官圖以下同

現(xiàn)代為了現(xiàn)代 N Festival賽事推出IONIQ 5 N eN1 Cup賽車，以公開銷售版IONIQ 5 N為基礎(chǔ)打造，配備eN1級別的各種賽車配備，最強馬力到達(dá)650匹，集結(jié)現(xiàn)代電動全球模塊化平臺E-GMP的科技，即將在現(xiàn)代 N Festival賽事上大展拳腳。

現(xiàn)代 IONIQ 5 N eN1 Cup賽車擁有eN1級別的賽車空力套件，搭配光頭胎、鍛造輪框、玻璃鋼引擎蓋和聚碳酸酯車窗等輕量化零件，讓車重僅1,970公斤。透過N e-Shift虛擬換檔系統(tǒng)的作動下，觀眾能夠感受到IONIQ 5 N eN1 Cup賽車的熱血聲浪。

座艙也具備了防滾架、賽車桶形座椅、安全帶以及滅火器等，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對賽事的各種狀況。配置各種模式切換的賽車方向盤，能讓賽車手應(yīng)狀況改變駕駛模式爭奪秒數(shù)。由于共用E-GMP平臺，因此電池容量同樣為84kWh，擁有650匹馬力輸出，只需18分鐘便可將電量10%充至80%。

雖然動力系統(tǒng)相同，但現(xiàn)代 IONIQ 5 N eN1 Cup賽車配備了定制的雙向可調(diào)阻尼器，可調(diào)整外傾角并改變行駛高度。賽車還配備了新的前六活塞卡鉗和后四活塞卡鉗的剎車系統(tǒng)。還為其開發(fā)了一套定制的18寸鍛造輪框與光頭輪胎，以實現(xiàn)最大抓地力。

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