5月13日，保時捷官方發(fā)布消息，旗下傳奇跑車產(chǎn)品保時捷911即將于5月28日晚9點(diǎn)發(fā)布首款混合動力車型。

根據(jù)目前有限的消息，新車將擁有對比舊款車型更強(qiáng)大的性能表現(xiàn)，在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)造了 7 分 16 秒 934 的單圈成績，比前代車型的相應(yīng)版本快了 8.7 秒。目前混動911已經(jīng)完成最終研發(fā)，保時捷工程師團(tuán)隊(duì)和測試車手對新車進(jìn)行了累計(jì)超500萬公里的研發(fā)。

保時捷911自1963年誕生以來，目前已經(jīng)來到第8代車型，在第7代車型時累計(jì)銷量就已突破100萬輛。此前保時捷911先后經(jīng)歷了從風(fēng)冷發(fā)動機(jī)向水冷發(fā)動機(jī)，從自然吸氣發(fā)動機(jī)向渦輪增壓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)變，此次保時捷911又將從純?nèi)加瓦~向混動時代。

與常見的家用車有所不同，高性能車型走向混動化，其中最重要的原因是追求強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)，通過電動機(jī)的加入，車輛可以獲得更強(qiáng)勁的動力響應(yīng)，并且能夠獲得一定的純電行駛距離，降低擁堵路況油耗，在人員密集區(qū)域行駛時使用純電模式也能降低噪音，總體來說是一件有著諸多好處的重要升級?；靹?11具體能給我們帶來哪些驚喜？我們一起期待一下。

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