5月17日上午，AITO問界官方宣布，旗下的問界新M7 Max煥新版車型開啟預(yù)售，新車提供四種配置可選，官方預(yù)售價(jià)區(qū)間為29.8萬(wàn)元-33.8萬(wàn)元，具體上市時(shí)間為5月31日。在5月31日20點(diǎn)之前下單，都可以享受1000元訂金抵2000元尾款的優(yōu)惠。

新車在外形方面迎來了比較明顯的調(diào)整，主要集中在前臉部分，下包圍部分尺寸比較大的進(jìn)氣口被取消，在底部設(shè)計(jì)有了扁平的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式鍍鉻結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的層次感；兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

格柵部分依然是扁平的矩形設(shè)計(jì)，內(nèi)部配備有貫穿式的日行燈，將兩側(cè)熏黑的大燈組相連，視覺一體感比較強(qiáng)，前艙蓋兩側(cè)還設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來了比較強(qiáng)的肌肉感。

側(cè)面造型方面，車頂帶著一定的弧度，配備有粗壯的行李架，整體力量感表現(xiàn)比較出色；圓潤(rùn)的腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓視覺效果顯得修長(zhǎng)大氣，同時(shí)也讓車身有著比較強(qiáng)的層次感；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感；輪轂則是多幅式造型，風(fēng)格比較精致。

車尾的造型基本上沒有變動(dòng)，車頂配備有尺寸比較大的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的立體感；下包圍部分造型比較簡(jiǎn)潔，兩側(cè)集成了小巧的霧燈。

尺寸方面，現(xiàn)款車型的長(zhǎng)寬高分別是5020/1945/1760mm，軸距為2820mm，新款車型在尺寸方面應(yīng)該不會(huì)有變動(dòng)，定位是中大型SUV。

內(nèi)飾方面也沒有調(diào)整，提供有雙幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子檔把，科技感表現(xiàn)比較出色，鴻蒙座艙在功能性和流暢度方面的表現(xiàn)也讓人滿意。

配置方面，本次預(yù)售的均為M7 Max版本，所以高階智駕是全系標(biāo)配，車頂集成有激光雷達(dá)，但HUD抬頭顯示、頭枕音響、電吸門等依然是以科技舒享包的方式來提供。

動(dòng)力方面還沒有公布，提供有后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，應(yīng)該會(huì)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，1.5T增程器最大功率112kW，兩驅(qū)版電機(jī)最大功率200kW，四驅(qū)版電機(jī)綜合最大功率330kW，CLTC工況純電動(dòng)續(xù)航里程應(yīng)該分別是240km以及210km，電池組的容量為40kWh。

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