特斯拉2022年交付了1,313,851輛汽車,同比增長40%自2023年以來,特斯拉在全球范圍內(nèi)宣布降價,從而迅速使其Model 3和Model Y車型成為市場上最具競爭力的電動汽車之一
但相對來說,這個決定也讓很多第四季度提車的用戶感到背刺,于是特斯拉YouTube的主持人DennisCW帶領他們在社區(qū)發(fā)起請愿,要求公司考慮給第四季度提車的用戶一些額外的補償。
他們認為,如果沒有這些在第四季度提車的客戶,特斯拉的交付數(shù)字不會如此華麗,因此特斯拉的股價可能會進一步下跌。
請愿書要求電動汽車制造商為2022年第四季度提車的人提供一年免費FSD訂閱或免費超級充電里程。
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本站發(fā)現(xiàn),特斯拉FSD已經(jīng)在北美推出,訂閱費為每月199美元另外,特斯拉之前經(jīng)常會贈送一些免費的超級充電里程,但是有些用戶往往還沒用完就過期了,所以充電里程似乎不如FSD訂閱劃算
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