說(shuō)起國(guó)產(chǎn)車(chē)，個(gè)人認(rèn)為這兩年進(jìn)步最大的車(chē)企除了比亞迪，還有長(zhǎng)安汽車(chē)。長(zhǎng)安汽車(chē)的子品牌在市場(chǎng)上大獲成功，而且母品牌也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

今年四月份，24款長(zhǎng)安UNI-V智電iDD正式迎來(lái)上市。在我的印象中，老款車(chē)型的均價(jià)在15-16萬(wàn)左右。此次24款新車(chē)起售價(jià)為11.49萬(wàn)，旗艦版車(chē)型更是低至12.69萬(wàn)元?？梢赃@么說(shuō)，新款旗艦版價(jià)格比當(dāng)初入門(mén)級(jí)車(chē)型便宜太多太多了。

為何價(jià)格會(huì)有大幅度的下滑？主要就是動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生了較大的變化。原先搭載的是1.5T加電機(jī)組成的插電式混動(dòng)，并且擁有六擋三離合電驅(qū)變速器。而現(xiàn)款車(chē)型動(dòng)力有所減弱，新款采用的1.5L自然吸氣加電機(jī)組成的插電式混動(dòng)，而傳動(dòng)部分則是E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱。

今年四月份這款長(zhǎng)安UNI-V智電iDD剛剛上市，我們就進(jìn)行了試駕，底盤(pán)質(zhì)感一如既往有著不錯(cuò)的質(zhì)感，減震做得較好，基本沒(méi)有暈車(chē)現(xiàn)象。但同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)變得不再那么具有爆發(fā)力，和上一代車(chē)型相比，動(dòng)力有了明顯下滑，但加速?zèng)]有太多問(wèn)題，日常行駛能夠輕松應(yīng)對(duì)各種日常。快速超車(chē)狀態(tài)下，加速有些拖拉，電流聲明顯。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，新車(chē)百公里油耗約為2.5L左右，這是在有油有電的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的。

外觀造型，長(zhǎng)安UNI-V智電iDD采用了運(yùn)動(dòng)大掀背的設(shè)計(jì)，外觀造型足夠拉風(fēng)，而且超出4.7m的車(chē)長(zhǎng)能夠進(jìn)一步拔高整車(chē)氣勢(shì)，其中鎧甲樣式的運(yùn)動(dòng)大包圍，18英寸的大輪轂，全系標(biāo)配帶無(wú)鑰匙進(jìn)入，隱藏式電動(dòng)門(mén)把手以及中置雙排氣管的造型，確實(shí)非常容易打動(dòng)年輕用戶(hù)。車(chē)身數(shù)據(jù)，與上一代車(chē)型相比，車(chē)身長(zhǎng)度增長(zhǎng)了足足40mm，新款長(zhǎng)寬高分別為4720/1838/1435mm，軸距是2750mm。

至于內(nèi)部設(shè)計(jì)，和歐尚家族的造型頗為一致。不對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)，帶有棱角設(shè)計(jì)很機(jī)甲，中控懸浮屏與全液晶行車(chē)電腦屏也產(chǎn)生了一定的落差，這種超前的科技感還是非常經(jīng)典的。此外，還匹配了大量年輕人所喜歡的元素，比如飛機(jī)擋把樣式的電子換擋機(jī)構(gòu)，兩側(cè)護(hù)翼極其夸張的一體化運(yùn)動(dòng)座椅，還搭載了超大的全景天窗，多種配色的內(nèi)飾，比如黑色，紅色，青色，灰色等等，總之很懂年輕人。

雖然這款長(zhǎng)安UNI-V智電iDD的價(jià)格快速下滑，但和上一代車(chē)型相比，反而增加了L2級(jí)別的智能駕駛車(chē)型覆蓋的數(shù)量，讓更多用戶(hù)能夠體驗(yàn)到前瞻性科技配置。

盡管全新款長(zhǎng)安UNI-V智電iDD動(dòng)力部分進(jìn)行了削弱，但不管是配置還是顏值都絕對(duì)在線，而且入門(mén)級(jí)價(jià)格不足12萬(wàn)，和當(dāng)初超15萬(wàn)的價(jià)格相比，真的香了不少。

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