最近，我們的同事娜娜可是為買車犯了難，一方面她的購(gòu)車預(yù)算相對(duì)有限，另一方面又想在這有限的預(yù)算中買一臺(tái)造型夠酷，配置夠高，還能兼顧家用的車。雖然目前汽車市場(chǎng)的主流趨勢(shì)以降價(jià)為主，涌現(xiàn)出一大批高性價(jià)比的車型，但越是眼花繚亂越要理性。于是，娜娜到我們編輯部來求助，選擇在我們專業(yè)編輯們的指導(dǎo)下，師出同門的上汽大眾凌渡L和一汽-大眾速騰進(jìn)入了備選單中。

為什么我們幫娜娜選擇了這樣兩臺(tái)車？首先，來自傳統(tǒng)大廠的它們都有著完善的售后體系，沒有很多造車新勢(shì)力品牌隨時(shí)跑路的風(fēng)險(xiǎn)，而且終端的優(yōu)惠價(jià)格都很誘人。其次，它們都有著動(dòng)感的外觀、寬大的空間、多樣的配置以及極為高效的動(dòng)力總成， 都屬于“閉眼沖”準(zhǔn)沒錯(cuò)的類型。那么問題來了，面對(duì)娜娜既要酷又要適合家用的需求，凌渡L和速騰誰更能滿足呢？

車型及價(jià)格對(duì)比

今天來到現(xiàn)場(chǎng)的凌渡L和速騰分別為，凌渡L 2024款280TSI酷辣版，指導(dǎo)價(jià)17.09萬元，終端優(yōu)惠價(jià)12.59萬元；速騰 2023款 300TSI雙離合超越版，指導(dǎo)價(jià)15.89萬元，終端優(yōu)惠價(jià)12.29萬元。兩臺(tái)車終端優(yōu)惠后的價(jià)格大致在同一水平，也完全在娜娜的預(yù)算范圍內(nèi)。

外觀誰更吸引女生目光？

對(duì)于女生選車來說，可能沒有什么比顏值更重要了。凌渡L誕生自大眾MQB EVO平臺(tái)，掀背式的車身結(jié)構(gòu)配合溜背造型設(shè)計(jì)，打造出了柔美的跑車線條，全系標(biāo)配的無邊框車門更是格外吸引目光。

就整體氣勢(shì)而言，速騰的外觀設(shè)計(jì)略顯保守和樸素，也許它就是個(gè)普通家用車該有的樣子，但能像凌渡L那樣既適合家用又有著高顏值豈不是更加完美。

凌渡L的車頭設(shè)計(jì)十分夸張，一雙“大眼睛”加一張“大嘴”，仿佛在沖著大家“壞笑”；速騰這邊，進(jìn)氣格柵和下方散熱區(qū)域的面積很大，霸占了大部分車頭面積，營(yíng)造出了一定的車頭氣勢(shì)，但遠(yuǎn)沒有凌渡L的夸張。

兩臺(tái)車的車身長(zhǎng)寬高尺寸大體相仿，軸距方面更是完全相同，足以看出它們?cè)凇把墶鄙系年P(guān)系。

兩臺(tái)車的輪圈造型都引入了拼色元素，但凌渡L裝配的18英寸輪圈無疑要比速騰的17英寸輪圈更賦視覺沖擊。

凌渡L車尾使用的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)更有辨識(shí)度，這也是目前很多大眾旗下車型主流的設(shè)計(jì)語言；相比之下，速騰的車尾還是上一代設(shè)計(jì)語言，有些單調(diào)普通了。

無論是溜背寬體造型，拉風(fēng)的無邊框車門，還是夸張的車頭設(shè)計(jì)，凌渡L單在外觀一個(gè)項(xiàng)目上便在娜娜的心里留下了深刻印象。也許對(duì)于“顏控”的她來說，此次的選車環(huán)節(jié)可以到此結(jié)束了，但在我們強(qiáng)烈的要求下，還是讓她進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)一步去了解了解凌渡L還有哪些驚喜。

車內(nèi)舒適性和實(shí)用性也十分重要

進(jìn)入車內(nèi)，娜娜發(fā)現(xiàn)兩車的設(shè)計(jì)和布局存在一定差異，最終呈現(xiàn)的視覺效果也截然不同。凌渡L將駕駛側(cè)的儀表盤和中控觸控屏做成了雙聯(lián)屏，提升了車內(nèi)的科技感。此外，更加簡(jiǎn)潔的中控區(qū)域和短小精悍的電子排擋桿也增加了車內(nèi)的時(shí)尚元素；速騰車內(nèi)的布局過于保守和傳統(tǒng)，中央大屏雖然尺寸不小但有些呆呆的感覺，碩大的排擋桿看著有些突兀，整體視覺感受只能說是中規(guī)中矩。

