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16.58萬起,復(fù)古造型吸睛,越野性能給力,哈弗猛龍上市

來源:易車網(wǎng)  時(shí)間:2023-10-28 14:36  編輯:余梓陽   閱讀量:13067   

10月10日,哈弗品牌全新新能源越野SUV——哈弗猛龍正式上市,共推出3款配置,售價(jià)區(qū)間16.58-18.38萬元。作為哈弗新能源轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略車型,猛龍?jiān)趽碛胁凰自揭靶阅艿耐瑫r(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)性、舒適性與智能化,一車多用途性極強(qiáng),在該價(jià)格區(qū)間很有競(jìng)爭(zhēng)力。

一句話點(diǎn)評(píng)哈弗猛龍:

復(fù)古設(shè)計(jì)惹人愛,智能科技同級(jí)領(lǐng)先,動(dòng)力強(qiáng)勁越野性能強(qiáng),硬核外觀下,隱藏的是新能源的心,是目前同價(jià)位中鮮有的新能源越野SUV。

優(yōu)勢(shì):

1、復(fù)古硬核設(shè)計(jì),很有辨識(shí)度

2、細(xì)節(jié)到位,內(nèi)飾科技氛圍不錯(cuò)

3、智能四驅(qū)電混技術(shù)加持,動(dòng)力、越野兩不誤

4、定價(jià)合理

不足之處:

1、車頭設(shè)計(jì)與狗品類車型過于相似

2、入門版車型配置較低

猛龍的外觀設(shè)計(jì)大量運(yùn)用橫平豎直的線條,也就是我們熟悉的“方盒子”造型,觀感比較干練。圓形復(fù)古大燈配合長(zhǎng)方形進(jìn)氣格柵,能凸顯其硬核美學(xué),彰顯硬派形象。

猛龍的車身尺寸為4800x1916x1822mm,軸距2738mm,定位緊湊SUV。此外,它的接近角24°,離去角30°,通過角19°,離地間隙170-200mm,最大涉水深度560mm,最大爬坡角度60%,由此可見其越野參數(shù)相當(dāng)不錯(cuò),足以應(yīng)對(duì)較為嚴(yán)苛的戶外越野路況。

側(cè)面方正設(shè)計(jì),輪眉及下包圍采用黑色組件,效果不錯(cuò)。尾部設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,豎狀尾燈及外掛式備胎很有硬派越野的感覺。

如果大家接觸過哈弗狗品類車型的話,那么對(duì)猛龍的車內(nèi)風(fēng)格將會(huì)十分熟悉,整個(gè)感覺很有科技感,在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,比如外露的牟釘和硬朗的副駕扶手則繼續(xù)深化其硬派形象。

全液晶儀表+中控大屏提供了不錯(cuò)的科技氛圍,車機(jī)采用新一代Coffee OS 2系統(tǒng),功能性都是目前主流水平,操作起來無壓力。車內(nèi)還保留了很多物理按鍵,使用非常方便。座椅比較寬大,面料為仿皮材質(zhì),并配備加熱及電動(dòng)腰托功能。

動(dòng)力部分,猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW,最大扭矩243N·m;混動(dòng)系統(tǒng)分為兩個(gè)版本,電池容量分別為19.09kWh和27.54kWh,對(duì)應(yīng)續(xù)航102km和145km,均支持快充和3.3kW外放電,兩個(gè)版本系統(tǒng)最大扭矩都是750N·m。

購車手冊(cè)

介紹完哈弗猛龍的基本信息,咱們來看看三個(gè)配置版本哪個(gè)更值得購買。

首先就是售價(jià)16.58萬元的Hi4 102 探界版,作為入門版車型,該配置搭載19.09kWh電池組,WLTC純電續(xù)航81km,系統(tǒng)綜合功率278kW,最大扭矩750N·m。

外觀內(nèi)飾方面,猛龍的三款車型給到的配置基本都差不多,比如外觀套件、18英寸輪圈、全尺寸備胎,全液晶儀表以及中控屏幕都是一樣的,所以這方面我們不用擔(dān)心。

但入門版車型少了前/后排頭部氣囊、L2級(jí)別駕駛輔助、360°全景影像、天窗、前排隔音玻璃等實(shí)用配置,揚(yáng)聲器只有四個(gè),就連手機(jī)無線充電也沒有配備,所以我并不推薦大家選擇。

其次是售價(jià)17.38萬元的Hi4 102 探索版,作為中配車型,該配置還是很有性價(jià)比的,動(dòng)力系統(tǒng)和電池部分和入門版保持一致。但多出了很多配置,比如前后排頭部氣囊、L2級(jí)別駕駛輔助、全景天窗、50W手機(jī)無限充電、前門+風(fēng)窗隔音玻璃、外后視鏡加熱、折疊,還可以選裝W-HUD抬頭顯示及后橋電控差速鎖。個(gè)人非常值得大家選擇,屬于既有性價(jià)比又很實(shí)用的配置了。

最后就是售價(jià)18.38萬元的Hi4 145 探索版,該配置搭載27.54kWh電池組,WLTC純電續(xù)航提升至115km,系統(tǒng)最大功率282kW,最大扭矩750N·m。

其它配置方面與中配車型基本保持一致,只不過提供選裝包的價(jià)格有所差別,僅需一萬元即可獲得后橋電控式差速鎖+露營(yíng)燈、方向盤加熱、行車記錄儀、W-HUD抬頭顯示、后排遮陽簾、主駕駛座椅高低調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、駕駛位座椅記憶功能、10揚(yáng)聲器+獨(dú)立功放、單色氛圍燈、外后視鏡記憶+倒車自動(dòng)下翻、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)+等離子發(fā)生器等諸多額外配置。如果大家有20萬預(yù)算的話,可以上這個(gè)頂配,它將為你帶來相當(dāng)舒適且安逸的用車體驗(yàn)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

目前來看,哈弗猛龍并沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,因?yàn)楹退瑑r(jià)位的比如捷途旅行者和北京BJ40均不是新能源越野SUV,所以在動(dòng)力、可玩性以及用車場(chǎng)景等方面,目前猛龍還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

捷途旅行者也采用的是方正造型設(shè)計(jì),起售價(jià)要低于哈弗猛龍,13.99萬元即可購買入門版,是一款比較優(yōu)秀的燃油輕越野SUV,性價(jià)比很高。

而BJ40剛剛完成大改款,雖然全新車型目前還未上市,但不可否認(rèn)產(chǎn)品實(shí)力得到了全面提升,不僅顏值更高,同時(shí)得益于非承載式車身以及品牌悠久的硬派越野造車底蘊(yùn),整體實(shí)力不容小覷。

總的來說,如果大家覺得預(yù)算比較緊張,選擇猛龍比較困難的話,可以考慮捷途旅行者;如果想要純粹的硬派越野則可以考慮BJ40;而猛龍就像是插在這兩款車中間的一把尖刀,屬于價(jià)格適中且綜合性能十分優(yōu)秀的產(chǎn)品,而且還是新能源。

全文總結(jié):

哈弗憑借狗品類車型打開了復(fù)古硬派越野市場(chǎng),而猛龍的到來可以看做是品牌全面轉(zhuǎn)型新能源的重要之作。復(fù)古硬派的外觀,科技氛圍濃郁的內(nèi)飾以及不俗的動(dòng)態(tài)性能,再加上智能四驅(qū)電混技術(shù)的加持,讓它兼顧了硬派的越野能力和相當(dāng)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,十分值得期待。

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