蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國電動汽車制造商特斯拉在歐洲的銷售情況在今年2月份繼續(xù)惡化，首先報告銷量的四個市場——法國、挪威、瑞典和丹麥的數(shù)據(jù)均顯示，特斯拉2月銷量同比出現(xiàn)顯著下降。

特斯拉1月在歐洲的汽車銷量同比大降約50%。這一下降趨勢延續(xù)了特斯拉自去年以來的頹勢，且在2025年似乎因多種因素而加速惡化，其中影響因素包括特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克涉足政壇，以及特斯拉最暢銷車型Model Y更新?lián)Q代。

法國汽車協(xié)會PFA于3月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，特斯拉在法國的注冊量較去年同期下降了45%，延續(xù)了該公司今年在歐洲的負增長趨勢。不過，今年2月份，在法國市場，電動汽車整體銷量也因部分激勵措施減少而下滑。

去年，特斯拉Model Y是法國最暢銷的電動汽車，也是第十大最暢銷的汽車。相比之下，今年以來，特斯拉Model Y僅位列法國汽車暢銷榜第27名，被電動標致208、雷諾5和雪鐵龍e-C3超越。

然而，今年2月份，在其他電動汽車銷量仍在增長的歐洲市場，特斯拉也未能實現(xiàn)銷量的增長。例如，今年2月份，在幾乎所有新車都是純電動汽車的挪威市場，盡管整體汽車銷量同比增長了21%，但特斯拉的銷量仍同比下降48%至917輛。自2025年以來，特斯拉在挪威的市場份額也已從2024全年的18.9%和2023全年的20%下滑至8.8%。

數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，特斯拉在瑞典的新車注冊量同比下降42%至613輛，在丹麥的新車注冊量也同比下降48%至509輛，盡管這兩個國家的整體汽車需求都在上升。

同時，注冊數(shù)據(jù)還顯示，特斯拉在挪威、瑞典和丹麥的銷量曾在2023年和2024年位居榜首，但今年已落后于大眾汽車集團和豐田汽車等擁有新車型系列的競爭對手。

馬斯克涉足政壇、大幅削減美國聯(lián)邦勞動力以及支持歐洲極右翼政治觀點，引發(fā)了美國等地的“抵制特斯拉”示威活動。同時，由于車型老化，特斯拉在未來幾個月將面臨考驗，因為該公司準備在歐洲推出升級版的Model Y中型SUV ，這是過去兩年斯堪的納維亞地區(qū)最暢銷的汽車。

3月3日，汽車行業(yè)組織挪威公路聯(lián)合會表示，目前尚不清楚特斯拉是否會在挪威重新奪回其作為人民首選汽車的地位。OFV在一份聲明中表示:“特斯拉品牌在挪威擁有獨特的市場地位已有數(shù)年。這種情況是否會繼續(xù)下去尚不確定，因為特斯拉和馬斯克周圍存在許多不確定因素?！?/p>

在丹麥，越來越多的潛在買家向丹麥汽車聯(lián)合會尋求建議，并表示他們正在尋找特斯拉的替代品。FDM首席顧問Ilyas Dogru稱，很多人一開始就表示“想買一輛電動汽車，但不想要特斯拉”。

挪威汽車貿(mào)易出版物BilNytt的主編Atle Falch Tuverud表示，長期以來被視為成功實業(yè)家的馬斯克本人似乎已成為特斯拉品牌的最大敵人。Atle Falch Tuverud說道:“毫無疑問，特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)失去了一些現(xiàn)有客戶，而且可以肯定的是，特斯拉也失去了一些潛在客戶?！彼a充道，可能需要幾個月的時間才能全面評估馬斯克對特斯拉銷量的影響。

Ilyas Dogru表示，初步答案可能會在今年3月至6月期間出現(xiàn)，屆時重新設計的特斯拉Model Y將開始發(fā)貨，該公司也可能決定在價格上更具競爭力。

鄭重聲明：此文內容為本網(wǎng)站轉載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。