兩臺(tái)車的方向盤造型和輪廓幾乎完全一致，區(qū)別在于凌渡L的方向盤按鍵采用觸控形式，并帶有力回饋；速騰則為傳統(tǒng)的物理按鍵。

雖然中控大屏的造型不同，但二者均為12英寸，且都內(nèi)置了4G車機(jī)網(wǎng)絡(luò)、在線地圖、無線CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)、語音控制等功能，但凌渡L額外還多出了車載WiFi、華為HiCar互聯(lián)和App遠(yuǎn)程控制功能。

凌渡L和速騰的前排座椅都很寬厚舒適，相比之下前者的配色更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，側(cè)翼更加高聳，可提供更好的側(cè)面支撐。此外，速騰的座椅僅提供了手動(dòng)調(diào)節(jié)，娜娜對(duì)此很不滿，而凌渡L則為10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。

來到后排，一開始，娜娜覺得凌渡L轎跑風(fēng)格的輪廓和線條會(huì)影響后排成員的頭部空間，但事實(shí)證明，凌渡L對(duì)后排座椅的位置進(jìn)行了優(yōu)化，完全不用擔(dān)心后排頭部空間問題。我們讓身高182cm的編輯同事進(jìn)入后排，也依然可獲得1拳左右的頭部空間，腿部空間也超過了2兩拳，整體空間表現(xiàn)和速騰相仿，讓熱辣的外觀和實(shí)用的空間得以兼得，徹底打消了娜娜對(duì)于凌渡L后排方面的顧慮。

得益于掀背式結(jié)構(gòu)，凌渡L擁有碩大的后備廂開口，非常方便搬運(yùn)大件行李，并且尾門還是電動(dòng)開合，操作簡(jiǎn)便；速騰為傳統(tǒng)的三廂結(jié)構(gòu)，尾門開啟的角度和面積都很有限。但兩車的內(nèi)部?jī)?chǔ)物容積沒有太大差別，都在530L左右，非常寬大實(shí)用。此外，凌渡L的第二排座椅還可以4/6拆分放倒，后備廂拓展后的最大容積可達(dá)1446L，能勝任更多的生活場(chǎng)景，而速騰的后備廂則不能再進(jìn)行任何拓展。

外觀熱辣的凌渡L在車內(nèi)的設(shè)計(jì)、配置和空間舒適等方面的表現(xiàn)完全不輸印象里以家用見長(zhǎng)的速騰，可見只要功夫下得深“魚和熊掌”也不是沒有兼得的可能，凌渡L同樣是一臺(tái)足夠出色的家用轎車。

開起來有什么區(qū)別呢？

經(jīng)過了一番靜態(tài)體驗(yàn)，是時(shí)候讓娜娜把兩臺(tái)車開起來試試它們的動(dòng)態(tài)感受了。參與對(duì)比的凌渡L裝配了一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW，最大扭矩250N.m，與之匹配的依然是老搭檔——7速雙離合變速箱；速騰則搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)上較1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)僅有微小的提升，但在動(dòng)力和油耗方面沒有明顯區(qū)別。

雖然兩臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)有所差異，但日常駕駛時(shí)在動(dòng)力方面并沒有明顯區(qū)別。兩臺(tái)車都足夠的輕快、平順，但相比之下，凌渡L的油門響應(yīng)更加柔和，速騰則有些過于靈敏，娜娜表示，對(duì)于女生來說顯然更能接受前者的設(shè)定。

德系同門的凌渡L和速騰都擁有不錯(cuò)的行駛質(zhì)感，經(jīng)過坑洼或減速帶時(shí)，底盤扎實(shí)厚重，在彎道中也能給予車輛足夠的支撐，開起來都很有運(yùn)動(dòng)的味道，都能讓人感受到操控的樂趣。

凌渡L的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和速騰的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅都有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，還完全可以添加92號(hào)汽油，對(duì)于日常家用來說都是一大利好。

智能駕駛/主動(dòng)安全方面，兩臺(tái)車都達(dá)到了L2級(jí)駕駛輔助級(jí)別，可提供車道偏離預(yù)警、車道居中保持、防碰撞預(yù)警和道路交通識(shí)別等功能，為出行保駕護(hù)航，提供多一重保障，同時(shí)也讓行車路上更安心愜意，讓車上的家人更安心。

娜娜的選車總結(jié)

經(jīng)過一番動(dòng)靜態(tài)對(duì)比，雖然“同根生”的凌渡L和速騰在很多方面有很多相似，但是在設(shè)計(jì)和諸多細(xì)節(jié)的處理上，凌渡L顯然更符合年輕群體和女性群體的審美。其外觀足夠熱辣招風(fēng)，無邊框車門和掀背式尾門足夠吸引眼球，還有更富科技感的內(nèi)飾和功能更全面的車機(jī)。與此同時(shí)，在務(wù)實(shí)的配置和空間等方面，凌渡L也都絲毫不輸對(duì)手，非常適合家用。還有在動(dòng)態(tài)環(huán)節(jié)，凌渡L帶來的更輕松的駕駛感受也讓娜娜印象深刻。所以，凌渡L顯然就是那個(gè)高性價(jià)比、高顏值同時(shí)還能兼具實(shí)用性的最優(yōu)選擇。

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