特斯拉2022年交付了1，313，851輛汽車，同比增長40%自2023年以來，特斯拉在全球范圍內(nèi)宣布降價，從而迅速使其Model 3和Model Y車型成為市場上最具競爭力的電動汽車之一

但相對來說，這個決定也讓很多第四季度提車的用戶感到背刺，于是特斯拉YouTube的主持人DennisCW帶領他們在社區(qū)發(fā)起請愿，要求公司考慮給第四季度提車的用戶一些額外的補償。

他們認為，如果沒有這些在第四季度提車的客戶，特斯拉的交付數(shù)字不會如此華麗，因此特斯拉的股價可能會進一步下跌。

請愿書要求電動汽車制造商為2022年第四季度提車的人提供一年免費FSD訂閱或免費超級充電里程。

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本站發(fā)現(xiàn)，特斯拉FSD已經(jīng)在北美推出，訂閱費為每月199美元另外，特斯拉之前經(jīng)常會贈送一些免費的超級充電里程，但是有些用戶往往還沒用完就過期了，所以充電里程似乎不如FSD訂閱劃算

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