會(huì)有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，15萬(wàn)元左右的售價(jià)與比亞迪元PLUS等車型競(jìng)爭(zhēng)主流緊湊級(jí)電動(dòng)市場(chǎng)將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。???

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